Rail 2012

[smalspoorcompagnie]

Moe maar voldaan teruggekomen van Rail, waar ik m'n trambaantje mocht tentoonstellen in de Meidoornzaal. Opnieuw grappig te merken dat veel van jullie zijn langsgeweest op Rail, misschien heb ik sommigen zelfs gesproken - maar dan zonder dat ik het doorhad. (Behalve Stoomboy - die zich voorstelde. Leuk je eens in het echt te treffen Leen)
Zou het toch niet een idee zijn als ook bezoekers een naambordje dragen (bijvoorbeeld van dit forum), of zich voorstellen. Het is al vaker geopperd, maar het zou handig zijn, vooral voor oude mannen als ik die al heel lang tentoonstellen en dus veels te veel mensen wel van gezicht kennen, maar niet weten waarvan  .
Verder grappig dat rond elke tentoonstelling dezelfde discussies ontstaan over het gebodene. Mijn MENING is nog steeds dat ieder op zijn eigen manier de hobby moet bedrijven, zich ontwikkelen als-ie dat wil en shows bezoeken die 'm leuk lijkt.  Voorwaarde is wel dat iedere tentoonstelling helder maakt wat je kunt verwachten zodat je een keuze kunt maken als dat moet.
Op momenten dat het rustig was in de Meidoornzaal, leek het in de grote hallen steeds wel druk. Ik vraag me wel af of iedereen dat zaaltje wist te vinden, ondanks de grote routeborden. Of misschien komt het door de ruime opzet daar.
Genoeg gejeuzeld, de boel moet nog opgeruimd worden.
@ Jaap, heb je nog meer van die prachtige detailfoto's gemaakt?

Guillaume
Langs Weg & Rail in Nul

[Gouda]

@ Floris

In welke schaal bedoel je lange treinen? Soms zijn de beperking van de baan die de lengte bepalen van de treinen. G2000 met 6 dubbele draagwagens (is gelijk aan 1600 met 8 ick) is max op onze baan anders blokkeert hij de ingang van het station.

Die zelf vier leuke dagen heeft gehad dus inclusief opbouw. Gisteren na afloop even een half uur gebaald omdat we niet weg konden vanwege geblokkeerde uitgang omdat een chauffeur zijn contactsleutel kwijt was.

Marc

[Gert1]

vooral voor oude mannen als ik die al heel lang tentoonstellen en dus veels te veel mensen wel van gezicht kennen, maar niet weten waarvan  .

Nou van al die beurzen dus! Ik kan me nog goed herinneren dat ik jaren geleden naar een van jouw modelbanen stond te kijken waar een stoomlocje met het opschrift TEFKAP op rond reed. Ik stond even te puzzelen en ineens viel het kwartje:
Het was een kwinkslag naar Prince. Volgens mij riep ik het zelfs uit "O, nu weet ik het, The Engine Formerly Known As Prince!" 

mvg,
Gert

[smalspoorcompagnie]

@ Gert: O, was jij dat (de enige die het snapte in al die jaren). Maar dat soort dingen doe je ook erg voor jezelf 

[Gert1]

Ja, dat was ik dus. Ik zal mezelf de volgende keer even voorstellen als je weer ergens exposeert.
Was ik echt de enige in al die jaren die dat grapje door had?
Natuurlijk doe je zoiets voor jezelf, maar als het dan opgemerkt wordt is dat natuurlijk des te leuker!

mvg,
Gert

[Joost.]

Om even het inmiddels over het forum wijdverspreide gezeur te doorbreken wat foto's.









En ons eigen baantje mag niet ontbreken natuurlijk!


Gr Joost

[Bob R.]

Prachtige foto's 
Zin om mee te doen aan de fotowedstrijd?

[Edde]

Welk gezeur?

leuke foto's van leuke banen.

gr Ed.

[Floris]

Welk gezeur?

leuke foto's van leuke banen.

gr Ed.

+1!
Blijkbaar mag je, om in poezentermen te praten  alleen maar zeggen: "ohhh wat mooi......"
Kritiek kan je ook opvatten om er iets mee te doen is mijn mening.....

[Joost.]

Floris, waar baseer jij jouw conclusie op? Omdat ik zeg dat er veel gezeurd wordt?
Ik zeg ook niet dat niemand kritiek mag uiten.
Graag zelfs, en ohh en ahh reacties schiet niemand wat mee op.

Maar op een gegeven moment zijn sommige punten wel duidelijk volgens mij.
Ik hoef geen 5 bladzijdes met kritiek te lezen, waarin toch steeds hetzelfde wordt verteld.

Gr Joost

[smalspoorcompagnie]

Kappe nou jongus  en Joost: meer foto's graag want ze zijn erg mooi!

Guillaume

[Floris]

Floris, waar baseer jij jouw conclusie op? Omdat ik zeg dat er veel gezeurd wordt?

Floris: Ja inderdaad, kwam op mij over als: je mag niet zeuren (of kritiek leveren)

Ik zeg ook niet dat niemand kritiek mag uiten.
Graag zelfs, en ohh en ahh reacties schiet niemand wat mee op.

Maar op een gegeven moment zijn sommige punten wel duidelijk volgens mij.
Ik hoef geen 5 bladzijdes met kritiek te lezen, waarin toch steeds hetzelfde wordt verteld.

Floris: Ok, duidelijk!

Gr Joost

[renew]

Heeft het niveau van banen ook niet te maken met wat jezelf doet en wilt. Er zijn banen bij die in mijn ogen vallen op het benaderen van de werkelijkheid en als er een foto van wordt gemaakt de vraag komt, is dit echt of model. Maar voor mij is dat niveau niet te halen en ik vind het bekijken van een baan net boven mijn al mooi genoeg om daar weer ideeen in op te doen. Dit kan dus "rommel"zijn in de ogen van een ander. Dit zal je, gelukkig, altijd blijven houden.
Enkele "simpele" banen hebben misschien meerwaarde voor beginnende ( of jonge) modelspoorders en daar moet de aanwas weer vandaan komen. Een superbaan schrikt misschien af, met de gedachte "daar hoef ik niet aan te beginnen".

Het materieel is inderdaad mooier als het bij elkaar hoort, maar dit is geheel naar de hobby vrijheid. Ook dit is voor ieder anders wat misschien ook weer te maken kan hebben met persoonlijke situatie's (kosten van de hobby)

Ik ben het wel eens met de opmerkingen mbt de toegangsprijs, zaalindeling, te hard rijdende trams in a'dam en dergelijke. Maar dat is ook weer persoonlijk.

Met dit soort beurzen, tentoonstellingen ed. is hoe het wordt ervaren een persoonlijk gevoel en je dus nooit van kritiek kan spreken maar van opmerkingen.

Groet René

[Besselspoor]

Ik ben het wel eens met de opmerkingen mbt te hard rijdende trams in a'dam en dergelijke.

Toen ik met de kids stond te kijken reden ze zelfs voluit frontaal tegen elkaar, maar dat benadert juist te werkelijkheid met de prestaties van het GVB tegenwoordig

Verder vind ik dat er prachtige banen (vooral de Engelse landschappen en natuurlijk Raamsdonk) stonden, maar dat er ter opvulling zolderbaantjes waren neergezet die elk vooroordeel over treinenliefhebbers direct bevestigen. En  dan zeg ik het heel netjes..
Dan zou ik toch minder vierkante meters maken en vooraf het kaf van het koren scheiden zodat men de entree wél een goede besteding vindt. Sterker nog, ik denk dat wanneer alléén de betere banen waren opgesteld die nu her en der verspreid stonden, de kwaliteitsindruk al heel anders was.
Ik ben het er niet mee eens dat je spaanplaten vol troep nodig hebt om het jeugdige publiek weet te trekken. Rommelige banen die er uitzien alsof iemand eigenlijk geen zin heeft zijn geen reclame! Als je zo totaal niet creatief bent, is dit niet de hobby voor jou. Er zijn genoeg voorbeelden van baantjes die heel eenvoudig van opzet zijn (dus voor de beginner gewoon zelf te doen) en toch attractief.
Goed voorbeeld is stukjes waar met geprint karton bebouwing is gemaakt: ook dat kan heel netjes en toont de beginner dat met weinig investering wat leuks te bouwen is.

[henk]

Ja, volgens mij reden die Amsterdamse trams keurig op schaalsnelheid.