Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken

[Eelco Storm]

Dat belooft wat 

[Martin Welberg]

Je kreeg niet veel tijd om ze bij 3 de oren van de kop te lullen over 1,89meter grote wielen 

[Ronaldk]

 

@Steef: Mooi kiekje 

[Simplex]

Martin, 

[Hans Reints]

Ik heb niet zoveel met de DSB, maar het is een mooi land en je kan er leuke plaatjes maken. Ik heb nog wel een paar plaatjes uit de vorige eeuw op mijn PC staan.

Het "boven" station.







Beneden aan de haven van Lemvig


Augustus 1996

[Simplex]

Juist leuk Hans, eerste foto een Lynette echt Deens. En een Zweedse Y6
met daarachter een ex DSB köff. De foto's van de Y6 met reclame erop
zijn weer erg interessant om een model mee op te leuken. Bedankt 

[Hans Reints]

Nog even verder in het Oude Archief gedoken.

Ik dacht dat deze en volgende plaatjes in de buurt van Struer gemaakt zijn. Weet het niet meer zeker.

Een idee voor de modelbaan....

Nog een idee..

Dat is nog eens een mooi postkantoor.

Gezien de slang om de dom denk ik dat deze ketel als waterwagen in gebruik is??

Stond er ook

Deze was toen nog echt in dienst

Struer aan de Limforden. Op de voorgrond rechts het begin van het station.

[Simplex]

Deel I

Was even kort naar Zweden, maar voor de F1200 rit doe ik het
ook voor een enkele dag. Het geheel speelde zich af in Ängelholm,
Laholm en Åstorp. Op vrijdag 08-08 werd net als de dag ervoor
de F1200 en de B1316 klaar gemaakt voor de ritten in het weekend.
Dat geeft de mogelijkheid om de loc's van dichtbij uitvoerig te
bekijken. De B1316 is een oliegestookte loc, en was erbij daar het
al even niet geregend had. Gelukkig ging zaterdagavond de hemel
open. Zodat op zondag de F1200 zelf kon kopmaken en de ritten
meer smoel hadden. Al is de B1316 beslist een pracht machien.
De F1200 was tenslotte de kers op de taart het afgelopen weekeinde.







De Litra W1229 is een project van de Järnvägsskolan, en is bedoeld
om de leerlingen kennis te laten maken met de oude technieken.
Wanneer de loc klaar is gaat deze terug naar Gävle en komt in dienst.


Pracht loc!







De Z67 word nog wekelijks gebruikt door Trafikverket voor het trekken van korte
werktreinen. Haar werkgebied loopt van Helsingborg tot Götenborg. Verder draagt
ze zorg voor het rangeren en verladen van makadam treinen. Al gaat dat verdomde traag.



De Da 888 brengt eind van de maand de F1200-B1316 en bijbehorende
rijtuigen naar Malmö. Zodat begin september de rit naar Stockholm en
daar op volgend Gävle genomen kan worden.



Misschien een voorbeeldje voor de NS. Deze Sovvagn is in 2012
geheel gereviseerd. De SJ gebruikt dit type rijtuig nog steeds.
Na haar revisie is het rijtuig aangeboden aan het museum voor
het luttele bedrag van 40.000 Sek. Ofwel 4000€. Het kan dus wel.



De B1316, die op zondag alleen de laatste rit deed, ivm
een mankement aan de 100 jarige dame waardoor verder
rijden meer schade zou veroorzaken. Het verhaal wat op
You-Tube word verteld dat er branden zouden zijn
veroorzaakt is een L*lverhaal. De F1200 kreeg vanaf Åstorp
constant teveel druk, en dat kon niet eenvoudig verholpen
worden. Aldus de hoofdmachinist. Fijne vent btw.



Morgen meer, en wat video's.

[Gert van Opbroek]

Mooie fotoserie en documentatie Steef 

Met vriendelijke groet,
Gert van Opbroek

[Simplex]

Een paar filmpjes...:

https://www.youtube.com/watch?v=v7xK2o3n5mU&index=5&list=UUG1cVtOovKE0W7kfmRqTrhA

https://www.youtube.com/watch?v=SY2yXVg1DTM&list=UUG1cVtOovKE0W7kfmRqTrhA&index=3

https://www.youtube.com/watch?v=O0Tss9ZLgkU&list=UUG1cVtOovKE0W7kfmRqTrhA&index=2

https://www.youtube.com/watch?v=waziBwgkvOc&list=UUG1cVtOovKE0W7kfmRqTrhA&index=1

[Hendrik Jan]

Zozo,
ook weer op pad geweest, zie ik.
Fijne reportage, Steef. Vooral dat achteraanzicht van die tender: geweldige plaat
Nu ga ik je filmpjes eens lekker bekijken.

hilsen(ja, nog een beetje in Noorse sferen )
Hendrik Jan

[Simplex]

Deel II

Op vrijdag konden wij op het gemak de gehele loc bekijken.
En natuurlijk kregen we een fijne uitleg, huiswerk had ik al
even gedaan. Dat word meer gewaardeerd dan dat je maar
een eind in de ruimte roept. Enfin... plaatjes zeggen meer.



























Blijft een pracht loc......

Morgen laatste deel.

[Han Zijlstra]

mooi hoor!

[Dion]

Een geweldig apparaat.

Mooie filmpjes en foto's Steef.

[Simplex]

Deel III en tevens laatste.

Op de laatste dag was het vooral een kwestie van jagen op de F1200.
Deze dag reed zij zonder B1316. Dus beter voor het oog. Aan het einde
van de dag nog wat foto's gemaakt. Maar vooral veel gezellig gepraat
met verschillende mensen uit de spoorwereld. Wat uiteindelijk resulteerde
in een uitnodiging om volgend jaar naar Gävle te komen. En dan een prive
rondleiding te krijgen in de werkplaats van het museum. Ook een mooie
uitnodiging gekregen om in Uppsala te komen kijken ook weer in de
werkplaats aldaar en een weekend mee te draaien tijdens de ritten.
Dus dat gaan we even plannen. Na email adressen uitgewisseld
te hebben, waren de 4 dagen stoom-kolen-olie en bakken vet voorbij.



Deze MDR komt hier binnenkort in H0. Heb het modelletje
al mogen zien, maar is nog niet leverbaar.













En uiteraard kun je in Zweden niet zonder een bui regen....

De komende weken kunnen wij nog nagenieten van deze dagen.
Volgend jaar maar weer een paar van die reisjes maken