nieuwe n-spoorder

[Deridexki]

kleine tekst update,... foto's volgen nog wel eens een keertje.

vandaag zijn we een roco reeks 59 (5916) rijker geworden
welliswaar zonder buffers, maar de verkoper heeft aardig gelijkende buffers gezocht en meegestuurd.

nu dringend dat stukje spoor en decoders en we kunnen sporen... 

[Deridexki]

effie foto update van de roco 59
( foto's zijn niet van mijn hand maar van de verkoper )
ga de loc laten zoals ie is, enkel wat aanpassen ivm de ontbrekende buffers, en dan decoder proberen inbouwen.
iemand tips voor type decoder welke in deze loc zou passen ?

[Martin Welberg]

Zou wel effe de flensen van die pizzasnijders nameten als je code 55 wilt rijden, zien er aardig grof uit ..

[Deridexki]

Zou wel effe de flensen van die pizzasnijders nameten als je code 55 wilt rijden, zien er aardig grof uit ..

tijdje geleden, maar nog een kleine update.

rails code 55 zijn onderweg (via hattons), kan ik meteen eens testen voor de flensen van de roco 59. heb ze nagemeten en zou normaal gezien moeten lukken.

ga nu beginnen om in de kato class66 en de roco 59 een decoder in te bouwen. Voor de class66 zal het geen probleem zijn, die is al goed voorzien voor decoderinbouw. Hiervoor heb ik een kuehn N45 met draadjes klaarliggen (en genoeg info te vinden op het net). De roco 59 da's andere koek. Heeft er iemand hier al ervaring mee, of weet van waar ik hier wat info over kan vinden ?
Ik vermoed "grosso modo": 2 stroomdraden (rood-zwart) van de decoder aan de stroomafname van de wielen, de 2 stroomdraden van de decoder naar de motor (grijs-oranje) rechtstreeks op de motorcontacten. De elektronische componentjes op de printplaat naar de motorcontacten, moeten die blijven,  of moeten die er volledig uit zodat de decoder en de motor rechstreeks verbonden zijn ?

[gvandersel]

Ik weet niet of je de duitse taal machtig bent, maar kijk anders even op www.1zu160.net.
Bij digitaal en dan onderaan "umbau beispiele" (ombouw voorbeelden) kun je een hoop vinden.
Vaak is een lok van het zelfde type (zoek eerste op merk) voldoende om de ombouw met plaatjes erbij te vinden. In grote lijnen komt de ombouw neer op wat je schrijft. Extra componenten zoveel mogelijk verwijderen en goed opletten dat de motor geisoleerd is van het frame.

groet,

Gerard van der Sel.

[Deridexki]

bedankt voor de info, heb eens gekeken maar er zit niet meteen een model tussen dat overeenkomt denk. Duitse taal is nieet super maar begrijp het meestal wel redelijk. We gaan het er dan maar eens op wagen,... andere modellen zijn precies soms wel gelijkaardig.

[stefan]

inmiddels is mijn eerste N loc toegekomen : de kato 10815 class 66 DLC PB18

Late reactie maar waar heb je deze gevonden ? alvast bedankt

mvg stefan

[Deridexki]

deze heb'k op ebay gekocht voor € 78,90.

[Peter.v.L]

Goede middag,

Heb je al wat gevonden op de standaard FineScale bochten (en rechte stukken) van Peko? Ik wil namelijk deze ook gaan gebruiken. Of wordt het inderdaad flex trekken?
Kun je de radius van de standaard bochten ook buigen in flex, of moet flex met een grotere radius....

Groet,

Peter van Laar

[gvandersel]

Peter,

Peco verkoopt geen rechte en gebogen rails meer. Je zult altijd met flex rails moeten werken.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Deridexki]

tijdje geleden, maar ja, we hebben tijd...

de decoder (kuehn N45) inbouw van de class 66 was geen probleem. Ik heb makkelijkheidshalve de draadjes maar aan de nem stekker pins gesoldeerd. Leek mij wel eenvoudig om de decoder later terug te verwijderen, mocht het nodig zijn. Decoder onder het ledje van de verlichting gestopt, chassis afgeplakt met wat dikke papiertape (blauwe).




Heb de draadjes ook lang genoeg gelaten, plaats genoeg om ze weg te moffelen.
Bij het solderen van het laatste draadje (oranje rechtsboven) wel een stukje van het chassis in zwart plastic geraakte, maar dat blijkt geen probleem...

en nu verder bouwen aan een test ovaaltje.

[Deridexki]

Zou wel effe de flensen van die pizzasnijders nameten als je code 55 wilt rijden, zien er aardig grof uit ..

ze zijn idd te groot