Auteur Topic: een stuk rails van 4 meter waar de loc automatisch heen en weer gaat (gelezen 5624 keer)

wimk · « **Reactie #15 Gepost op:** 13 February 2012, 20:01:33 »

Citaat

Bij conrad hebben ze ook een pendel-module die kost 42,99

Wat zijn mensen toch soms een dief van hun portemonnai. Mijn zelf gesoldeerde pendelmodule doet hetzelfde en kostte mij 3,71 aan onderdelen plus een uurtje solderen.

En zeg niet dat solderen zo moeilijk is. Tot ik een jaar geleden met deze leuke hobby begon had ik nog nooit een soldeerbout vastgehouden. Gewoon doen, het lukt best. En voor wat je overhoudt kun je bijna een nieuwe locomotief kopen.

tinus · « **Reactie #16 Gepost op:** 13 February 2012, 20:09:42 »

Dit is dan ook wel de meest eenvoudige schakeling.
Bij de conrad heb je er detectie in zitten, deze regelt de hele pendel gang.

Wel is de conrad prijzig!

Ik heb ook ooit eens een schakeling gebouwd met detectie, afremmen en optrekken, voor
ongeveer 20 guldens.

Geen idee of ik het schema nog heb.

Tinus.

Rudy0907 · « **Reactie #17 Gepost op:** 13 February 2012, 20:35:51 »

Hoi

Die van viessmann was nog duurder 74 euro.
Dan valt die van conrad weer mee. (bouwpakket is nog 10 euro goedkoper)
Tuurlijk kan het goedkoper als je kan en wil solderen.

Groetjes Rudy

Rudy0907 · « **Reactie #18 Gepost op:** 19 February 2012, 20:50:26 »

Hoi

Ik heb nog 2 schema's gevonden in de elektuur van een pendelmodule. 1 met reedrelais en 1 met detectie.
Als iemand interesse heeft laat maar horen.

Groetjes,
Rudy

Chris · « **Reactie #19 Gepost op:** 19 February 2012, 21:18:52 »

Citaat van: Ronald81 op 12 February 2012, 19:41:46

Oftewel Viessmann 5241...

Groet,

Ronald

Even de twee laatste cijfers omdraaien

Afgelopen · « **Reactie #20 Gepost op:** 20 February 2012, 11:52:13 »

Op mijn baan zijn er drie Viessmanns in bedrijf, voor de tandradbaan - en twee voor een regionaal spoortje. Inderdaad zijn ze duur, maar heel precies af te stellen, de wachttijd kan je per station instellen en de remweg kan je aanpassen net als de snelheid van de trein hierdoor bespaar je weer op een trafo, want het kastje sluit je aan op de wisselstroom-uitgang van de normale regeltrafo van de overige treinen. Verder kan je kiezen uit volautomatisch of vertrek dmv. een handschakeling, door een schakelaar in te bouwen kan je hier eenvoudig tussen kiezen. Bij open dagen kunnen kinderen door op een knopje te drukken de treinen in beweging zetten en als ik zelf "speel" zet ik het op vol automatisch.