Botsing op Muiderpoort

[stig]

Uiteraard gaat het seinbeeld via de accu, een gestrande trein (bovenleidingprobleem) is zo altijd zichtbaar op het spoor!

[ZwolsBas]

Zal die DDM-1 nog hersteld worden?

Is dat de olifant?

[Thom]

verlichting gaat inderdaad meestal op eigen accu's van een rijtuig (bij DDM dat in vaste stammen rijdt kan dat anders zijn...), die accu's worden dan vaak opgeladen door een door de wielen aangedreven dynamo. (fiets-idee dus eigenlijk). De verwarming komt wel van de loc, omdat het daarbij om een veel groter vermogen gaat.

Wat je nu schets is een wat oudere situatie, asgeneratoren zaten op op oa Plan E K en D.

Plan Willem was er oorspronkelijk ook mee uitgerust, maar daarvan zijn de asgeneratoren vervangen door statische omzetters.

Deze omzetters gebruiken de 1800 volt van de HS Verwarmingskabel en vormen dat om tot een boorspanning waarmee de batterijen worden bijgeladen.
Voordeel is dat met materieel wat bv alleen als spits versteking word gebruikt [zoals dus plan W] ook bij stilstand de batterijen bijladen.
Voorheen met asgeneratoren was het als een trein stil stond, en er stonden nog verbruikers in, nogweleens snel gebeurt met de boordspanning waardoor als het materieel in de spits weer werd ingezet, het eerst nog een tijd donker bleef door de batterijen waren uitgeput.

Een statische omzetter heeft dat probleem niet en is dus een groot voordeel tov van een asgenerator, en heeft ook minder onderhoud nodig.
Sinds plan Willem deze aanpassing had hebben de navolgende rijtuigen allemaal statische omzetters gehad.

Totzover dit Offtopic bericht.
is dit trouwens ook niet meer een grootspoor onderwerp ipv een ditje en datje?

[Bob R.]

Je wordt niet vrolijk van al die ongelukken bij de spoorwegen. Zal er ooit geinvesteerd  worden in een echt veiligheidssysteem ?
Als er weer iemand door een rood zijn heeft gereden moet er toch echt wat gebeuren!
(de reactie van Rover is trouwens zeer bescheiden)

[Swaan]

Unieke kans om een DDM van onderen te bekijken...Hmmm Lima klopt niet of.. grootspoor klopt niet, ik zie geen label van "Lima Made In Italy"

[Arnold]

Vandaag zat ik nog hobbeldebobbel in ONE van London Liverpool naar Stanstead; Tjongejonge wat een oud bakken troep. Had nog niet de woorden'doe mij de NS maar" tegen een stel mensen uitgesproken of hier loopt de boel ook weer uit de rails. Klungels.

[Ronald]

Ach ja, het zoveelste treinongeluk van de afgelopen jaren.......
Je begint er haast gewend aan te raken.
De oorzaak kan in ieder geval weer gekopieerd worden uit 90% van de andere rapporten.
één van de treinen rijd door rood, onder de 40km/u grijpt de ATB niet in en kaboem, nummer zoveel in de rij 
Of loop ik nu weer op de bekende feiten vooruit 

Groetjes Ronald, die overigens blij is dat slechts alleen de machinist gewond geraakt is.
Het blijft tenslotte wachten tot er echt doden vallen.

[KNed]

Nog een foto:

(bron: www.refdag.nl)

Hier rijdt de trein ineens de andere kant op gezien de sluitseinen 
Ook brand zo te zien in de stuurstand de binnenverlichting nog 

Blijft een apart gezicht zo.

Koen

[amber]

Berichtgeving was trouwens ook weer lekker: teletekst NOS had het om 21:00 (2.5uur na ongeval) over een rangerende personentrein, RTL had het toen over een rangerende goederentrein. Ik weet dat er, dankzij het nieuwe spoorboekje, veel overvolle treinen zijn, maar om een DDM dan gelijk als veewagens (o.i.d.) te gaan zien....

[Stijn de Vreede]

Hier rijdt de trein ineens de andere kant op gezien de sluitseinen 
Ook brand zo te zien in de stuurstand de binnenverlichting nog 

Wees zuinig met elektriciteit!

[mmhajvth]

Aan Kned,

Mooi sfeerplaatje! (m.u.v. die onnatuurlijke parkeer manoeuvre van de DDm)

m.v.g.

Mark

[henk]

Vanmorgen stond het stuurstandrijtuig al weer op de wielen, vanmiddag was het hele spul afgevoerd. Snel gewerkt.

[mmhajvth]

Wellicht vragen die ik wat te vroeg stel,..

• Maar weten we al  of het een DDm was met een dieren logo? (ik dacht zelf te zien van niet maar zeker weten doe ik het niet)
• Weten we al welke trein als intercity reed?
• Weten we al of het stel gerepareerd word of dat er toch te veel schade is opgetreden? (Ik denk grote kans op reparatie vanwege materieel tekort)
• En weten we al waardoor het ongeluk gebeurd is? (rood sein genegeerd of toch iets anders?)

m.v.g.

Mark

[GerritM]

Hoorde vanmiddag op de radio dat er een sein buitengebruik was voor onderhoud. Maar ja in hoeverre kunnen we op het nieuws afgaan?

Groet Gerrit

[Rick]

Ja, het was een DDM. Zie de foto die ik postte op de vorige pagina, de pantograaf zegt genoeg. Op Somda stond welke het was (de Zeehond als ik het goed onthouden heb).
De IC bestond uit de gehuurde Duitse rijtuigen met de 1748 en 1847.