Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Mark D.]

haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.

[Niels B]

Houd het profiel van vrije ruimte om het spoor altijd vrij, dat doen ze in het echt ook.

http://www.dumpert.nl/mediabase/2031761/0652d5d5/nu_over_naar_onze_verslaggever_in_polen.html

Inderdaad:




Grtz,
Niels

[T.Spat]

@Lucky: ik dacht dat alleen veldspoor er zo kronkelig bij ligt

[Thurbo]

En nu met zijn allen ! " Van voorrr, naar achterrr, van linksss naar rechtssssss........!"
Ghehe en die conducteur probeerd hem nog tegen te houden..

[Chris]

OF hij wil eens vroeg naar huis en wil hem omver duwen.

[Afgelopen]

Deze serie vind ik echt geweldig en zet ze ook steevast op mijn eigen site, met bronvermelding uiteraard - ere wie ere toekomt.

[Dolf44]

Uiteraard controleer je je baan, voordat je gaat rijden, of je niets vergeten bent.

[Petertrein81]

haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.

Soortgelijk Amerikaans spoor op video, met een behoorlijk lange passerend goederentrein.

http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=7404

Groet Peter,

[MC]

Bizar gewoon dat dit bestaat!

[Reinier Z.]

Tja, het verbaast me niks. Ik heb bij Lucky Luke gezien hoe ze die spoorwegen hebben aangelegd, en dan valt het resultaat niet eens tegen 

[Hans Reints]

^{foto Thonis van der Weel}
Gebruik ruimebogen op je baan zodat je buffer aan buffer kan rijden. Doen ze in het eggie ook

[Afgelopen]

Dat zo'n trein in de rails blijft, zeker door het grote gewicht dat het door blijft rollen - onvoorstelbaar.

[Slipband]

Dat is gewoon geen gezicht zeg. 

Groetjes.

[NS6400]

mainline hmm 

@ Sobat kras die hebben we al.

[Viktor]

Nee, maar stiekem heeft hij dit gewoon zelf gebouwd en wil hij het nu showen aan ons