DBS 1600 in DB-rode kleurstelling

[martijn v m]

ziet er veel beter uit dan de eerste variant.

Is reelcees al klaar .

[Remco vM]

Vind hier niks an

[Tim89]

De DB 1615 ziet er juist naar mening ook beter uit dan de DB 1612 !

[Viktor]

Ik vind deze mooier dan de 1612 ja
Weer een nieuwe kleurvariant erbij

[Ed van Mierlo]

Dat witte vlak op de 1612 maar snel aanpassen

[Hammondman]

Toch mis ik die grijze vlakken naast de ramen...

[Daan!]

Fijn dat de contrastvlakken uit het regelboekje zijn geschrapt. Scheelt een hoop lelijke creaties.

[Jorick]

Geschrapt?! Volgens mij niet hoor...

[Machinist Johan]

nee? waarom heeft de 1615 dan niet zo een contrastvlak en de 1612 wel? of zijn die vlakjes op de 1615 dan weer binnen de regels..?

[Thom]

De regel schijnt idd vervallen te zijn.

Uiteraard niet om de reden die op flickr onder de foto staat, dat het zou zijn omdat ivw niet meer bestaat. Die hebben alleen een nieuwe naam, meer niet...

[Jos B.]

Inderdaad, de 1615 ziet er op deze manier veel beter uit.

Als je deze grootte van de witte vlakken toch niet ziet op een afstand, dan mag je wat mij betreft wel voor een nieuwe bril of lenzen gaan. 

Ziet er veel netter uit dan een volledig geel front.


Jos.

[TheKnitter]

Zoals ik al aangaf op Flickr, het contrastvlak is NIET meer verplicht.
Zie ook Dit documentje met de Actuele Technische Inzichten Voertuigtoelating van ILenT. Dit is op 22 februari 2012 geantwoord op een vraag een maat gesteld had aan het ILenT:

De vraag:
(aanklikbaar)
Het antwoord volledig:

Geachte heer Alex,

De aanwezigheid van het contrastvlak is historisch bepaald om de trein zichtbaar te maken voor het publiek dat de sporen wilde oversteken.
Deze noodzaak is met de verbetering van overwegen en zichtbaarheid van de verlichting aan de voorzijde van de trein niet meer aanwezig.

De eis aan de kleurstelling van het treinfront is dan ook vervallen met de uitgifte van de Actuele Technische Inzichten Voertuigtoelating in 2010, zie:

http://www.ilent.nl/Images/Actuele%20Technische%20Inzichten%20Voertuigtoelating%20VENW_DGMo_2010_630_tcm334-319767.doc

Doordat de eis voor contrastvlak is vervallen in de Nederlandse wetgeving hoop ik dat ook de overige vragen niet meer relevant zijn.

Heeft u nog vragen? Dan kunt u altijd contact opnemen met ons meld- en informatiecentrum. U vindt de contactgegevens hieronder.

Hoogachtend,

Meld- en Informatiecentrum
ILT/Handhavingsbeleid
Inspectie Leefomgeving en Transport

Edit: De 1615 stond vandaag al op de Kijfhoek!!

[Jorick]

Dank voor jullie heldere antwoorden. Ik was hier - duidelijk - nog niet van op de hoogte. Wat mij verbaasd is dat dit dus al vanaf 2010 geldig is, maar nog niet eerder is toegepast? Afijn, weer een regeltje minder

[Bas van Heiningen]

Zag vanochtend vroeg in Amersfoort dat de 6432 in dezelfde kleurstelling is gezet. Is ook ff wennen.

Bas

[TheKnitter]

Welke kleurstelling bedoel je?
Bedoel je deze:

Of zoals de 1600?

Tevens is er reële kans dat de 6400'den die nog geel zijn, ook aangepast worden naar de nieuwste 1600-kleuren. Niet honderd procent zeker, kreeg ik gisteravond van dezelfde contactpersoon bij DBS te horen.