Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Ivo R.]

Ja daar ben ik ooit nog geweest. Was best wel gaaf.

Ivo

PS; mooie auto???

[MarcNL]

Tip (beetje off-topic...?):

Mocht je de RH&DR willen bezoeken: ze rijden niet het hele jaar door.
Ben er ooit in oktober geweest, toen was er geen bedrijf. Museum was wel open.
Dus mocht je plannen hebben, check even van tevoren.

De moeite waard is het zeker: als er zo'n 1:3 stoomloc optrekt, is dat behoorlijk vergelijkbaar met 1:1.

[Jeronimos]

Het maakt niet uit hoe "wild" je aandrijving in een modeltrein  eruitziet, in het echt bedenken ze nog "wildere" aandrijvingen.

Bekijk daartoe volgende website: http://www.mylargescale.com/Community/Forums/tabid/56/aff/16/aft/117820/afv/topic/Default.aspx

[Tomasso]

Hey, da's een mooie site! Echt gaaf om al die excessen te zien

[Albert.H0]

Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..

http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.

[Ferry As]

Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......

Panto´s naar beneden en rollen maar.

Op 18:20 zie je de panto van de 2e loc zakken.

Leuke spots trouwens.

Gr.

Ferry

[Sander Fondse]

Van collega's uit het andere forum bij de oosterburen
link
Muurtjes van plastic, zoals geleverd door de fabrikanten, moet je altijd verweren. In het echt glanzen die niet als plastic. 

[nighttrain1]

Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..

http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.

De perfecte meester!!! gewoon laten uitrollen, de geleverde kracht zit in de getrokken last, die duwt de hele zooi nu voort. Moeten ze bij NS ook doen, zal enorm besparen in het stroom gebruik.

[laurent]

Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......

Panto´s naar beneden en rollen maar.

Spanningswissel ja. Omdat het nooit helemaal duidelijk is waarop de sporen in Emmerich staan voor de meester en een 189 niet zelf wisselt (ICE wel) gaat voor het station alles naar beneden en na het station gaat het weer omhoog. ICE voelt zelf welke prik die heeft en past daaraan aan.

Bij de trein op 3:50 zullen er wel 2 in opzending hangen overigens. Alternatief spoor, normaal komen ze binnendoor op Emmerich.

[Gert1]

Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..

http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.

Dank voor het delen van deze video. Heb 'm helemaal uitgekeken.
Wat is het toch een heerlijk zootje ongeregeld die treinen met kolenbakken!   

mvg,
Gert

[Peter Korsten]

Volgende projectje na de CNL?

- Peter

[Gert1]

Je kent mij al aardig he?  Ik heb ondertussen heel wat van die kolenbakken bij mekaar verzameld. Van Fleischmann, Roco en Mehano. Helaas is het nu nog een mix van spiksplinster nieuw (lees: plastic look) en nieuw, maar af fabriek geweatherd.
Ben de tel nu even kwijt, maar ik geloof dat ik rond de 18 stuks zit. Al redelijk imposant dus.

mvg.
Gert

[henk]

Er zijn twintig verschillende Gert. 13 keer Mehano en 7 keer Fleischmann/Roco. 

[Richey]

Nou... maar weer een nieuwe

Zorg voor realistische borden op je treinen, dat deden ze in het echt ook.



Groet,

Richey

[Gert1]

Hoi Richey,

Misschien handig om aan te geven wat er niet realistisch aan was, want ik denk dat ik niet de enige ben die het type rijtuig niet direct herkent en dus ook niet meteen doorheeft wat er mis is met het koersbord.

mvg,
Gert