Bouw van Ouderlande (H0).

[MC]

Vandaag eens de wissels uit mijn proefbaan geplukt, deze worden van de week vervangen door 6138 bochten.

Daarmee kon ik weer een stukje verder met de plaat.
Weer een stuk ballast.
Helaas bleek de andere wissel net een contra wissel te zijn dus kon ik niet verder met het andere gedeelte _{(rechts op de foto)}


^{Zie net op de foto, dat er ballast verkeerd is gevallen...}



Ook even een proefstukje gemaakt met gras, pincetje en een hoop geduld met dit als resultaat. Vind het niet tegenvallen. Ga passend groene verf zoeken voor de ondergrond.

 
Helaas wilde niet elk sprietje op de foto, en is daarom vaag een spriet her en der te zien.

Probeer straks nog een foto te schieten als het ballast droog is,
de camera pakt dit niet goed op.

Mvg
Mark

[MC]

Na even gekeken te hebben welke wissels er nog meer uit de huidige baan geplukt konden woden ben ik weer een stukje verder gegaan.

De keus is gevallen om eerst richting het rangeerspoor te bouwen.
Omdat hier uiteindelijk het meeste werk in zal gaan zitten met slootjes etc.

Het hele baandeel:


De beloofde foto met meer ditail:


Eerst volledig ballasten voordat ik verder ga met begrassen.
Vergt toch veel tijd het werken met pincet.
Mits het dan al voorjaar is dan kan ik met elektostatisch gaan begrassen.

mvg
Mark

[Tim89]

Je bent al goed bezig ! Vind het ballast er al mooi uitzien, straks met het gras erbij zal dat het afmaken!

Tim

[MC]

Voordat ik ging werken een paar seintjes op de kop getikt voor €2,50p/stuk
gloedje nieuw!
Denk dat ze van NS-parts zijn, er staat niks op de verpakking..

 

 

Weet iemand waar ze het beste te plaatsen zijn in mijn baanontwerp in de hoofdbaan?

Mvg
Mark

[MC]

Vandaag moest weer een wissel het ontgelden deze zit nu ook definitief op de nieuwe baan.

Gelijk even wat aangelegd om te kijken hoe het smoelt.
Vind het niet TE druk.
Het is toch anders op de pc of real live.

 


Mvg
Mark

[IJzeren Hein]

Denk dat ze van NS-parts zijn, er staat niks op de verpakking..

Ik heb afgelopen week seinen ontvangen van NSParts (waren wel wat duurder), zie hier. Een andere verpakking en een heel andere voet. NSParts heeft zo'n voet. Ik denk dat je NZH seinen hebt gekocht aan de voet te zien. €2,50 per stuk is natuurlijk geen geld.

[MC]

Ja inderdaad dat zijn ze!
Had op het forum gezocht en kwam toen ook indentieke tegen.
Eerkijk gezegd heb ik naar plaatjes gekeken, en niet naar de tekst.

Bedankt voor de info ijzeren hein....

iemand een idee hoe seinen te plaatsen?

Mvg
Mark

[Overlord]

Mark, dat ziet er weer top uit!

[mekel]

Hey Mark,

Ik heb vanaf Oostenrijk via mijn telefoon je updates wel gezien maar reageren ging niet van harte, dus nu ik terug ben maar even een reactie. Het ziet er allemaal goed uit.. ook de seinen zijn erg mooi.

Om een idee te krijgen van seinen plaatsing zou je eens in de encyclopedie moeten kijken staat een artikel over in, er bestaat ook een topic hier volgens mij genaamd "Seinen juist geplaatst" daar is heel veel informatie in te vinden.

Voor Neder-Kempen ben ik ook druk bezig, maar een update laat nog even op zich wachten ik hou het nog spannend 

Groetjes,
Jeroen

Groetjes,
Jeroen

[MC]

Hey Jeroen weer terug van weggeweest.
Leuk dat je reageerd en de update's heb gevolgd vanuit de pistes.
 
Encyclopedie heb ik er op na geslagen, maar werd er niet wijzer van.

Mijn vraag is meer hoe ver staat een sein bij een station vandaan?

Voor een wissel of heeft zo'n sein
niks met wissels te maken.

Als eerst nu mijn verjaardag vieren (16jan)

Mvg
Mark

[Nederduitsemeester]

De afstand tussen twee seinen hangt af van de snelheid die op het baanvak gereden wordt. Hoe hoger die snelheid , hoe groter dan ook de afstand. En een sein heeft zeker wat met wissels te maken. Een sein geven namelijk aan met welke snelheid dat sein gepasseerd mag worden, en dus ook met welke snelheid wissel. Ik heb hieronder even een voorbeeld gemaakt hoe dat eruit ziet. Laag sein wordt mee bedoelt een dwergsein.



Indien het laatste sein rood of geel knipper (rijden op zicht) toont, is het voorafgaande sein altijd geel. Daarom is de afstand belangrijk. Je kan immers niet binnen 100 meter van 140km/h (is normaal ca 1500 meter, effe uit m'n hoofd) voor een rood sein tot stilstand komen met een trein. Mocht tussen twee seinen de afstand toch te weinig zijn, wordt de snelheid ook nog weleens eerder omlaag gebracht, bijvoorbeeld:



Ik hoop dat je hier wat aan hebt

[lutje]

Allereerst Gefelisiteerd met je verjaardag.

K'heb ff je draadje doorgelopen en daar staan een hoop dingen, die voor mij ook van belang zijn.
Ziet er leuk uit .

Sucses

[MC]

@ nederlandsduitsmeester
      Wat een prachtig schema... en ik ma denken dat dwergjes in het station stonden.
      En grote seinen op het traject... hier in middelburg zijn mij de dwergseinen nog niet.   
      opgevallen, niet omdat ze klein zijn 
      Zal eens kijken hoe ze te plaatsen op de baan met uw schema's. 

@ lutje
     Leuk om uw reactie te lezen, hoop dat u binnenkort nog meer hebt aan de info die er bij
     gaat komen!

Hoop morgen weer wat tijd te vinden..

Mvg
Mark

[Nederduitsemeester]

Dat schema was zuiver fictief, om het seinstelsel duidelijk te maken. Hoe het in Middelburg eruit ziet weet ik niet, kom ik nooit

[MC]

Ik zal morgen eens een plaatje maken met hoe het tussen vlissingen en middelburg eruit ziet.

We gaan eens op onderzoek uit!