Terschellinger Spoor

[FritsT]

Ik ken de spoorwet en andere spoormusea en ILT keken mee.
Met die 3 meter aan weerszijden had ik al terdege rekening gehouden. Ga maar meten. Gemeente, Staatsbosbeheer, brandweer waren in principe accoord. Ik had mijn huiswerk vooraf echt goed gedaan.
Bunkers afbreken...grote lariekoek.
Daarnaast was het ook de bedoeling om er een rijdend radarstation (kwam in de oorlog veelvuldig voor) van te maken. Juist iets wat past bij de doelstelling van het bunkerproject. Foto's van Wurzburg Riese radarsysteem op treinwagons zijn er zat. Is zelfs een facebook-groep van. Net nog wat gepost daar.

En als het op Terschelling uiteindelijk niet van de grond komt, dan ergens anders. Ik zit er niet mee. Mijn doelstelling was: spoor naar Terschelling brengen en dat is me gelukt. Het vervolg zou ik overdragen, dat was afgesproken en iedereen was destijds enthousiast. Maar je ziet........project is vastgelopen, maar niet op wetgeving en in de weg staande bunkers.

Ik heb er veel plezier aan gehad, dat zeker.
En ja, ik heb na lang zoeken spoorwegliefhebbers gevonden die met al het materiaal en materieel wat willen en kunnen. Gaat binnenkort gebeuren.

FritsT.

310373

[Scratchbuilt]

We hadden vandaag de boot van half elf naar Harlingen. We zijn alweer thuis. Dus nameten gaat niet meer lukken....

Maar ja, het is wat het is. Dit is wat er wordt verteld nu, meer weet ik er niet van natuurlijk. Toch leuk om het bunkercomplex te bezichtigen. En verder was het fietsen en wandelen. En eten en drinken. Bekende Nederlanders heb ik niet gezien. Wat niet zo verwonderlijk is want ik zou ze toch niet herkennen.... En we kregen cranberryjam mee van de huisbaas......

Nu neem ik een biertje en ga plaatjes kijken van smalspoor, in 1op1 en in model.

Oh ja, de volgende keer wil ik logies met ontbijt...... en zonder gemeentelijke bladblazer om half acht smorgens.

Albert

[FritsT]

@Albert,
Leuk adres op Skylge/Terschelling om te verblijven. Hoor je alleen het geruis van de wind.
Eén klein nadeeltje..de prijs.
https://www.buitenlevenvakanties.nl/vakantiewoningen/seinhuisje?gad_source=1&gad_campaignid=21199231803&gbraid=0AAAAADjqt86eTrJz6Bnx5S3RGFJh4jN5E&gclid=EAIaIQobChMIx-nrtL-akAMVjKODBx3FWwDQEAAYASAAEgLC6vD_BwE

[spoorijzer]

Het is jammer dat het materieel definitief Terschelling en ook ons land verlaat, maar geen toekomst op deze locatie is ook jammer. De 3 meter heb ik nog nergens gehoord en lijkt mij ook niet van toepassing op smalspoor.

Groeten,
Rogier

[FritsT]

@Rogier,
Ik heb het in Nederland geprobeerd. Best wat ruchtbaarheid aan gegeven. Belangstellenden voor 1 wagentje of alleen wat stukken (grotere) railstaven, maar meer niet. Helaas had ook "de Gelderse" geen belangstelling voor het geheel. Bij een andere club: past niet in onze collectie.
In Nederland vond ik verder alleen een oud-ijzer handelaar in het zuiden des lands die wel wat op zijn eigen erf wilde zonder verdere garanties (sloop/omsmelten). Dat wilde ik weer niet.
In Duitsland een adres gevonden maar uiteindelijk een annulering. Alleen de krenten uit de pap.
 
Zo duurt een zoektocht best lang maar uiteindelijk met resultaat.

en die 3 meter: echt wel.
Alles boven de 40cm spoorbreedte valt er onder.

FritsT.

311014

[Scratchbuilt]

@Albert,
Leuk adres op Skylge/Terschelling om te verblijven. Hoor je alleen het geruis van de wind.
Eén klein nadeeltje..de prijs.

Mijn echtgenote gaat mee dus helemaal stil wordt het toch nooit...... .
De prijs is inderdaad even een dingetje.

Valt me van smalspoorverenigingen cq stichtingen voor een deel tegen, van de andere kant snap ik dat ook wel weer. Als je kijkt wat er doorgaans aan voorraad 'nog te restaureren' spul staat kan de gemiddelde vereniging ze nog wel 20 jaar vooruit, vooropgesteld dat er daarvoor ooit fondsen beschikbaar komen. Overigens is de voorraad aan dergelijk materieel zo divers dat de opmerking 'past niet in de collectie' een beetje klinkt als een dooddoener.

Nog een prangende vraag: wat betekend het getal (bijv: 311014) onder jouw naam onder jouw bijdragen?

Albert

[FritsT]

@Albert,
Dat getal: het aantal hits op dit forum. Staat boven aan de  bladzijde van BNLS.
Zo zie ik telkens het verloop met de vorige post en kan zodoende de belangstelling een beetje peilen. Bij mijn bouwverslagen ligt dat tussen de 200-300 keer per post. Zo weet ik dat ik niet werk voor Jan met de korte achternaam.

7 okt,  bericht 975:  310373
10 okt bericht 979:  311014

Frits

[Keska]

@Albert,
Dat getal: het aantal hits op dit forum. Staat boven aan de  bladzijde van BNLS.
Zo zie ik telkens het verloop met de vorige post en kan zodoende de belangstelling een beetje peilen. Bij mijn bouwverslagen ligt dat tussen de 200-300 keer per post. Zo weet ik dat ik niet werk voor Jan met de korte achternaam.

7 okt,  bericht 975:  310373
10 okt bericht 979:  311014

Frits

Dat heb ik aantal jaar geleden ook eens gedaan met door mij gestart redelijk veel gelezien draadje.
Rededlijk veel gelezen gezien de reacties.
Ik kreeg er geen vraag over, maar commentaar: de zoekmachines tellen zeer zeker mee!

311239 hits nu.

[FritsT]

En dan juist vandaag het einde van het Terschellinger Spoor.





Laat de transporteur maar komen.