Conrad wisselaandrijving Piko rails

[Hendrik Jan]

UCHE UCHE

even een oud draadje afstoffen:

Ook ik heb piko-rails
Ook ik wil wel conrad-wisselaandrijving.

Ik wil het spul aansturen via een NX-tableau (met diodematrix)
Zodat ik in één klap een hele rijweg instel.

Kan dat, met die aandrijvingen van Conrad?
Of wordt dat erg ingewikkeld?

Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

In principe niet ingewikkelder dan met spoelenaandrijvingen.
Hoewel, je moet er bij motoraandrijvingen wel aan denken dat je in de ene richting een plus moet geven en in de andere richting een min.

[Hendrik Jan]

en dat is dus precies waar ik vast loop.
Hoe zet ik een NX-tableau op waarmee zoiets kan?
Gewoon 1 knop per spoor
_____0___________
_____0____________\________0_____
                                    \/
                                    /\   
_____0_____________________0____
_____0____________/

Zoiets dus.
Ik weet niet veel van elektronika, een diodematrix lukt nog net, gebruik ik ook voor mijn schaduwstation.
Maar hoe ik dit hele verhaal, met plussen en minnen, in een diodematrix moet gieten, snap ik (nog;D) niet

Hendrik Jan

[JAB van Ree]

Diodematrix welke relais aanstuurt? Relais zorgen dan voor de juiste + en - signalen. Je hoeft bij relais spoelen niet aan + of - te denken, dat regel je met de relais contacten.

Als je dan (voor bovenstaand plan althans, anders : meer wissels=meer contacten) monostabiele relais gebruikt met 3 maakcontacten komt dat helemaal goed. 3 contacten omdat je altijd 3 wissels doorgaat, ongeacht welk spoor je kiest.

[Hendrik Jan]

eh...
ik geloof dat ik het snap.
Ingewikkelder dan ik hoopte.
Met relais wordt het toch wat prijziger. En dan is het voordeel van die goedkope wisselmotoren weg.
Misschien toch maar géén NX-tableau.
Wordt vervolgd

Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Nog even hierop doorgedacht.
De wisselaandrijvingen van Seep zijn nog ietsje voordeliger, en gewoon met een diodematrix aan te sturen.
Dus tòch een NX-tableau, maar met andere wisselandrijving.
Maar dan in mijn eigen bouwdraadje.

Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

De wisselaandrijvingen van Seep zijn nog ietsje voordeliger,

Maar dat zijn ook de ergste stroomvreters die er bestaan. Als je er 3 tegelijk via een diodematrix gaat aansturen moet je wel een hele krachtige voeding hebben.

[Hendrik Jan]

moet lukken met een CDU ertussen.

Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

Nou, sterkte dan.

[Klaas Zondervan]

Laten we even terugkijken naar Antwoord#17. Daar laat je een sporenplan zien met rechts 2 hoofdsporen (laten we die A en B noemen) en links 4 stationssporen, (sporen 1, 2, 3, en 4)
Die liggen aan weerszijden van de wisselstraat, je hebt dan dus ook twee matrixen nodig. Ik heb dit geval eens uitgewerkt in een artikel in RailMagazine.

Ik heb het nu uitgewerkt voor Conrad motoren, maar dat werkt in 2 etappes. Je hebt feitelijk 8 rijwegen, van A naar 1, 2, 3, 4, en van B naar 1, 2, 3, 4.
Die rijwegen kun je maken door middel van 8 simpele relais,die ieder maar 1 maakcontact moeten hebben.
Vanuit die 8 rijwegrelais kun je via een diodematrix naar de wisselmotoren.

Ik heb het nu alleen op een kladje staan. Als je serieus interesse hebt wil ik het verder uittekenen.

[Hendrik Jan]

Klaas,

ik ben zeker geïnteresseerd in je verhaal. Alleen vraag ik me nu wel af, wat voor mij de beste, simpelste, voordeligste oplossing is.
Seeps met CDU en diodematrix of conrads met relais.
Hoe dan ook, ik word natuurlijk altijd wijzer van je schema

Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

De beste, de simpelste of de voordeligste oplossing, dat zijn dus 3 verschillende oplossingen.
Maar wat voor jou het beste is,dat moet je toch echt zelf uitmaken.
Het enige wat ik er van kan zeggen is dat ik de Seeps zou afraden. Ik weet niet of je zo'n ding wel eens hebt gezien of gebruikt, maar dat zijn zulke vreselijke stroomslurpers dat zelfs een CDU er moeite mee heeft om er 3 tegelijk om te krijgen.

Zal in de loop van de middag mijn schema even presenteerbaar tekenen.

[Hendrik Jan]

dan zie ik dat morgen, want ik ben dadelijk naar mijn werk.

Alvast bedankt
Hendrik Jan

[Klaas Zondervan]

Nou, hier istie dan.
Eerst maar even zonder commentaar.

[Hendrik Jan]

En bedankt.
Voordat ik hierover een vraag stel ga ik eerst eens kijken of ik het tòch snap

Hendrik Jan