Terschellinger Spoor

[FritsT]

Gisteren, 21 mei 2016, was er op het complex de uitreiking van "de Gouden Betonmolen". Een mooie gelegenheid voor de bunkergroep om de puntjes op de i te zetten Dus ook voor de sectie smalspoor.




Vandaar dat er enkele railstukkken gelegd zijn. Karretje er op en... voila.

 


Zonder rem is het lastig parkeren op een helling. Vandaar dat Jan een stevige paal tussen de assen heeft aanbracht.
En het ultieme bewijs dat hij ook wel eens werkend op een foto staat. Bij deze.



Om onze buren in de loods (die de draai met hun combine vanuit de loods niet konden maken) tegemoet te komen hebben  we de gehele stapel rails 10 meter verplaatst.

[HJ]

Leuk Frits,

Maar wie heeft die gouden betonmolen nou gewonnen?
 

groet

Hendrik

[FritsT]

De Gouden Betonmolen is een landelijk gebeuren. Dit jaar won de Stichting Bunkerbehoud Terschelling als groep de prijs.

[sdz1976]

Nen gouden metser, die gouden mortel wil maken

Grtz,

Samuel.

[FritsT]

Vanmorgen weer een verrassing.
Op een film uit het Fries Film Archief, AV6075, van Jan Martinus Boudewijn, zijn enkele shots uit 1948 te zien van de pas gebouwde  huizen aan de Pirolastraat en het afgraven van het Gasfabriekduin....met kipkarren.
Gefilmd vanaf de Brandaris.

[FritsT]

Veel werk achter de schermen !

Maar vandaag weer eens vuile handen gemaakt en ben begonnen aan het maken van de tweede lorrie voor het railtransport. Morgen de tweede as passend maken en 10-15 meter rails leggen.

IMG_7931 (640x449) by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7934 (640x480) by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Zojuist de nieuwste aanwinst voor de club op Terschelling aangekomen.....en hij heet: Appeltaart-3.

[martijn v m]

Kijk. Das leuk speelgoed niet waar?
Midi rupskraan.

Stuk efficiënter dan met een bats en een schop aan het ploeteren.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[HJ]

Serious stuff Frits!

Lange halen snel thuis. 

groet

Hendrik

[tijgernootje]

Waar is de slagroom ? 

[ronald1956]

En die andere 2 appeltaarten , zijn die al op ?

[FritsT]

De 1e graafmachine (een hele kleine) werd echt verkregen door te ruilen tegen een appeltaart. Die bleek uiteindelijk veel te licht. Appeltaart 2 was ook een oudje en (te) ver versleten. Maar het spreekwoord zegt: "een gegeven paard kijk je niet in de bek". Nu we als club groeien was de overgang naar goed en degelijk gereedschap een noodzaak.
Wat gebleven is, is de naam...appeltaart.

[NS2465]

Leuk kraantje, als ik dat geweten had was ik daar vakantie gaan vieren.
Ziet nu lekker op Schiermonnikoog.
Heb jarenlang als kraanmachinist gewerkt, was wel een beetje groter als dit stukje speelgoed, een mooie 24 tons Volvo.

[FritsT]

Het was even stil.....

Een aantal zaken moesten worden aangepakt:
- zandstrooiers
- electra

De bediening van de zandstrooiers zat vast . WD-40 (kruipolie) hielp niks, dus zat er niks anders op dan alles te demonteren

1. Zandbak in het machinistenhuis van bovenaf gezien,
IMG_7980 by Nulpunt0, on Flickr

2. Zandbak van onderaf gezien......roest dus,
IMG_7983 by Nulpunt0, on Flickr

3. gedemonteerd,
IMG_7998 by Nulpunt0, on Flickr

4. Ontroest (en later in de menie).....werkt weer.
IMG_7999 by Nulpunt0, on Flickr

En er zitten 4 zandstrooiers, dus...... maar ze werken nu alle vier.

In het motorcompartiment zit nog "iets" dat met de electra te maken heeft. 80V-12V

5. Links onder onder de deksel,
IMG_7950 by Nulpunt0, on Flickr

6. dekseltje er af,
IMG_7961 by Nulpunt0, on Flickr

7. en daar is dan het "iets",
IMG_7961b by Nulpunt0, on Flickr

Op wat kleine oxidatiepunten na ziet alles er goed uit.

Een toen begon mijn persoonlijke motortje onverwacht te haperen. Op doktersadvies rust houden en dus geen zwaar fysiek werk.

Zo staat het er nu bij en zo zal het nog de komende weken ook wel blijven.
IMG_8111 by Nulpunt0, on Flickr

Ondertussen wel mooi de gelegenheid om het papierwerk (risicoanalyse en veiligheidsplan) verder uit te werken.

IMG_8106 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8105 by Nulpunt0, on Flickr

[Eric B]

Beterschap Frits!

Dat dekseltje van foto 6 heeft zijn werk trouwens met verve gedaan