Roco H0 2012

[Floris]

Weet ik wel, aangezien de modelspoorbaan vol compromissen zit denk ik dat ik maar een oogje dicht knijp :-))

[Bob R.]

Je moet zo erg je ogen dichtknijpen dat je het hele model niet meer ziet
Wel een mooie basis om ze zelf te maken (o.a. de bordessen moet flink groter).

[Hans sprinter]

Is er ergens enige levertijd indicatie van de NS4903 

Niemand 

[Railhopper]

volgens mij  eind januari, maar kan het ik verkeerd gelezen hebben.

[Sander Fondse]

Voor mij wordt het weer duur genoeg. Varianten genoeg

Schienenbus VT798 tijdperk 4 heruitgave + bijwagen
2 versies van de Br 50 (2 doms Br 50 Ep 3) + (3 doms Br 053 Ep 4 + kuiptender)
Goederenwagon bouwpakketten 

[Deetrein]

voor de engelstaligen onder ons:
http://www.muilwijkmodelbouw.nl/images/stories/Produkten/roco/Roco_NH2012.pdf
Erich

[VAM65]

Niemand 

In week 5, zie: http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/50/pr/dampflokomotive-49-der-ns-2.html

[Sander1987]

Man man wat een goed spul zit ertussen . Die beide LoMo's 189 en dan wordt de Cream 189 ook nog gemaakt Dan is mijn verlanglijstje zoals ik zei in 2011 toch uitgekomen! Well done Roco

[NS 1100]

Buiten de plan V en T zijn er zeker nog een aantal leuke dingen!

Zo vind ik de Frans Maas oplegger op Sdgmns (66697) erg leuk. Deze wagen is al eens eerder uitgebracht. Wie kan mij vertellen of de Sdgmns ook conform voorbeeld is?

Nummertje 66806 (Gabs) vind ik wel een vreemde eend in de bijt, maar daarom juist wel weer leuk om in een gemengde goederentrein te hangen. Wie kan meer vertellen over de inzet van dit type wagen?

Het viel mij trouwens ook op dat de plan V en T met geluid relatief goedkoop zijn! De gelijkstroomversies met geluid zijn 70 euro duurder dan hun analoge zusjes en bij de digitale wisselstroomversies is het verschil nog kleiner: slechts 30 euro. En dan te bedenken dat een Loksound-decoder 100-120 euro kost als je hem los koopt.

Dan is de keuze snel gemaakt!

Voor 2013 hoop ik stiekem op de aankondiging van de wagens voor de 3-productentrein.

[fissy]

Tja maar er zitten denk ik geen Locsounds meer in, het zou zeker een zimo zijn,...

[Gert1]

En dan te bedenken dat een Loksound-decoder 100-120 euro kost als je hem los koopt.

Ik vermoed dan ook dat Roco geen zaken meer doet met ESU. O wacht, Bernd was me al voor!

mvg,
Gert

[Remco.]

Hopelijk doet Roco ( Of MTE misschien ) dit jaar nog een paar nummervariantjes van de EANOS en Fccpps met vignet

Vind ik wel tof, net als Liliput met de NAM wagens, elk jaar even een dubbelsetje erbij. Groeit de stam
rustig naar realistische lengte

Gr. Remco.

[Rick]

Nummertje 66806 (Gabs) vind ik wel een vreemde eend in de bijt, maar daarom juist wel weer leuk om in een gemengde goederentrein te hangen. Wie kan meer vertellen over de inzet van dit type wagen?

De NS huurde 10 van deze wagens in 1993 van de OBB voor het vervoer van sigaretten. Buiten dat kwamen de Italiaanse broertjes van deze wagens ook gewoon los naar Nederland, ik heb foto's van deze uit 1986 en 2005 dus ze zijn ruim inzetbaar als je niet op details let.

[Remco.]

Voor 2013 hoop ik stiekem op de aankondiging van de wagens voor de 3-productentrein.

Lijken de duitse wagens op pagina 52 al niet een goed begin voor deze:


Bron: Nico Spilt.

En de NS zandwagens op blz 92, dat zijn toch dezelfde als in set 44084 ( 3 van deze wagens )?

Gr. Remco.

[Falkenberg]

Lijken de duitse wagens op pagina 52 al niet een goed begin voor deze:

Nee, de draaistellen staan bijna 2 meter verder bij de NS Tals, de lob is ook twee meter langer. Dus de vorm lijkt, maar daar houdt het wel mee op. Maar zoals gezegd, dat zal voor een heleboel mensen genoeg zijn (_{mij stoort t wel})

dirkjan