Allicht al he-le-maal uitgemolken maar toch: Roco Multimaus: een goede start?

[Gerke]

Hallo allemaal,

Alle info hier ten spijt ben ik er nog niet helemaal uit, dus toch maar even de vraag: Is de Multimuis een goede start om i.c.m. met een Artitec 3700 het digitale tijdperk binnen te treden?

Heb al wat rondgelezen  en enkele voordelen zijn me duidelijk:

Goedkoop in de aanschaf
Handteerbaar
Populair, dus veel voor handen
Redelijk uitgebreid en uit te breiden

Maar ik ben vooral op zoek naar gebruikerservaringen. Bevalt het goed, duurzaamheid etc...

Ik overweeg om mijn volgende baan (Braggels Baenke heeft ook niet het eeuwige leven) digitaal te bouwen, maar dan wil ik wel eerst eens een jaar of wat gaan experimenteren alvorens ik die beslissing definitief neem.

De info die ik in de encyclopedie vind is erg omvangrijk: het begint mij dan al aardig te duizelen en is allicht info die voor mij nu een stap te ver gaat.

Laat maar horen wat jullie ervaringen zijn, ik ben benieuwd! 

Grt,

Ger

[henk]

Ja, uitstekende keuze.  

Nadelen zijn dat je geen CV's kan uitlezen en geen cv's hoger dan 255 kan programmeren. Dat begint zo langzamerhand een beperking te worden, hoewel ik begrijp dat ESU alweer een kunstgreep in de decoders heeft ingebouwd. Dat toont overigens de status van de Multimaus, dat decoderfabrikanten rekening houden met de eigenaardigheden van dat ene systeem.

Iets beters bestaat er in deze prijsklasse niet.

[Edde]

Ik kan goed met de Multimaus overweg,dus dan moet jij het ook kunnen
Ik heb hem al heel wat laten vallen,maar hij kan wel tegen een stootje.
Ik heb een klein baantje en ik rij altijd met 1 trein tegelijk.
Met klittenband is hij makkelijk op te hangen.



De wissels en de ontkoppelaars in mijn schaduwstation bedien ik er ook mee.

Ik ben er best tevreden over.

gr Ed.

[Gerke]

Aha! Dank voor je reactie. Is dat programmeren voor bijvoorbeeld de fijnafsteling van de 3700 een probleem? Of voldoet dat ruim voldoende?

[henk]

Heb je zo'n herrieding? Daarin zit dacht ik een Loksound 3.5 en dan heb je nog nergens last van. In de digitale versie zonder geluid zit een LokPilot 4 en die heeft wel een berg CV's boven de 255, maar alleen voor het ingewikkeld afregelen van de functies. Het rijden valt nog prima af te regelen. De laatste versies van de LP4 schijnen een voorziening te hebben waarmee het toch mogelijk is CV's hoger dan 255 te programmeren, maar daar weet ik het fijne niet van.

[Floris Dilz]

ik vind het een prima ding.
- goedkoop
- niet al te ingewikkeld
- doet het (en das voor een digitaal-apparaat al heel wat, na wat ik van intelliboxen en ecossen gezien heb...)
- doet het ook nog met onduidelijke barsten en ontbrekende stukken in het glaasje

[Gerke]

Ha,

Da' s nog es gebruikerservaring, Floris! Ik denk dat  vooral de bediening voor mij erg van belang is. Die moet makkelijk zijn. Ik heb een voorbeeld in mijn modelspoorvriendenkring van een of ander amerikaans apparaat dat steeds erg onderzoekend en eperimenteel bedien wordt terwijl er vanalles ennogwat over de baan scheurt....
Daar word ik niet blij van.

Grt,

Ger

[Tjalling]

- doet het ook nog met onduidelijke barsten en ontbrekende stukken in het glaasje

Dat klopt, die ervaring heb ik ook.

Verder is het apparaat makkelijk te bedienen, zeker als je wat tijd neemt om te zorgen dat je locs netjes in zijn adressenlijst staan.

Groet,
Tjalling

[Sander Fondse]

Ik gebruik al 4 jaar de Multimaus en ben er zeer tevreden mee. Ik heb er 2, en beide doen het nog volledig. Zij het, dat bij een de displayverlichting nogal gedimt lijkt. Die is een keer gevallen. 

Het enige minpunt is als je werkt met sommige (nieuwe) soorten decoders. De Multimaus heeft problemen met programmeren van

1. Lokpilot V4.0 (niet alle Firmware versies) : daar hij niet hogere CV's dan CV 127 programeren.
2. Amerikaanse decoders : heeft te maken met de spanning op de rail. Lees ook Miba Special 90.

[Gerke]

Goed, ik ben overtuigd. Zie:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40282.0.html

Ik hoor het wel.

Grt,

Ger

[ronald1956]

2. Amerikaanse decoders : heeft te maken met de spanning op de rail. Lees ook Miba Special 90.

Over dat laatste is hier ook al zat over geschreven :

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37223.0.html

(en volgens mij over punt 1 ook al )