Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken

[RikM]

Zaterdagmiddag was vrije inloop bij de tweejaarlijkse bijeenkomst van de IGSE. Inmiddels traditioneel  in Dormagen. Was er gezellig maar zeker niet druk zodat iedereen ruim tijd had om zijn of haar ervaringen te delen. Dat moest dan wel hoofdzakelijk in het Duits.
Finn Moe van NMJ was er uiteraard ook en had de Y1 bij zich. Mocht deze even in mijn handen hebben. Voelde stevig en relatief zwaar aan. Finn hoopt dat die dit jaar onder de kerstboom kan liggen.













Excuses voor de niet proffesioneler foto’s.

[RikM]

Ook Dekas was aanwezig. Hier foto van de nieuwe TMZ varianten




Liefhebbers van Zweeds materieel worden goed bedient.

[Loki]

Deel van het materieel dat in Verdal gestrand was door de landverschuiving bij Åsen is per dieplader bevrijd:
NRK Trøndelag

[Loki]

En het fiksen van de landverschuiving gaat nog tot zomer volgend jaar duren:
BaneNor

[RikM]

Hoed af voor BaneNor het is immers  best snel voor zo’n zeer complexe situatie.    Overigens verwacht men in oktober een tijdelijke weg van ongeveer 1,5 kilometer te hebben aangelegd.  In Nederland zijn in juli 2024  in Geleen twee gloednieuwe spoorweg viaducten onderspoeld. Hiervoor geld sindsdien een snelheidsbeperking. Prorail geeft aan dat de situatie in 2027 hopelijk is opgelost.

Wegwerkzaamheden
https://www-nrk-no.translate.goog/trondelag/vil-starte-arbeidet-med-midlertidig-e6-onsdag-1.17563947?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=nl&_x_tr_hl=nl&_x_tr_pto=wapp

[bollen neus]

Amai die mannen gaan er nog een ferme kluif aan hebben aan deze herstelling. Maar zoals altijd de regel telt, de natuur kan het veel sneller afbreken dan dat het kan hersteld worden. Die moeder natuur toch, soms felle spelbreker. Het is nu eenmaal niet anders en hopelijk komt dit goed op de voorgestelde datum klaar.
Eric