Terschellinger Spoor

[FritsT]

Helling 3%.
Belangrijk is niet het klimmen, maar het dalen en remmen.
De acculoc beschikt over een handbediende rem (eigenlijk parkeerrem) en een electrische rem met 5 standen. Binnenkort leggen we een stukje testtracee. Dan sturen we iedereen en alles uit veiligheidsoverwegingen weg en gaan testen. Ik verwacht eigenlijk helemaal geen problemen als ik op You Tube opnames zie van deze locjes in bedrijf, maar...... meten = weten.

Het groene tracee voor de Berta en door het bos zijn vrijwel horizontaal. In oktober 2014 met de graafmachine zo gemaakt.

Het gele tracee heeft een kleine helling, maar goed te doen en geschikt voor stallen van materieel.

Iedereen die denkt over een lijntje tussen losplaats 1 en 2....dat wordt dan een tandradbaan of heel veel zand en bomen verplaatsen. Vooralsnog niet aan de orde. Eerst maar eens dit plan uitwerken.

[FritsT]

Dienstmededelingen van vandaag:

1. De oude accu's zijn naar de recycling gebracht en vervangen door een tractiepack (40 accu's van 2 volt in serie) van 325Ah. Met oplader.
    Alleen nog eventjes die 850 kilo naar het eiland brengen en weer overladen.
    http://www.tractiebatterijen.com/

2. Er zijn voorbereidingen gemaakt voor het laatste stukje grondwerk voor het testtracee.

[FritsT]

Al dat 1:1 gedoe is natuurlijk leuk om te doen, maar de modelbouw komt ook aan de orde.
Ik heb de acculoc opgemeten en daarmee worden binnenkort computertekeningen gemaakt om er een model van te maken.

IMG_7336 - kopie (640x442) by Nulpunt0, on Flickr

Verder heb ik ook bezig met het project Tigerstellung in schaal 0 (1:50). Geen trein in een modellandschap, maar een modellandschap waar eventueel een smalspoor trein (bunkerbouw) doorheen zou kunnen lopen. Afgelopen twee maanden heb ik alle bunkers van het complex nagebouwd en er eentje door HJ laten tekenen/laseren. Vorige week is een tijdelijk opstelling in de grote Berta bunker op het eiland gerealiseerd. Afmeting 354 x 845 cm en 60 cm hoog. Vorm van het landschap en achtergronden komen binnenkort aan de orde.

IMG_6879 (1024x611) by Nulpunt0, on Flickr

minibunkers proefopstelling by Nulpunt0, on Flickr

[Edsko Hekman]

Wauw Frits, mooi hoor! Ik ben wel verrast door het grote aantal gebouwen moet ik eerlijk zeggen. Zijn die allemaal gebouwd door de Duitsers?

[FritsT]

Laten we zeggen dat de Duitsers opdracht hebben gegeven.

Op het complex lagen 101 bouwwerken vanaf vuilstortplaats tot commandobunkers. In feite een heel dorp met woningen, wasplaatsen, bakkerij enz. enz. Geschoten is er daar niet. De functie was het verwerken van radarsignalen waarmee elders jachtvliegtuigen werden aangestuurd.

Maar er stond natuurlijk ook wel wat (klein) geschut. In 1:48 heeft Tamiya daar wat van.
Op onderstaande foto een door Aart Kramer gemaakt model van zo'n geschut. Komt op de maquette op bunker G2.

Flak Vierling 1_48 Tamiya (640x426) by Nulpunt0, on Flickr

[sdz1976]

Dat is idd al een mooi aantal bunkers

Grtz,

Samuel.

[Eric B]

40 accu's van 2 volt in serie) van 325Ah.

80V 325Ah, dat is een serieus `batterijtje` Frits, geen sluiting maken 

Mooi bunkercomplex in wording ook 

[guest7822]

Frits,

Gefeliciteerd met de 'Gouden Betonmolen ' 

Walter

[FritsT]

Ik zal de felicitaties ook aan de andere 60 vrijwilligers van het project overbrengen.

http://bunkersterschelling.nl/

[FritsT]

Cornel Broere van Corbat heeft deze dagen het accupack klaargemaakt. Weegt 850 kilo. Samen met een hagelnieuwe oplader, capaciteitsmeter en een vat demiwater staat het hier allemaal klaar voordat het in de bus werd geschoven. Komende week op transport naar Terschelling.

IMG_7339 (640x480) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik had dus een acccu . Die heb ik in de vrachtwagen geladen en naar Terschelling gebracht. En toen....900 kilo?
Je belt iemand en 15 minuten later...... (zo gaat dat op het eiland). Herman...bedankt voor de hulp.

Maar ook een vorkheftruc kan in het zand , al is het 5 cm, vast komen te staan.
IMG_7340 (640x480) by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7341 (640x458) by Nulpunt0, on Flickr

En weer snel terug naar het dagelijks werk.
IMG_7342 (640x480) by Nulpunt0, on Flickr

E-loc met tender en daarachter een generatorwagen....of zoiets. Kortom, transport en tijdelijke opslag geslaagd.
IMG_7343 (640x480) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Op hele korte termijn gaan we beginnen met het leggen van het eerst stukje (test) tracee.
Het geeft op de foto een beetje een vertekend beeld, maar het gaat om het idee. Links gaat het spoor omhoog en langs de loods. Rechts moet het over het voorterrein naar de loods. Kortom, er is een wissel nodig.
Twee problemen:
1. de oprit mist zand (en ik wil niet over de motorkap van dat autotje gaan)
2. het wissel moet op de plek waar een bult zand ligt.
Dus wat gaan we doen?........grondwerk!.
en tegelijkertijd komt er ook weer een bunker (G38) onder het zand vandaag. Twee vliegen in één klap. Overigens blijft de boom die bovenop de bunker staat gewoon staan. We maken dus alleen de ingang vrij.

Het verplaatsen van het zand is zo gedaan, maar het herstellen van het straatwerk, met een stuk straatspoor, zal langer duren.

IMG_7349b (640x445) by Nulpunt0, on Flickr

[JaJo]

Heerlijk draadje dit!

Groet Jaap

[NS264]

Kant en klare 1:1 module, nieuwe trent.

[HJ]

Hey Frits,

Gaat de goede kant op zo!
Kwam laatst net over de grens nog een stapeltje rails tegen.
Ik weet niet of je nog wat zoekt en of de eigenaar er afstand van wil doen maar het is te proberen.



Het lijkt op Roco zonder bedding en ik schat een spoorwijdte van zo'n 60cm.
Of ga je liever zelf rails spijkeren? 

Succes verder!

Hendrik