DDM-1 met Loc1700 i.p.v. Loc 1800

[Ttreintje]

Timo weet jij misschien waarom ze nog niet ingezet kunnen worden?

[2010]

Zoals hierboven al door 2278 gezegd zijn er problemen met een kabel van de 1772+6902. Verder weet ik weinig over de problemen. Ik denk persoonlijk dat ze gewoon alles willen oplossen en daarna pas de stammen de baan op willen. Er zullen zich blijkbaar nog wel meer, wellicht kleine, problemen voordoen. In principe moeten er naast de 1772+6902 namelijk nog andere stammen beschikbaar zijn. Kennelijk is er gewoon geen haast bij...

Misschien kan 2278 je meer vertellen.

Het is in ieder geval zo dat de 14558 en de 14560 vandaag weer door hetzelfde materieel werden gereden. Misschien volgende week...

Gr Timo

[Maarten.T]

Misschien kan 2278 je meer vertellen.
Gr Timo

Nee, dat kan ik niet. Helaas.

[Ttreintje]

Beide bedankt voor jullie antwoord.

Ik verwacht wel dat ze er een beetje haast mee gaan maken want er staat o.a. teveel Mddm/Ddar stuk, en de echte "herfst pret" moet nog beginnen

[Rick 91]

De herfst is nog een voorproefje wat moet gaan komen, wacht maar op de winter. Dan zal ook wel weer veel materieel defect gaan.

Gr. Rick

[2010]

Ik voorspel dat DDM-1, als de winter echt begint, ook wel weer te zien zal zijn in andere diensten (o.a. 2200). En hopen doe ik dat trouwens ook

[Rick]

Dat lijkt me ook wel logisch als je 10 stammen reactiveert waarvan je er acht op reserve hebt staan...

[Ttreintje]

Of (net zoals vroeger)  weer in de 5800 

Laat maar snel komen dit heerlijk 1 remming spul.

[2010]

Vandaag weer niet

[Sander.]

Ik weet niet hoeveel haast ze ermee hebben, maar loc 1780 (toch ook een van de beoogde exemplaren) had gister nog 10 ICRen aan de haak.
Het lijkt me logisch dat dit (dure) mat pas echt in omloop gebracht wordt als er flinke tekorten aan het ontstaan zijn.
Neemt niet weg dat ik het liever vandaag nog dan morgen op de baan zie verschijnen.

mvg

Sander.

[2010]

Helemaal in dienst komen ze inderdaad pas als er echte problemen zich voordoen. De 14500 is een soort warmhoudertje. Deze dienst van twee slagen per dag zorgt er in combinatie met de wekelijkse roulatie binnen de tien aanwezige stammen ervoor dat het boeltje in goede conditie blijft.

Ik zag afgelopen zaterdag de 6907 en de 6908 trouwens geparkeerd staan in de bocht richting Diemen. Voor de rest was de Watergraafsmeer voorzover ik kon zien behoorlijk leeg. De stammen lijken grotendeels bij Zaanstraat te staan. Dat terwijl je juist zou denken dat als er daadwerkelijk problemen waren, de stammen toch bij hun onderhoudsstek, Watergraafsmeer, zouden moeten staan.

Gr Timo

[Streamliner]

Was het niet goedkoper en sneller geweest om weer een paar 1800'en te reactiveren? Ondertussen heeft geen enkele stam zich nog in de reizigersdienst laten zien en ik lees op Somda dat personeel eerst weer herinstructie op DDM-1 moet krijgen. Alhoewel ik het me ook kan voorstellen dat dit ook voor de 1800 dan moet gebeuren. Benieuwd hoe lang dit nog volgehouden kan worden voordat het materieeltekort nijpend wordt.
Mvgr Jan Wiebrand

[2010]

Je was me voor Ik heb de vraag inderdaad even bij Somda op tafel gelegd en daar zei broek53, de expert, dat de NSR de herinstructie op DDM-1 nog niet op orde heeft...

Voorlopig waarschijnlijk  nog even wachten dus. Met 1800 was het volgens mij hetzelfde verhaal geweest en daar komt ook nog eens bij dat Nedtrain dan ook weer 'kennis zou moeten maken' met dit type Hoewel het geluid van onze oude vriend natuurlijk niet te versmaden is...

Gr Timo

[timtrein]

Die herinstructie is dan alleen voor DDM-1, de 1700 blijft natuurlijk gelijk.

[Maarten.T]

Ik zag afgelopen zaterdag de 6907 en de 6908 trouwens geparkeerd staan in de bocht richting Diemen. Voor de rest was de Watergraafsmeer voorzover ik kon zien behoorlijk leeg. De stammen lijken grotendeels bij Zaanstraat te staan. Dat terwijl je juist zou denken dat als er daadwerkelijk problemen waren, de stammen toch bij hun onderhoudsstek, Watergraafsmeer, zouden moeten staan.
Gr Timo

De stammen die op de Zaanstraat hebben hun onderhoud al gehad. Bij de HSA werkplaats en daar achter kunnen nog wel een aantal stammen rondzwerven. Op de Drg staan er ook nog een aantal stammen al dan niet met schade.