EU12 Diorama: Eelco "Sic transit N.I.S."

[Eelco Storm]

Zo, het resultaat van een uurtje of twee knutselen:



Even op de plaat als B loc met 2-assige tender, voor het beeld. Jammer dat de twee missende asjes er nog nit zijn. Maar het ziet er niet verkeerd uit, vind ik zelf. Was even ploeteren om de bovenrand van de tender een slagje te geven (zelfde als de 1700 tenders dat hadden), maar het is redelijk gelukt. Morgenavond verder, kijken of ik de boel af kan ronden.

Eelco

[Floris Dilz]

irritant he, die tenders met omgekruld randje. Hoe heb je t uiteindelijk gedaan?

[Simplex]

Begint al smoel te krijgen. Zo'n randje vraagt om een hulpje.
Vanuit de modelscheepsbouw gebruikte ik mestal een buigmal.
Een simpel stuk rond in de geschatte straal. Je kunt ook een
bout/draadeind nemen en die in een abs buisje steken tegen
beschadegingen op je abs/styreen.

vrgr Steef

[Eelco Storm]

Ik heb 't voor elkaar gekregen door het bovenste randje styreen voor de tenderopbouw heel dun in te krassen met m'n mes, daarna voorzichtig omgebogen. Eerst tussen mijn vingers, daarna om de rand van mijn snijplank. Als de krul goed genoeg was naar mijn idee, heb ik de holle zijde ingesmeerd met secondelijm. Geen idee of 't houdt, maar 't ziet er nu redelijk geslaagd uit. En ik mag het nog twee keer doen bij andere tenders, dus ik ga nog oefening genoeg krijgen...  

Het was wel even lekker rechttoe rechtaan bouwen verder. Ik heb de smaak weer helemaal te pakken. Als deze loc klaar is en de volgende in de stiigers staat, zal ik ook de SS 1006 weer eens uit de loods trekken om daar wat verder aan te rommelen.

[Eelco Storm]

Ohja, de 'moderne' dieseltractie waar ik het eerder over had, zou dan zo'n loc moeten worden: http://www.internationalsteam.co.uk/java/ford/display.htm?small=ford09&large=Java&number=485

Apart geval, een CC dieselloc met een twee-assig loopdraaistel ertussen...  Lijkt mij vooral een kwestie van een Flm 1200 draaistel combineren met een draaistelletje dat ik nog in de rommeldoos heb liggen.

[Floris Dilz]

ah, een CC200... die wil ik ook hebbe. 1200 slopen is wel een aardig idee... ik had al wat maten van dat ding, thuis es kijken.

[Eelco Storm]

Voordeel van die loc is dat het een redelijk vierkante bak is. Nadeel is dan weer de schuin lopende fronten.
Leuke uitdaging, zullen we maaar zeggen... 

Volgens mij is er een club in Indonesie bezig een van de laatste exemplaren van deze serie te redden voor een museum. http://www.irps.or.id/about-2/ Ze zijn er ook in geslaagd een van de eerste E-locs te redden: http://www.irps.or.id/friends/sahabat-bonbon/ De loc staat nu onder de enorme perronkap van station Tanjung Priuk.

[Floris Dilz]

http://www.youtube.com/watch?v=XSZ2hcZBKf4
lekker geluidje he? Zover ik weet is het een redelijk standaard amerikaanse loc, ik zou voor zo'n ding zowaar van mn geloof kunnen vallen en eens wat proberen met geluidsdecoders. Het is een flink ding in 1:66 dus er zou ook een redelijke speaker in moeten passen.

[Eelco Storm]

Dat is heavy metal on wheels!
Goed. Die gaat er dus komen. Punt.

ik zou voor zo'n ding zowaar van mn geloof kunnen vallen en eens wat proberen met geluidsdecoders. Het is een flink ding in 1:66 dus er zou ook een redelijke speaker in moeten passen.

Hm. Ik herinner me een MP3 speler en een trein met papegaaien op de zijkanten en vrolijke marsmuziek... 

[Eelco Storm]

Klaar:





Tenminste, de schoorsteen ontbreekt nog. Even puzzelen hoe die te fabriceren. De gewichten op de drijfwielen en de frontbufferbalk komen op het allerlaatste moment als frame en loc aan elkaar geplakt worden. Zoals eerder gezegd is het noodgedwongen nog even een B locje met 2-assige tender.
Na het nemen van de foto's drong tot me door dat ik het natuurlijk niet kon maken om open machinstenhuis als dit, leeg te latenn. Dus is er ook nog een stukje ketel/vuurkist ingezet. Geen appendages natuurlijk. Want koper en natuurlijk als eerste verdwenen toen de locs terzijde werden gesteld...  

Ik ben niet ontevreden. Dit is het allereerste model dat ik echt helemaal zelf in elkaar heb gerommeld. En vermoedelijk het eerste model ooit van een dergelijk Nederlands Indisch locje.

Op naar nummer twee!

Eelco

[zuylen]

Beste Eelco,
Dat ziet er mooi uit!
Andre

[Eelco Storm]

Dankje, Andre  

Het geeft wel een kick om dit zo te zien, na een paar avondjes knutselen. Ik zit alleen nog even met de schoorsteen. Ik heb het eerder met een stapeltje uit 2mm styreen gesneden rondjes gedaan. Maar die waren toen gefreesd, met een schaar wordt dat een stuk moeilijker rond te krijgen. Dus dat wordt nog even puzzelen.

Eens zien wat ik van de volgende maak. Ik heb er zin in.

[Simplex]

Ik mag dit graag zien. Je hebt mij ook meteen op een idee gebracht.
Weer wat voor op de module. *noteert druk op het lijstje wat toch al lang genoeg was*


Die schoorsteen, waarom verwarm je geen abs holpijp en roert dit
taps uit? Dat heb ik ook met de uitstortpijpen van de vattentorn gedaan.
Het is even tobben, maar uiteindelijk heb je wel het gewenste resultaat.


vrgr Steef

[Eelco Storm]

Da's inderwaad wel een tip. Styreenpijp heb ik helaas niet voorhanden, maar ik zal eens kijken hoe de verkrijgbaarheid van dat spul in Denemarken is. Ik speelde met de gedachte een gesloopte pen van wit plastic (deed me al erg aan styreen denken) te bewerken.

Op wat voor idee heb ik je gebracht?

[Tomasso]

Hey Eelco,

Wijs locje Mooi die Nederlandse en Engelse invloeden. En rijdt het ook nog een beetje, want het ziet er uit alsof het chassis ook van styreen is? Voor de rest heel mooi met al die details. En welk kleurtje wordt ie?

T.