IJzeren Hein

[IJzeren Hein]

Was ik gisteren hier voorzichtig begonnen met een plaatje PUR plakken, vandaag lekker in de zon een bakje gemaakt.

Hout 25x25 lag er nog, wel met al wat gaten erin maar dat zie je zometeen toch niet meer. Inslagmoeren, bouten en vilt voor verstelbare pootjes waren ook op voorraad, en dan krijg je al snel zoiets:




En als ik weet wat er aan bediening/connectors op moet komen dan gaat het er zo uitzien:



Maar voorlopig bijf de rand nog los. Een paar nuttige uurtjes tussen de boodschappen door dacht ik zo.

Nu maar eens wat spullen bij Conrad bestellen.

[IJzeren Hein]

Maar even een prutsplankje gemaakt om te kijken of ik het solderen nog niet verleerd ben:



En om te oefenen met ballast, wisselaandrijvingen enzo.

[IJzeren Hein]

Wachten op Conrad duurt lang, dus vandaag voor het eerst weer in een modelspoorwinkel geweest. Op zoek naar draadbruggen voor de Fleischmann wissels en een railgum.

Maar ja, de baan moet een beetje NL worden, dus ook in Sikje meegenomen.

Kom ik thuis staat er een grote doos van een ander beneluxspoorlid met twee fraaie exemplaren. De 2418 is mijn eerste digitale loc, dus de jacht op een multimaus voor weinig wordt voortgezet. Er zit gelukkig een dummy decoder bij.

De mat '46 erbij gekocht uit sentimentele overwegingen en naar aanleiding van alle pimpmogelijkheden. Er lag een draad los van een stroomafnemer, en die zit er al weer aan. Dat pimpen zal trouwens nog wel een tijdje duren, eerst maar eens een baantje bouwen.

[

Volgens mij kunnen de Sik en de Mat '46 er wel mee door voor midden jaren '70 (IVa), maar is de 2418 met A-sein van wat later. Klopt dat?

Eigenlijk wil ik een rode DE1 en/of DE2 met reclamebanen maar die vind ik op dit moment te duur en zeker te kostbaar om zomaar wat aan te gaan prutsen.

Zo, nu PUR platen spuiten, draadbruggen aanbrengen en railgummen.

[MathynK]

Het A-sein is rond 1978 ingevoerd dacht ik. Dat moet je dus als referentiepunt houden.
Historisch gezien zou het misschien wel kunnen. Ik weet helaas niet wanneer de huisstijl geel/grijs
is ingevoerd. De laatste Mat'46 is in 1983 afgevoerd.
Kijk ook eens op www.seinarm.nl
Daar staat heel veel nuttige info!

Gr,
Mathyn

[IJzeren Hein]

Conradspullen binnen gekregen, en gelijk begonnen met een wisselaandrijvingstest.



Het dikke verenstaal wat bij de wisselaandrijving zit is nodig bij 9+18 mm, maar trekt de wissel na wat afstellen netjes om. Het verenstaal is om de pal van de wissel gebogen. Misschien toch een gaatje boren in de pal.
Wipschakelaar (aan)/uit/(aan) Conrad 703052 en led's volgens dit schema aangesloten, met weerstandswaarden aangepast aan de led's.

Ik wil nog proberen of de LED's kunnen worden vervangen door 2 parallel geschakelde 2-pens bicolors zodat beide led's van kleur verschieten bij het omschakelen.

En een Multimaus op de kop getikt met 50VA trafo. En zowaar aan de gang gekregen met de Roco 2418 met de ESU Locpilot V3. Zowel de Multimaus als de decoder kompleet gereset. Even paniek omdat niks het meer deed, maar na het instellen van het juiste locadres liep ie.

Nu maar eens rails gaan leggen en draden trekken. En een betere camera kopen.

[IJzeren Hein]

Ik wil nog proberen of de LED's kunnen worden vervangen door 2 parallel geschakelde 2-pens bicolors zodat beide led's van kleur verschieten bij het omschakelen.

Maar dat werkt natuurlijk niet. Eerst tekenen dan bouwen.

[IJzeren Hein]

De eerste wisselaandrijvingen onder de bak geschroefd. Dat is voor veel van jullie gesneden koek, voor mij nog niet.




Dubbelzijdig foamttape en toch maar de schroefjes erin. En een gaatje in de wisselhandel geboord. De afstelling komt behoorlijk precies vind ik, maar als het werkt dan werkt het.

[IJzeren Hein]

En we bouwen rustig verder. De wisselaandrijvingen hangen eronder en werken prima. De laatste was veel gemakkelijker dan de eerste! Tevens de fundering gelegd voor de locloods, nodig om de railafstand te bepalen.



En een ontwerpje gemaakt voor het schakelpaneel:



en gezaagd, geboord, gefreesd en geschilderd:



En weer met excuses voor de slechte fotokwaliteit. Nu de bedrading aan de onderkant maar eens aanpakken.

[IJzeren Hein]

De fotos zijn nog steeds knudde, maar er is flink wat geprutst vandaag.

Bakje afgemaakt:



Dashboard gemonteerd:







En dan bedraden. Meteen de twee inspectieputten in de locloods van licht voorzien.



En zowaar: alles doet het. Alle wissels gaan om, de uitschakelbare stukken zijn uitschakelbaar, met signalering.

Bedrading is compleet op de 12V gelijkstroom ringleiding, het 4e uitloopspoor en de wisselstandsignalering na. Dat wordt nog prutsen op zo'n klein plankje. Gelukkig het dashboard demontabel gemamet clips ipv van schroeven.



Best tevreden voor een prutsen dag zo vlak voor kerst. Nu twee dagen koken en eten.

[Chris Westerduin]

Leuk die ledjes in de inspectieputten!!!
En een stukje ringleiding kaal maken ipv splitsen en kroonsteentjes is ook een goed idee!

[daan2353]

Mooi bedieningspaneeltje! Even een kleine tip, ik weet niet op de rails al vastligt, maar misschien is het handig om onder de rails het purschuim alvast een kleurtje mee te geven voor als de railbedding niet helemaal dekt later. Tussen de steentjes zie je anders nog het felle kleurtje van de plaat, da's een beetje zonde.

verder ziet het er prima uit allemaal, je gaat meteen grondig te werk!

[IJzeren Hein]

Leuk die ledjes in de inspectieputten!!!
En een stukje ringleiding kaal maken ipv splitsen en kroonsteentjes is ook een goed idee!

Dank en dank. De ledjes in de inspectieputten is een strip van Conrad (187777) door de midden gedremeld en draadjes tussengesoldeerd, daarna gaatjes in de putten geboord en de strips met foamtape vastgezet. Solderen aan printplaat was nieuw voor mij, maar dat viel niet tegen. De plasticlook van de inspectieputten doet zeer aan m'n ogen, maar dat is voor later. Eerst de electra afmaken.

De tip van het kaalmaken van de ringleiding heb ik uit de encyclopedie.

Mooi bedieningspaneeltje! Even een kleine tip, ik weet niet op de rails al vastligt, maar misschien is het handig om onder de rails het purschuim alvast een kleurtje mee te geven voor als de railbedding niet helemaal dekt later. Tussen de steentjes zie je anders nog het felle kleurtje van de plaat, da's een beetje zonde.

verder ziet het er prima uit allemaal, je gaat meteen grondig te werk!

Voor het bedieningspaneeltje heb ik even een CNC machine van de baas geleend.
De rails liggen nog niet echt vast, maar gefixeerd met foamtape en naalden. Er zit al een hele spuitbus grijze grondverf van de Action onder de rails. Dat is op de foto's niet goed te zien, maar in het echt lijkt het me een aardige ondergrond.

Ik ben me nu af aan het vragen wat ik aan seinen zal plaatsen en hoe die lelijke wisselbedieningen weg te werken. Tips welkom.

[Floris Dilz]

bazen met cnc-machines zijn handig he?

[IJzeren Hein]

bazen met cnc-machines zijn handig he?

Ontzettend handig voor dit soort dingen.   

Er lag weer geen camera onder de kerstboom. Sorry.

Vandaag de electra afgemaakt. Let niet op de ducttape, dat moet nog naar de lichtschakelaar als ik weet wat er nog meer aan licht geschakeld moet worden.



Zoals een wijze uit het oosten eens zei:
soms staat het licht op rood....

soms staat het licht op groen....


Overzichtje:


Inspectieputten:


Verlichting moet nog een beetje geknepen worden denk ik.

Nu eens gaan nadenken over een handige demontabele manier voor de uitloopspoortjes.

[Simplex]

Mooi joh! Die verlichting in je inspectieputten.

vrgr Steef