Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Eric B]

Wie hep tie verrroeste vate hier nouw weer neergegooit?

[Rick]

De foto is al een tijdje terug genomen?

[ex44]

Dat kun je rustig zeggen. Kan zomaar een jaar of tien geleden zijn, als 't niet meer is

[Rick]

Begin jaren '90 zijn de laatste van die wagens verkocht aan de SJ, dus misschien was het rond die tijd. Ik dacht dat het misschien een vergeten exemplaar was dat nog aanwezig is maar dat was het dus niet.

[Afgelopen]

Fleischmann had deze wagons als zelflossers met een bijpassend los station, ik heb er nog één maar zou graag meer hebben zodat ik het losstation ook weer eens echt kan gebruiken.

[ivanzon]

Daar zitten wel van die lelijke peddels aan om de klep open te drukken (of je moet een nieuwere versie hebben waar die dingen optioneel waren)

[ex44]

Ja, maar als je die weglaat kun je je losplaats niet gebruiken.

[ex44]

Het hoeft niet altijd schroef- en moervast te zijn.
Gewoon een lijmtang gebruiken kan ook.

[Myuktrains]

Als je je rails aan het schilderen bent schilder hem dan niet wit maar gewoon bruin zoals ze dat in het echt ook doen.



Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[nighttrain1]

Dit wordt o.a. in Denemarken gedaan op de tempratuur van de spoorstaaf te beperken om zo railspatting te voorkomen.

Zorg voor voldoende ruimte tussen de rail aan de kopsekanten, of schilder je rails wit:


Railspatting tussen Alphen a/d Rijn en Bodengraven, jaren geleden.

[Post49]

Nee joh, het bovenleidingsportaal stond binnen pvr. 

Gr. Erik

[Eric B]

Het hele verhaal

[Reinout van Rees]

Als je een "gevalletje vandalisme" op je modelspoor weergeeft, laat de daders dan niet nonchalant weglopen. In werkelijkheid zullen ze namelijk hard weghollen.

Reinout

[Rick]

Zorg dat je baan af is voordat er gebouwen geplaatst worden anders staat het als een vlag op een modderschuit.

[Peter Korsten]

Rick, het idee is om vreemde en absurde situaties uit het echt te plaatsen, zodat rare modelbanen opeens niet meer zo raar lijken.

- Peter