Roco H0 2012

[W. Thomas]

de HUSA 189.

Die wil ik zeker hebben, en die bupo 101 en txl taurus zijn ook zeer interressant.
en fleischmann komt met de ICE 3 valero.

worden weer dure tijden, want ik had ook nog een trix thalys in de planning staan.

groeten ,wesley

[cor_b]

Voor mij is de plan V voorlopig voldoende .de T neem ik alleen in het geel.
Voor een grens overschrijdend stoptrein verkeer hou ik het bij de br 211 met silberlingen.

Cor

[Rinus Rups]

Bedankt voor de link!

Gelukkig denkt Roco in 2012 aan mijn banksaldo. Voor mij denk ik alleen een Rh 1020 met sound en een Rh 1044 met sound.

Opvallend dat de vorig jaar ge(her)introtuceerde Transalpin en Rh1141 alweer verdwenen zijn uit de catalogus!

Groet,

Rinus

[henk]

Het is ook geen catalogus, maar een nieuwtjesfolder Rinus. Wat vorig jaar nieuw was, hoeft er nu niet in te staan.

[Rinus Rups]

Ach so ..

Scherp. Dat was mij even ontgaan.

Groet,

rinus

[Tim89]

Dat gaat niet lukken. De B261 kan Roco niet maken, want het is een 6-ramer, en Roco heeft alleen 5-ramers en 7-ramers. Dat wordt dus zelf verbouwen .

Inderdaad ! Ook de BD251 is weer gevalletje apart, al hoop ik natuurlijk wel dat Roco alle 7 uitbrengt !

Tim

[Matthijs.]

Zelf zagen kan ook altijd nog

Die Tsjechische diesels zijn leuk, vooral die 770.
Net zoals die ST 44. En die Ty4 is ook welkom.
Die recentere roco-polen zijn sowiezo leuk, daar is tenminste wat werk aan gedaan om ze echt Pools te krijgen.
Ook bij die Ty4 zie ik al een rood-wit klepje op de cilinders. En wat uwaga-bordjes.

Nu ben ik niet van plan iets van dit alles te kopen, duur enzo, maar er zo een beetje over lullen is ook wel leuk

[Erwin Schuurman]

Hee, da's raar. Lees net in de catalogus die gepost is dat de SNCF cc 72000 FRET versie geluid en aan en uit te schakelen draaiende dakventilatoren heeft. En de multiservice versie, die ik zo graag wil hebben, niet. Het is in principe toch dezelfde loc?  Vreemd.


Gr,

Erwin

[JAB van Ree]

Tijd voor een kapwisseltje dus Vermoed dat je daar snel een liefhebber voor hebt gevonden, niet iedereen kan/wil betalen voor sound.

[Erwin Schuurman]

Ja, maar da's het vreemde, er zit wel sound in de multiservice versie. Dat is al retegaaf, Ding is net een straalvliegtuig als je hem hoort. Dus dan wil ik ook nog wel wat extra euri's neerleggen voor die draaiende ventilatoren.

[sneek]

Een lobby van een paar jaar (en de medewerking van een gerespecteerd Frico-kenner) geeft nu het verheugde resultaat: een ex-DR Oppeln in dienst van de Frico Leeuwarden, compleet met 'Drink Rivella" bord (cat.nr. 40183). Roco luistert naar haar afnemers  
Deze jaren '60 uitvoering was de directe voorloper van de vierdeurswagens (Artitec), maar in model laten ze zich prima combineren.
Hier een paar plaatjes uit het dossier van het voorbeeld:



en hier het lettertype van het emaillebord, weliswaar is dit een rechthoekige gevelreclame, maar het geeft een indruk:



grtz,
Wim

[Ernst-Jan]

Inderdaad ! Ook de BD251 is weer gevalletje apart, al hoop ik natuurlijk wel dat Roco alle 7 uitbrengt !

Die BD251 kan Roco dan wel weer uitbrengen, want daar zijn de mallen voor in huis.

[Floris]

Heee, leuk! Roco brengt nu ook eindelijk de missende wagns voor de "3 productentrein" oftewel de talns 

[Bart Zegers]

Dat is wel goed nieuws  . Maar klopt die dan wel met het origineel? Het lijkt of de knik onderaan in de kleppen ontbreekt, maar dat kunnen we beter beoordelen als het model leverbaar is.

[Falkenberg]

Wat Roco aankondigt is de Duitse Tal(s), niet de Nederlandse Talns. Een ander type dus dan wat in de drieproduktentrein reed. Maar misschien weer niet zo anders dat veel mensen niet gewoon een oogje dichtknijpen en m toch in kunnen zetten 
Aan de draaistellen te oordelen handelt het om een Tal 963. Wordt in ieder geval een flink weatheringsklusje 
dirkjan