NS 2200+2400 Dubbeltractie?

[Mark Verheulen]

Hallo Allemaal,

Wil graag even weten of het ooit is voorgekomen dat de NS 2200 en NS 2400 in dubbeltractie hebben gereden.

Mvg, Mark

[Hans Reints]

SK

[Mark Verheulen]

Bedankt Sobat,

Even nog een klein vraagje: gebeurde dit ook al toen de 2400 nog turkoise was?

Mvg, Mark

[TonM]

@ Sobat,

Is dat dubbeltractie of is dat opzending?

Grtz,
Ton

[Hans Reints]

Even een kleine uitleg bij de dia. Wat je ziet is het vertrek uit Roosendaal van een Chloor(voor)trein bestemd voor General Plastics in Bergen op Zoom. De stamlijn en industriesporen, die toen nog dwars door de stad liepen, konden alleen bediend worden door lokomotieven uit de 2400 serie. Wat je hier ziet is eigenlijk een 2200 in opzending, maar deze trok de trein. Daar beide machines een WTK aan boord hadden, hielp de 2400 een handje mee. In BoZ ging de 2200 er af en ging de 2400, die later hulp kreeg van 2 2400-en die met de vervolg trein naar BoZ waren gekomen. De lokomotieven zijn niet geschakeld, maar trokken wel samen de trein. Of dat ook in de blauwe periode gebeurde? Ik weet het niet maar het kan best mogenlijk zijn.
SK

[Hans Reints]

@ Sobat,

Is dat dubbeltractie of is dat opzending?

Grtz,
Ton

Beide

[US modeller]

Even een kleine uitleg bij de dia. ....... Wat je hier ziet is eigenlijk een 2200 in opzending, maar deze trok de trein.

Dit is een contradictie, een loc die trekt kan nooit in opzending zijn!

Daar beide machines een Mch (Mcn) aan boord hadden, hielp de 2400 een handje mee.

Het ultieme bewijs dat dit voorspan rijden is!

De lokomotieven zijn niet geschakeld, maar trokken wel samen de trein. Of dat ook in de blauwe periode gebeurde?

Wat wordt bedoeld geschakeld? Waarschijnlijk bedoel je 'multiple', hetgeen onmogelijk is tussen een lok (2200) die automatisch weerstanden wegschakelt en van serie naar parallel doorschaklet, zwakveld etc, met een lok (2400) die geregeld werd op toerental en handmatig zwakveld. En dan hebben we het nog niet eens over de verschillende batterijspanningen. Stuurstroomkabels waren ook nog eens verschillend.
Hobbyisten geven allerlei verklaringen voor wat ze denken te zien en dat met beperkte kennis.

Groet Jos mcnThalys met diesel ervaring in zijn "jonge jaren"

[Hans Reints]

van dit soort commentaren word ik toch zo moe.

[Trabantfahrer]

Dit is een contradictie, een loc die trekt kan nooit in opzending zijn!

Ik heb het regelmatig meegemaakt dat een opzendloc voorop de trein wordt bijgeplaatst.

[Bob R.]

Hobbyisten geven allerlei verklaringen voor wat ze denken te zien en dat met beperkte kennis.

Als je goed leest, is dat in dit topic niet het geval...

[Eelco Storm]

Even nog een klein vraagje: gebeurde dit ook al toen de 2400 nog turkoise was?

Die kans is niet heel groot, omdat 2200'den verschenen toen de 2400'den al naar de bruine kleur werden omgeschilderd. Maar goed. 't is jouw feestje, dus leef je uit 

Eelco

[rene w.]

van dit soort commentaren word ik toch zo moe.

Vertel Sobat waarom word je moe ervan.  
Geloof mij maar... Jos(hua) is niet zomaar iemand die wat uitkraamt hoor
met zijn jaren lange ervaring in groot én kleine modelspoorwegen weet hij wel wat hij zegt.

mvg rene w.

PS "groet aan Jos"  

[Hans Reints]

Wat wordt bedoeld geschakeld? Waarschijnlijk bedoel je 'multiple', hetgeen onmogelijk is tussen een lok (2200) die automatisch weerstanden wegschakelt en van serie naar parallel doorschaklet, zwakveld etc, met een lok (2400) die geregeld werd op toerental en handmatig zwakveld. En dan hebben we het nog niet eens over de verschillende batterijspanningen. Stuurstroomkabels waren ook nog eens verschillend.
Hobbyisten geven allerlei verklaringen voor wat ze denken te zien en dat met beperkte kennis.
Hiervan. De toon en zeker de laatste regel.

[Mark Verheulen]

Heren,

Ik weet genoeg, ik wil het graag zo realistisch mogelijk houden dus dit plan is van de baan.
Ik moet zeggen in model ziet het er wel leuk uit.

Mvg, Mark

[timtrein]

Bovendien is de 2400 nooit turkoois geweest wel blauw!
En Joshua, er staat toch ook nergens _DAT_ 2200 en 2400 geschakeld kunnen rijden? Dat weten wij eenvoudige hobbyïsten ook wel hoor...
@trabant, ik ben dan wel benieuwd naar je verhaal van de opzendloc voorop!