Bolle neus voor TEE trein

[Rob Ellerman]

Photo by Arno Peters <Arno.Peters@p12.f604.n284.z2.elcom.org>
Scan by Johan van den Akker <vdakker@cwi.nl>
mvg, Matthijs

De loc op de foto is alleen niet meer in echt originele staat, gezien de sluitlichten die er in de loop van de jaren zijn bijgeplaatst.

[henk]

Op het forum van Modelspoormagazine gelijk weer die museumloc in 1996. 

[Gert1]

O jee, ik heb heel wat aangericht met mijn opmerking!   
Maar ja, Bolle Neuzen hè? Daar heb ik wel wat mee.
Ben heel benieuwd of onze Vlaamse vrienden meer kunnen vertellen.

mvg,
Gert

[henk]

Als alleen de 204.007 bruikbaar blijkt, dan heb jij daar het meeste last van Gert. 

[Chris]

Nou nou, dus als ik het nu goed begrijp, is dit helaas niet de juiste lok ?

[henk]

Dat lijkt mij wat kort door de bocht. Ze hebben het daar nu ook al over de museumloc. Die foto is van de museumloc tijdens de rit in 1996 en Märklin komt kennelijk met een model van die loc. Alleen die museumloc geeft het antwoord op de vraag niet: waren de bolle neuzen na de omnummering tot reeks 54 in 1971 nog actief in Nederland?

[Chris]

Aha.

[nederbelg]

Chris,

Zal ook nog even wachten als ik jouw was. Heb thuis genoeg info wat dat betreft (en ik dacht ook wat foto's. Moet alleen wat tijd zien te vrij te krijgen, ik heb het erg druk op het moment. Ik kan me toch een paar foto's herinneren.

Dave

[henk]

Nu snap ook ik de vraag die je daar stelt niet meer Chris.  

Nog even recapituleren.

1. In de jaren 50 nam de NMBS de Bolle Neuzen in dienst. Daaronder een serie van acht stuks bedoeld voor internationale trajecten en dus onder andere uitgerust met driepuntsverlichting. Dat was de serie 204, genummerd 204 001 tot en met 204 008. In de jaren zestig hebben locs van die serie zeker voor de TEE naar Amsterdam gestaan. Daar hebben we foto's van. Ze hadden toen de dubbele bies en het vleugeltje op de neus.

2. In 1971 zijn alle Belgische locs hernummerd en de reeks 204 werd de reeks 54, ofwel 5401 tot en met 5408. Ze hadden toen nog steeds de dubbele bies, maar de vleugeltjes waren weg. De vraag is nu of de locs begin jaren zeventig met die 54 nummers nog in Nederland voor de TEE hebben gestaan. Zo ja, dan kun je afgebeelde Roco 63474 aanschaffen, anders moet het de 63476 worden.

3. Later hebben die locs nog aparte sluitseinen gekregen en andere kleuren geloof ik ook. In de jaren negentig is de 5404 omgespoten in de oorspronkelijke kleuren, kreeg weer nummer 204 004, maar die sluitseinen zitten er nog steeds op. Dat is de museumloc die in 1996 de laatste Eurocity mocht rijden. Van die rit zijn natuurlijk veel foto's gemaakt en die foto's duiken telkens op. Die loc met die rare sluitseinen gaat Märklin kennelijk maken, maar die kun je zeker niet voor de oorspronkelijke TEE zetten (nog afgezien van de ski).

Zet hem op Dave. 

[Chris]

AHAAAA...ja ik was de weg effe kwijt, dus ik moet gaan voor optie 2

[Gert1]

En om het nu extra ingewikkeld te maken is er ook nog een versie met enkele gele sierlijnen, eveneens zonder gevleugeld wiel op de neus.

Aan Dave de vraag wanneer die versie dan reed en of die versie ooit de trein tot aan Amsterdam heeft getrokken.

By the way: De Märklin-kap is duidelijk een jaren zestig-geval. Haalt het qua detail niet bij die van Roco. Heljan is in ieder geval beter, maar ja, die maken zoals gezegd helaas geen versies die in België zijn gebouwd (er zitten kleine verschillen in de Nohabs uit Zweden en de Bolle Neuzen uit België).

mvg,
Gert

[Matthijs van Heijningen]

By the way: De Märklin-kap is duidelijk een jaren zestig-geval. Haalt het qua detail niet bij die van Roco. Heljan is in ieder geval beter, maar ja, die maken zoals gezegd helaas geen versies die in België zijn gebouwd (er zitten kleine verschillen in de Nohabs uit Zweden en de Bolle Neuzen uit België).

De 3066  is dat model van marklin uit de jaren 60 van de bolle neus serie 204.



mvg,

Matthijs

[Gert1]

Ja, ik weet het Matthijs. Maar jongens, ik ben niet desperate of zo!
Het is gewoon een kwestie van jammer-dat-ik-'m-gemist-heb en nice to have als ik alsnog de kans krijg.   

mvg,
Gert

[nederbelg]

Beste,

Uit de vele foto's geen juiste gevonden. Dus tot nu toe zou alleen de 204.007 hem kunnen rijden. Ik heb de 5408 destijds ook gekocht omdat ik ergens een afbeelding gezien had met deze loc voor de etoile du nord. Zal toch niet zo zijn dat ze de loc's omnummeren en de dag erop er niet meer mee rijden.  Als ik nog eens iets tegen kom geef ik wel een seintje.
groetjes dave

[marnix2000]

(er zitten kleine verschillen in de Nohabs uit Zweden en de Bolle Neuzen uit België).

hallo,

Ik had al wel gezien dat de ventilatoren/roosters op het dak van de NSB Di3 anders zijn, dan die op de CFL 1600 en Biene Maja.
Maar welke verschillen zijn er nog meer?
Ik vraag dit, omdat ik van de kap van een Roco 'Biene Maja' de verf gestript heb, om hem over te spuiten in een Zweedse of Noorse variant.

groet,



Marnix