Modulebaan Dachboden

[Kashmir47]

Volgens mij heb je een technisch defect...
... je gaspedaal zit vast!

Haha, wel lekker om te zien dat er steeds weer iets bedacht en/of gedaan wordt. Slim om rekening te houden met de toekomst. Volgens mij is het sowieso geen gek idee om niet alles van bovenleiding te voorzien. Is in het echt ook vast niet zo. Hihi.

Groeten Thijs.

[Henk H]

We zijn vanmiddag gelijk maar even aan de slag gegaan

De beide hoofdsporen zijn voorzien van bovenleiding.

Om een totaal-idee te krijgen, hebben we een BR64 met een paar donderbussen geplaatst.

gr. Henk en Rick

[Afgelopen]

Bovenleiding hoeft geen vermogen te kosten. Mijn hoofdstation met in- en uitrijsporen wilde ik voorzien van bovenleiding, daarvoor had ik veel portaalmasten, losse masten en bovenleiding nodig en als ik alles nieuw van Viessmann zou kopen kwam dat op een dikke € 450,-. Dat vond ik te gek, dus even Googlen en ja hoor, bij Marnan een stel Marklin portaalmasten met lantaarns, verbindingsbogen, bovenleiding, variabele tussenstukken etc. Natuurlijk is deze oude variant wat grof van afwerking, maar nadat ik het had voorzien van een laagje kopergroen absoluut prima. Iedereen heeft zijn eigen wensen en eisen, maar nu is alles voorzien van bovenleiding voor net aan € 85,- en omdat een deel aan het oog wordt onttrokken door het stationsgebouw, bomen, seinhuis en meer bij een station horende zaken is het een fraai geheel geworden. Foto's heb ik niet, alles is namelijk weer afgebroken en ben ik weer aan het opbouwen op een andere locatie, dus als dat klaar is kan ik weer wat laten zien.

[Frans van Meerwijk]

Ik had nog even een vraag aan de "WC-eend"-adviseur, je praat steeds over Humbrol nr. 103.
Volgens mij is dit een "zandkleur" en zelf denken we meer aan een "grijs/groene" kleur.

OOOOPS!!!
Henk, als jij iets van Monty Python weet, kun je de volgende opmerking 'op waarde schatten':
De Directie van WC-Eend laat weten zichzelf zojuist te hebben ontslagen...
Je hebt helemaal gelijk: de HR 103 is voorlopig voor mij het crème van mijn HTM-spul. Daarbij gebruik ik "Grass-Green HS 208" als groene bies, en ook om al te nadrukkelijke bovenleidingsdraden te camoufleren...
Ik heb kennelijk te lang boven de potjes oplosmiddel gehangen... "Chromoxydgrün" is echter ook een bruikbaar alternatief... (al vind ik dat persoonlijk wat te donker)
In essentie had je dus helemaal gelijk: iets grijzig/groenigs...
Groeten van Frans

[Henk H]

Nadat we de bovenleiding hadden aangepast naar 2 sporen, waren we niet helemaal tevreden met het resultaat.
We hebben nu een 3e spoor van bovenleiding voorzien.

Om alle 4 sporen te doen, lijkt ons niet zo mooi.

Binnenkort gaan we de rijdraden van een kleurtje voorzien

gr. Henk en Rick

[Ric]

Ziet er goed uit zo. 

Grt. Ric

[Henk H]

We zijn begonnen met het verfen van de rijdraden, hiervoor gebruiken we Revell matt 67.

Links is geverfd, het maakt echt een groot verschil

gr. Henk en Rick

[Ruud K]

Dat is het inderdaad . Mooie matte kleur gekozen. Het verschil ontstaat naar mijn ervaring ook doordat het licht de ongeverfde bovenleiding sterk weerkaatst en dat zie je bij foto's nog meer dan wanneer je gewoon naar de baan kijkt.

Groet,
Ruud

[Afgelopen]

Potverdorie, wat is dat fraai reeds en zo mooi geverft - ja daar kan ik nog wat van opsteken, als het ware.
Na een dagje Den Haag en veel, erg veel Dolf Brouwers alias Sjef van Oekel.

[Henk H]

Vanmiddag ben ik verder gegaan met het verfen van rijdraden.
Echter ik had een probleem, waar laat je de pas geverfde draden
Rick kwam met de opmerking: "hang ze maar aan de waslijn"
Even 2 plaatjes hout verticaal op een bodemplaat geplaatst, hier 2 dunne draden tussen hangen.
Aan deze draden kunnen de rijdraden rustig drogen, zonder dat ze ergens aan vastplakken

Hier hangt 3 uur verfwerk, ik kan dus nog wel even vooruit

gr.Henk en Rick

[Nederduitsemeester]

Waslijnen aan de waslijn, hoe kom je erop 

Ziet er wel mooi uit

[Frans van Meerwijk]

We zijn begonnen met het verfen van de rijdraden, hiervoor gebruiken we Revell matt 67.

Mooi Henk!

Hoe betitelt Revell die 67? ("Olive" ofzo?)
Ik bedacht me trouwens, dat mijn potje Grass-Green (dat nog van Merkelbach in de Kalverstraat stamt) inmiddels dus ruim 26 jaar oud is ) Ik heb onderhand geen flauw idee, of die kleuren (was Humbrol Authentic Colors) überhaupt nog leverbaar zijn...

Het mag je tevreden stemmen, dat op de foto van jouw waslijn de geverfde draden pas zichtbaar zijn als je op het plaatje klikt... (En dat ligt NIET aan mijn monitor!  )
Frans

[Henk H]

Hoi Frans,

Revell noemt deze kleur grijs/groen, het was voor ons de perfecte kleur.
Ik heb nu alle draden geverfd

Voorlopig hang ik de draden nog niet terug, ik wil eerst met ballast aan de gang.

gr. Henk

[Henk H]

Tussen het verfen van de rijdraden door, ben ik bezig geweest met het perron.
Ik had nog onderdelen van een faller-perron (B181) liggen, deze zijn zeker 30 jaar oud (wie wat bewaard, die heeft wat )

Het zijn doorzichtige perrondak-platen, ik heb 3 aanelkaar geplakt met een profiel aan de onderkant.

Vervolgens zijn er meerdere (dunne) lagen primer overgegaan, daarna met diverse grijstinten ben ik tot dit resultaat gekomen.
Binnenkort op een beurs even styreen-profielen ophalen, om hier staanders van te maken.
Voor de verlichting heb ik led-strips besteld, die ik op de komende beurs te Groningen (25 feb. a.s.) kan ophalen.

gr. Henk

[Kashmir47]

Hmmm, wat je soms wat oude spullen nog maken kan. Lekker crea bea zie ik al wel.