Welk verschil is er tussen Nohabs uit Zweden/Noorwegen en die uit België ?

[marnix2000]

    Re: Bolle neus voor TEE trein
Citaat van: Gert van den Heuvel op 03 april 2007, 17:33:32
(er zitten kleine verschillen in de Nohabs uit Zweden en de Bolle Neuzen uit België).


hallo,

Ik had al wel gezien dat de ventilatoren/roosters op het dak van de NSB Di3 anders zijn, dan die op de CFL 1600 en Biene Maja.
Maar welke verschillen zijn er nog meer?
Ik vraag dit, omdat ik van de kap van een Roco 'Biene Maja' de verf gestript heb, om hem over te spuiten in een Zweedse of Noorse variant.

groet,



Marnix
 

[Menno de Vries]

Verschil weet ik niet, zijn niet mijn locomotieven. Misschien heb je wat aan de site van
www.lolkebijlsma.com

groet Menno

[Gert1]

Afgelopen weekend heb ik de Sonder Ausgabe 4/2003 van Eisenbahn Journal weer eens boven water gehaald. In dit magazine is heel veel informatie te vinden.

De locs werden ontworpen bij GM en in licentie gebouwd bij NOHAB (Nydqvist och Holm AB) in Trollhättan, Zweden (waar volgens mij ook Saab zijn fabrieken heeft staan, maar dit terzijde) en Anglo Franco Belge in de Belgische plaats La Croyère.

Nohab bouwde in totaal 159 exemplaren tussen 1954 en 1969. Namelijk 104 voor Denemarken, 35 voor Noorwegen en 20 voor Hongarije. Aanvankelijk reden er in het land van oorsprong dus helemaal geen Bolle Neuzen! (Nu wel, doordat er nogal wat oude exemplaren van de DSB naar private vervoerders in Zweden zijn verkocht.)
AFB bouwde in totaal 44 exemplaren tussen 1955 en 1957.
Vier voor Luxemburg en 40 voor België.

De Bolle Neuzen staan in het buitenland veelal bekend als 'Nohabs'. Dat is eigenlijk wel merkwaardig al je bedenkt dat de fabriek in Zweden veel meer locomotieven heeft gebouwd dan alleen de Bolle Neuzen en dit loctype dus ook in België bij een heel andere fabriek werd gebouwd.

Nog een leuk weetje: de motoren voor de Belgische en Luxemburgse Bolle Neuzen werden in licenntie gebouwd in... Nederland! Namelijk bij de firma Smit. (Als ik het goed heb in Slikkeveer.)

Verschillen in de formaten zijn miniem. De locs uit Zweden waren allemaal 4 meter en 29,5 centimeter hoog. De locs uit België waren op de Reeks 203 (later reeks 53) na allemaal 1,5 cm lager. De reeks 203 week nog iets meer af: deze was 'slechts' 4 meter en 23,7 cm hoog.

In de lengte zat wat meer variatie. Maar dit heeft veel te maken met het feit dat voor Denemarken feitelijk twee varianten werden gebouwd. De Deens MX locs zijn 60 cm korter dan de MY locs. Roco maakt echter alleen modellen van de MY locs en die zijn 18,9 meter. De Belgische locs zijn dat op een haar na (in H0 althans) ook. Die meten namelijk 18,85 meter. De Luxemburgse locs zijn door de afwijkende buffers weer een fractie langer.

De MX-locs van de DSB zijn niet alleen korter (en 60 cm in werkelijkheid zie je natuurlijk ook in 1:87), ze hebben ook een duidelijk afwijkende indleing van de roosters aan de zijkant. Als je een goede indruk van de verschillen wilt krijgen, kun je het beste een surfen naar www.heljan.dk.
Heljan maakt namelijk zowel MX-en als MY-locs.

Heljan maakt echter géén locs naar Belgisch en Luxemburgs voorbeeld. Ik heb destijds eens navraag gedaan en naar het schijnt is er een verschil in de (lucht)tanks onder de locs (tussen de draaistellen).
Verder is er zeker verschil in de ventilators op het dak. En niet onbelangrijk is dat er een aantal Noorse locs zijn die per zijkant maar één deur hebben.

Handige sites om meer te weten te komen over de Bolle Neuzen in model en in werkelijkheid zijn verder:

http://www.nmj.no
http://home.hetnet.nl/~nohab/
http://nohab-gm.com/en/index_en.html
http://www.diesellok.lu/nohab/files/edefaul.htm
http://nohab.hu/indexeng.html
http://www.gbg.bonet.se/s-type/


mvg,
Gert

[Floris Dilz]

zijn de hoogteverschillen niet gewoon vanwege verder indrukken van de veren omdat er zwaardere installaties in zitten (verwarmingsketel, andere typen onderdelen, dat soort werk) of minder nauwkeurig meetwerk?

[Gert1]

Nou Floris, dat is heel scherp opgemerkt! De Belgische locs wegen namelijk meer dan de locs gemaakt in Zweden. Dus dat zou heel goed kunnen.

Maar goed, een verschil van anderhalve centimeter zie je omgerekend in 1:87 toch niet.

mvg,
Gert