Bouw van Ouderlande (H0).

[MC]

Er heerst nogal onduidelijkheid en daar komt zo te zien veel verwarring van.
Dit probleem ligt echter bij mij omdat ik het in mijn hoofd heb en ik het begrijp hoe ik het wil.

Probeer hierin duidelijkheid te gaan scheppen door alles grondig uit te leggen.



Spoor 1:
Hierop komt alleen een kleine combinaties te rijden, bijvoorbeeld een plan V.
Deze kan aankomen over spoor 11, keren op 1 en kiezen om naar 10 0f 12 te gaan.

_{Mettertijd wil ik deze ook benutten door een trein af te laten koppelen en door een andere loc op te laten pikken.}

Spoor 2 & 3:
Hier rijden alle mogelijke personen vervoer, trek en trekduw combinaties.

Spoor 4:
Hier arriveren alle goederentreinen, hier kan doorgereden worden of de trein kan gespitst worden d.m.v. rangeren.

Spoor 5:
Opstelspoor voor wagons of defecte treinstellen.
in dit stuk komt 1 lang blok voor treinstellen en een kort blok voor omloop etc.

Spooren 6 & 7:
opstelsporen wagons.

Spoor 9:
Omloopspoor


@Michel
Spoor 1 betreft een spoor dat door kleinere dienstregelingen gereden dient te gaan worden.

Het dwegseintje (blauw) is dan voldoende om dit te kunnen waarborgen als ik het goed begrijp?

mvg
Mark

[tothebeach]

@Michel
Spoor 1 betreft een spoor dat door kleinere dienstregelingen gereden dient te gaan worden.

Het dwegseintje (blauw) is dan voldoende om dit te kunnen waarborgen als ik het goed begrijp?

Volgens mij wel.

Groet,
Michel

[Nederduitsemeester]

Is inderdaad wel voldoende, alleen als de snelheid voor dat sein hoger is, zal je met geel-4 of met een snelheidsverlagingsbord de snelheid omlaag moeten brengen.

Ik bedoel dat zo:

[MC]

Besloten heb ik om met passagier materieel te gaan rijden.
En de goederen (voorlopig) te laten vervallen.

Toch wil ik iets te rangeren hebben en heb besloten een loods te gaan maken
waar de botsneuzen van zogenaamd een nieuw kleurtje worden voorzien.
(_{op zoek naar kapotte/oude kapjes})



Op het rangeer terrein komen enkele goederen loc's om het defecte materieel op te gaan vangen.
Deze zullen komen te staan op 1 van de sporen buiten de loods.

Ook heb ik spoor 1 voorzien van een terugloop spoortje en heb ik besloten om de enkelsporig lijntje te laten vervallen en hier een opstel stuk te maken.

Naar mijn inzicht is er dan wat meer afwisseling en blijft het allemaal beter bereikbaar.

De baan is even rond gemaakt om te kijken of het geheel zou passen.





Op en aanmerkingen zijn natuulijk welkom!

Mvg
Mark

[MC]

Van de week mijn loc opgestuurd en laten omnummeren 




Wachtend op de post, morgen of maandag komt hopelijk de TnT langs met mijn 1136!

[MC]

Zit in een klein dubio.

Moet ik het uithaal spoortje recht of iets met een kromming laten lopen?

 

 

 



Verwacht morgen 2tal pakketjes, kannie wachte!

[tothebeach]

Hoi Mark,

De kromme is wat langer, maar volgens mij is de keuze afhankelijk van wat d efunctie van het spoortje is. Moeten er loks op en zo ja, welke loks? Past er maar 1 op, of wil je er meer kwijt? Of komen er rijtuigen op te staan?
Op het spoor met boog heb je net iets meer ruimte, mits het stootblok iets naar achteren wordt geplaatst.

Groet,
Michel

[tinus]

Ik vind de rechte iets aan de korte kant.
De gebogen niet zo mooi staan.

Misschien het spoortje iets verlengen, parallel met het hoofdspoor.

Tinus.

[MC]

@Michel:

Het word een spoortje om een losse loc op te zetten.
een 1100... 1600... hippel

Deze word gebruikt als ik handig ben geworden met koploper.

Het bochtig spoortje zou dan worden gekort tot aan het blok.

@ Tinus: wat is inderdaad ook nog een optie. Zo eens. Toevoegen.

Mvg
Mark

[Tim89]

Vind het spoor in een boog er mooier uitzien, en bovendien krijgt het spoor hierdoor ook meer lengte !

Tim

[mekel]

Ik denk dat het vrij persoonlijk is, ik vind het rechte spoor mooier, of je zou het kromme spoor iets moeten verlengen en wat meer met de bocht meeleggen.

Groetjes,
Jeroen

[MC]

De keuzes zijn nu:

 

 

 

@ Tim: dat is inderdaad zo. Zie nieuwe post. Nog Beter?

@ Jeroen: bedankt voor je reactie! Dat is het zeker. Mar vond beide mooi ogen.

[tinus]

Zou ik toch voor de laatste gaan.

Deze oogt wel mooi.

Met een hippeltje kun je nu ook een goederenwagonnetje meeslepen.

Tinus.

[Tim89]

Inderdaad, ik zou ook voor de laatste gaan ! Deze ziet er naar mening ook het mooiste uit en heeft de meeste raillengte om nog eventueel te rangeren:)!

Tim

[MC]

Allen bedankt voor de reacties,

uiteindelijk heb ik besloten dat ik voor foto 3 ga
na even wikken en wegen ben ik er ook uit om dit met flex te gaan doen om een mooie bocht te kunnen maken. De standaard bochten geven net een onnatuurlijk knikje.

Het station is niet meer (de oude baan)
voor de oplettende lezers (in mijn vorige draadje),
had ik beloofd deze een jaar te laten liggen voor te oefenen, maar helaas.
Door gebrek aan ruimte moest de vorige baan het toch iets eerder ontgelden.

Bij het plaatsen van de module bleek al snel dat de perrons redelijk in dezelfde lijn lagen.
Één perron is weggehaald.

De baan heb ik los gelegd om te kijken of het echt gaat passen, en dat ziet er zo wel naar uit.
Daarna word er weer per module opgebouwd.

De linker wissel op spoor 1 is iets verschoven naar links zodat er langere treinen erop kunnen komen.

4 ICK rijtuigen en een loc is max.


^{helaas niet zo'n mooie foto}

Nu nog opzoek naar een aantal wissels, even tellen hoeveel van welke er nog nodig zijn.
zowiezo 1x links en 3x rechts.
Maar das latere zorg

mvg
Mark