Automatisch schaduwstation, Marklin, voor analoog en digitaal

[vissie]

punt 1 klopt foutje van mij moet idd antiparallel staan. ik heb hem vanmorgen vroeg getekend toen ik nog geen 5 min uit mijn bed was.
punt 2 heb ik nog geen problemen mee gehad. dus daarom zit die er niet in. maar idd, het is officeel wel verstandig om het te doen.
punt 3 ik ga hem niet met mijn vinger aanraken. dus ik heb er nog geen problemen mee gehad.

[RoSoft]

Vissie,

Ik enk dat dit voor analoog beter zal werken, als je er ook een referentie, (meetspanning) bij doet dan wordt een stilstaande trein ook gezien. Het schema even aangepast.


http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/vissie.jpg
Mvg
Wim.

[vissie]

je heb gelijk wim. ik wou het met een over neem contact gaan doen maar dan had ik gelijk weer een extra kaart nodig om hem te verbreken.
dus dit in is totaal een beter oplosing. wat weer koste bespaarend is.

[Patrick Smout]

..
punt 2 heb ik nog geen problemen mee gehad. dus daarom zit die er niet in. maar idd, het is officeel wel verstandig om het te doen.
punt 3 ik ga hem niet met mijn vinger aanraken. dus ik heb er nog geen problemen mee gehad.
...

Gouden raad die zich zeker niet beperkt tot electronica:

Probeer te doorgronden en te begrijpen waarom bepaalde onderdelen in een schakeling wel/niet mogen/moeten. Het zal je in staat stellen om problemen te *voorkomen* (wat zeker nog één stapje verder is) en de factor geluk volledig uit te schakelen. Weten is vrij eenvoudig, begrijpen is heel wat moeilijker.

mvg,

Patrick Smout

[dancer]

pff.. van die laatste schakelingen snap ik been bal.....
maar bon..tijd genoeg nog om het te leren begrijpen..

[vissie]

dancer het is vrijsimpel.
de laaste schakeling kijkt of er een trein in een bepaald baan vak begeeft aan de ene kant als de de loc rij door de rijspaning en aan de andere kant door de 16 volt.

omdat de trein geleidt heb je een gesloten stroom kring.

over de diodes komt 1,4 volt te staan. die 1,4 volt laat de led in de optocoupler branden. dus de transitor die er in zit gaat geleiden en geef een kleine stroom af.

met die kleine stroom sturen we de basis van de van de transitor aan zo dat die begint te geleiden. op het moment dat die gaat geleiden wordt stroom kring met de relai gesloten. daardoor gaat er stroom lopen over de spoel van de relai en komt die op.

en dit is een korte beschrijving hoe die werkt.

[johnflorijn]

kan ik dit schema ook voor roco gelijkspaning gebruiken

[Te 2/2]

Als je het laatst genoemde schema (Rosoft) bedoelt?
Bij 3-rail werk je met massadetectie, bij 2-rail met stroomdetectie.
Maar het principe blijft min of meer gelijk.

Ik splits het schema gemakshalve even op in
iets links van de PC844 (optocoupler), en
iets rechts van de PC844.

Jaren geleden maakte Rosoft deze pagina voor 2-rail detectie.

Hij gaf elders aan dat, als je detectie wilt bij stilstaande  2-rail treinen,
er iets bij moest namelijk referentie
(net zoals Rosoft aangeeft in het schema voor 3-rail detectie met referentie):


De rechterkant van het 3-rail schema (rechts van optocoupler PC844) geeft aan
hoe je een relais aanstuurt op basis van een optocoupler in geleiding.
Dat gewone (monostabiele) relais werkt op gelijkstroom,
vandaar de gelijkrichter in het 3-rail schema

Natuurlijk kun je ook gewoon een 12 vDC trafo nemen voor een 12 vDC relais.
Je krijgt dan zoiets (hier is een monostabiel relais getekend met 4 stroomkringen):


Doe er je voordeel mee. En test het bij gelegenheid even uit.

En pak dit draadje er even bij.