Gele (N Spoor) 1300 loc's "bouwen"

[mmhajvth]

In dit draadje wil ik het graag gaan hebben over het bouwen/ pimpen van N spoor 1300 loc's

Na al die 6400 variaties ben ik inderdaad maar eens opzoek gegaan naar iets nieuws 

Nu ben ik dan ook bezig met het maken van een enkele gele 1300 loc's met grote vishaak.

Referentie beeld:

Bron: www.nicospilt.com
Foto: Felix Parmentier

De kappen van giethars, zijn tekoop bij Modelbouw Centrum Hilversum en zijn gemaakt door THS. Hoewel de kleuren en logo's er al wel op zitten moet er nog wel het een an ander aan gebeuren. Zo zitten er nog geen buffers, pantografen en ramen in het model.
Nummers die nog te koop zijn, of in iedergeval nog waren tot voor kort.
1301 (met stadswapen)
1305, 1308, 1313 (zonder staddswapen)

Opzoek dus naar een donor...
Het klinkt logisch om daarvoor een 1300 in berlijsblauw of geel grijs, van Roco of Arnold voor te gebruiken. De 1300 van Roco zal passen want de kappen zijn daar ook op gebaseerd maar die 1300 heeft een niet al te sterke motor. De Arnold 1300 is net even te groot en kost je dus een behoorlijke hoop frees werk om passend te maken. Bijde loc's hebben een niet al te gedetaileerd onderstel en zijn niet digitaal voorbereid waarmee je dus ook nog een aardig soldeerklusje op je nek haald.. Ach het houdt je van de straat. 

Ik ben eens verder gaan kijken naar loc's die wel voorbereid zijn en wel een redelijk onderstel hebben.
De Minitrix Koploper voldoet aan deze voorwaarden, maar is het toch niet geworden 
Ik heb uiteindelijk gekozen voor de Minitrix 103 serie. Een Duits model dat in overvloed aanwezig is op de markt. Ook een model dat mooi gedetaileerde wielstellen heeft (die niet geheel kloppen met de 1300 maar de grootste verschillen verklus ik er misschien nog wel aan)
Wel digitaal voorbereid, en ook fijn, de kap kan zonder al te veel freeswerk overheen.

Dus ik ben opzoek gegaan naar 103 modellen...
Je kan ze nieuw kopen zoals de beige in de onderstaande foto. Maar ik bedacht dat ik ze ook wel 2e hands kon kopen, zelfs als de kap aan diggelen is zoals bij het rode model op de onderstaande foto. Dat maakt in mijn geval niet uit en kost wel een stuk minder.


1305 en 2 donorloc's Br 103 in beeld


Het binnenwerk van het rode model heb ik inmiddels schoongemaakt en gemakkelijk gedigitailiseerd, en kan worden gebruikt voor de ombouw tot 1300 loc. De beige is binnenkort aan de beurt 

Hoe dit afloopt laat ik binnenkort weten!

Nu weet ik dat er meerdere N spoorders 1300 loc's hebben omgebouwd
Dus brand los!  en vertel je ervaringen!

m.v.g.

Mark

[Felix]

Hee die bovenste foto is van mij Jaar of twee terug in Maastricht gemaakt

Maargoed, ontopic Succes met het bouwen, de 1300 is één van mijn favorieten natuurlijk

[JaJo]

Hoe dit afloopt laat ik binnenkort weten!

Nou daar ben ik dus heel benieuwd naar Mark. Als het net zo'n draadje wordt als dat van Karst dan hebben we de nodige foto's en bouwverhalen nog te goed.
Veel succes!
Groet Jaap

[mmhajvth]

Voor mensen die er nog mee bezig zijn,
Zie ook het volgende draadje als het gaat om de panto's. Enkele van de 1300 modellen hebben namelijk "afwijkende" panto's.

Aan Jaap,

Dat zal wel meevallen, hij bouwt alles hoofdzakelijk van sytreen geloof ik. En ik frot wat bestaande elementen in elkaar en klaar 

Aan Felix,

Omdat ik 'm van nicospilt had en niet gelezen heb wat er onder stond,... heb ik het nu even verbeterd.

m.v.g.

Mark

[Rick]

Mijn ombouw verhaal:

Haal het kapje van de Roco 1300 en zet het THS kapje erop.

Natuurlijk was het niet zo simpel en moest er aan de binnenkant van de THS kap wat materiaal worden weggevijld omdat een draaistel niet meer kon draaien. De buffers en raampjes heb ik er nog steeds niet ingezet, vooral omdat ik geen passende buffers heb en de raampjes niet meteen pasten.

Zie voor een foto mijn schermafbeelding.

[stig]

Ik ben eigenlijk nieuwsgierig naar het waarom van dat THS kapje? Er is toch al een model? Ik hoor Roco en Arnold?

[Rick]

Die van THS is geel, de andere zijn blauw, geel/grijs of turkoois.

[mmhajvth]

Dat klopt Stig,

Maar de beide merken hebben een kap uitgebracht van de 1300 voor de grote verbouwing.
1 van de dingen is dus dat je 2 horizontale 3D lijnen over de flanken hebt lopen, en de front en sluitseinen niet kloppen als je die Roco of Arnold kap over spuit.

De THS kap is dus wel kloppend maar is inderdaad alleen een kap.

Als we dan aankomen bij het de vraag wat is meer werk? Dan moet ik zeggen dat ik nu toch begin te tweifelen maar aangezien in nu bezig ben met de methode van THS kap gebruiken, blijf ik daar maar bij.

m.v.g.

Mark

PS: Rick, je was me voor  Maar aangezien je antwoord wel kort is heb ik maar doorgezet.

[Rick]

Okay, die 2 horizontale 3D strepen heten trouwens sierstrippen

De minste methode is nog altijd met een Roco onderstel, alleen zijn de Roco 1300'en nog redelijk prijzig. Morgen plaats ik nog wel een fotootje van de mijne samen met zijn Roco broertje en de twee kapjes die hier nog liggen.

[mmhajvth]

Vannacht en vanmorgen ben ik weer even bezig geweest met de 1300 loc.
Op het programma stond het grofweg inkorten van de wielstellen en het frame.

Hiervoor heb je een dremel met slijpschijf en freesje nodig, en een veiligheidsbril! Dat laatste is niet alleen om je ogen te beschermen! Maar ook omdat je dan beter werk kan leveren omdat je je ogen gewoon open kan houden.

Goed na een paar uurtjes passen en meten had ik wel gezien wat er zoal af moest. Dus slijpen maar.


Voor een vergroting klik op de afbeelding.

Hier het resultaat tot zover, want de details aan de wielstellen moeten nog gebeuren.
Ik heb een nog in orginele staat verkerende 103 er bij staan (dat is die met de groene printplaat er op zodat je de verschillen kan bekijken.

Natuurlijk wilde ik ook wel weten of de kap er overheen kon.
In de kap zijn ook kleine details weggeslepen.





Hij past!
Veel lager als dit zal ik de kap niet op het model krijgen omdat nu al de NEM stekker, decoder, schroefjes, en grijsze beugels tegen het dak zitten.
De wielstellen moeten nog wel flink onder het mes "ondanks dat ze er net vandaan komen".

De pantografen er op zetten is een koud kunstje. De Panto's zitten  Namelijk alleen vast met een simpel schroefje. Wel gaan ze er binnenkort nog even af omdat ze de verkeerde kleur hebben.
de overige dakopbouw komt zodra de kap goed aansluit (ivm de wielstellen) en ik die niet keer op keer van het model hoef te halen.

Tot zover,

Aan Rick,

Ik dacht dat je nog een foto ging neerzetten? Of was dat een een 1 April grap 

m.v.g.

Mark

[Rick]

Het duurde even want ik kan niet overweg de de camera hier

Zo ziet de mijne er nu uit:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/1300b.jpg
https://images.beneluxspoor.net/bnls/1300c.jpg

Nog twee keer met zijn blauwe Roco broertje:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/1300d.jpg
https://images.beneluxspoor.net/bnls/1300a.jpg

[KNed]

Mark: ziet er goed uit, behalve die afschuwelijk gekleurde panto's dan

Koen

[N-Sven]

De aandrijving van de Roco 1300 is inderdaad waardeloos, hoewel dat niet alleen door de motor komt, maar voor een groot deel door de tandwieloverbrenging. De loc rijdt véél te hard en trekt voor geen meter. Ombouwen dus. Ik heb een huwelijk tussen twee geel/grijze 1300's voltrokken door ze electrisch te verbinden. De motoren staan nu in serie zodat die op halve snelheid draaien. Alle 12 assen nemen stroom af. De lampjes in de cabines die elkaar aankijken zijn verwijderd. Resultaat: Een goed rijdend en trekkend duo 1300's. Eén van deze locs is door THS gespoten, bij de andere heb ik dat zelf gedaan. Het geel/grijs van Roco is veel te flets.
Een andere Roco 1300 heb ik gemoderniseerd, deze staat op het chassis van een Minitrix 1200. 't Was wel een gepruts om de zijkanten van de Roco-draaistellen op de Minitrix-frames te bevestigen, uiteindelijk is het toch gelukt door met stukjes plastic, wat lijm en gefriemel de lipjes voor de stroomafname werkend te maken. De balken met de lampen zijn van messing, die heb ik eens op Houten gescoord. Derde frontseinen zelf gemaakt door een gaatje in de kap te boren en daar een klein stukje dunne buis in te lijmen. Het glas is KristalKlear. Verder gewoon gespoten en Kleinspoor transfers erop. Als ik zin heb maak ik morgen wel een foto.

Sven

[mmhajvth]

Ik ben zeer zeker benieuwd naar foto's van je dubbelspan en andere 1300 ombouw projecten!! 

Overigens even een vraag, weet iemand een makkelijke manier om aan 2 beens panto's te komen zonder hele loc's o.i.d. te moeten kopen?
(En als het even kan ook zonder maanden lange levertijd  )

De 1313 heeft wel één beens panto's maar de 1301, 1305 en 1308 niet   

m.v.g.

Mark

[Rick]

Nabestellen bij Minitrix of Fleischmann? Had de 1313 wel eenbeenstroomafnemers eigenlijk?