(Verdwaald/Verdwenen) Nederlands materieel tot 1960 in het buitenland

[Reinout van Rees]

Zo, stapeltje niet-realteits-gerelateerde berichten uit dit serieus bedoelde topic verplaatst richting stationsplein.

Reinout-als-moderator

[martijnhaman]

Binnenkort verschijnt bij uitgeverij De Alk in de NVBS boekenreeks het boek Hummel Hummel-Zügen en zo - de zoektocht naar het in de Tweede Wereldoorlog weggevoerde spoorwegmaterieel. Zie: http://www.alk.nl/?action=viewArt&cid=120&aid=768&lid=1&next=1

Martijn

[martijnhaman]

En een foto van de eerder besproken ET25 201 (verbouwd uit mat'36) is hier te vinden: klik

Martijn

[martijnhaman]

Nog een paar bijdragen:

- locomotor NS 247 in Haarlem met ČSD opschriften in de NVBS-beeldbank: klik (voor leden in groter formaat te zien). Het lijkt hier te gaan om een ander exemplaar dan eerder in dit draadje genoemd. De locomotor op de foto is niet crème en heeft geen nummerplaat.

In een oud nummer van De Koppeling is te lezen dat in de werkplaats van Nymburk in Tsjechoslowakije een Sik gevonden werd. De lokomotor was geheel crème geverft en van Tsjechische nummerplaten voorzien.

- een foto van rijtuig ČSD BA 6232 (bij ons beter bekend als AB8c NS 6232) in de NVBS-beeldbank: klik (voor leden in groter formaat te zien).

- een foto van de ČSD Ca 4-5412 op bladzijde 56 van De Erfenis. Dit is het doorgangsrijtuig NS Cd 7024.

Martijn

[Eelco Storm]

Dat boek gaat hier zeker komen. Beetje een wrakke titel en weinig aansprekende omslag, maar vast interessant 

[Gert Arkema]

Ben het met je eens Eelco, je taalgevoel erodeert niet. Het omslag is inderdaad wat karig en de titel van het boek laat fors ruimte voor uitstapjes. Misschien heeft het schatgraven van de samensteller van het boek wel evenveel (of weinig) opgeleverd als de topicstarter.

[Floris Dilz]

mja, omslag valt inderdaad wat tegen, had liever een foto van een van de noord-koreaanse 3700'en in volle vaart ergens bij pyongyang in 1980 gezien.

[Pauldg]

Zou een leuk Att diorama zijn. Aan de slag dus! 

[Floris Dilz]

hehehe ja ja ja modelspoorbouw: verzin een plan en ga duimendraaiend zitten wachten tot floris t uitvoert, althans, das wel zoals driekwart de hobby bekijkt geloof ik.

[Pauldg]

Tja, ik heb hier geen 3700 om van een plank te trekken.

Overigens wel een Tatra T3 in nul en daar kan je ook wel iets mee in dit thema.... maar goed, we dwalen af!

Mvg  Paul

[Floris Dilz]

ow, heb nog wel een 3700 met oorlogskreten liggen, zegmar zoals ie naar t oosten vertrokken is. Bouw die koreaanse baan maar vast, als ie bijna af is kom ik die loc wel es brengen.

[AB 7216]

Of een HSM D in Polen, of zelfs een NS Gaswagen, allemaal mogelijkheden.
Ben benieuwd of deze er ook in staan.

Groeten Arjen

[Peter Kleton]

 Hallo.
Even zeuren hier.
 Hadden de spoorwegen in Noord Korea ,  of hoe het toen in die jaren heette  dan normaal spoor ?
Ik dacht alleen  meterspoor of kaapspoor of mss  het Russische spoor  ?
Ik dacht niet dat je een 3700 kan omsporen ...
 Peter

[Eelco Storm]

Korea heeft normaalspoor, dus dat zou geen probleem moeten zijn. Bij andere spoorbreedtes zouden de locs idd aangepast moeten worden. Met 2 buitenliggende cilinders is omsporen naar breed- of kaapspoor geen enkel probleem. Locs met binnenliggende cilinders zullen wat lastiger zijn.

[Dpc Fo]

Ligt er maar aan. Als je naar een breder spoor ombouwt, dan zijn die binnenliggende cilinders niet vervelend. Als je naar smaller spoor ombouwt juist wel, want die frameplaten moeten naar binnen en dan zitten die cilinders in de weg. Bij buitenliggende cilinders is versmallen juist makkelijk en verbreden weer niet. Over vier-cilinder locs zullen we het dan maar helemaal niet hebben :-)