BNLS-Werkspoor - SS 1006, een Nederlandsche pacific

[Tomasso]

Hier hetzelfde met al mijn kitjes, kom langzamerhand weer "in the mood"

[Eelco Storm]

http://www.youtube.com/watch?v=_CI-0E_jses&feature=related

 

(belegen bejaardenjazz, I know, doe mij maar Big Bad Voodoo Daddy als 't op swing aankomt...  )

[Tomasso]

 

[Beached]

Mooi om te zien dat er weer wat beweging in het project komt

[zuylen]

Mooi gebouwd!!!!
Andre

[Eelco Storm]

Bij deze een vraag danwel oproepje.

De ketelbeplating van deze locs was van zogenaamd ´geblauwd staal´, iets dat vergelijkbaar is met een soort glimmend donkerblauw. Omdat er geen kleurenopnames van deze locs in Staatsspoordienst zijn, is het lastig deze kleur vast te stellen. Na overleg met Floris stelde hij voor revell Panzergrau te nemen en na het schilderen hier potloodslijpsel overheen te vegen voor het glimmende effect.

Nu bekeek ik afgelopen week een kleurenfoto uit 1975 van een loc uit deze serie, de C5317. Op deze foto is heel duidelijk een blauwe ketel te zien. Het blauw benadert de kleur blauw van de blauwe S3/6 van Roco.

Geen idee of het overkomt op jullie beeldschermen, maar dit is de foto:



En nu weet ik dus even niet zo goed meer wat ik moet doen. Enerzijds zal deze SS1006 er volgens mij briljant uit zien, met een lichtblauwe ketel als de S3/6, maar de vraag is hoe realistisch dat is.

Mijn vraag is nu of er een photoshopkundige aanwezig is die de volgende foto op twee manieren kan bewerken voor me:



De eerste manier is met een lichtblauwe ketel a la de blauwe S3/6 van Roco, tender/machinistenhuis/rookkast zwart.

De tweede manier is met een donkerblauwe, licht glanzende ketel (panzergrau revell 78).

Het hoeft echt niet supergedetailleerd, het gaat me om de indruk.

Alvast ontzettend veel dank voor de hulp!

Eelco

[Beached]

Zou geblauwd staal soms gerelateerd zijn aan Russian Iron? Dat werd door de Amerikanen voor hetzelfde doel gebruikt en het komt ook ongeveer overeen met jouw beschrijving.

In Ronald Halma's Civil War draadje is de kleur en het nabootsen ervan goed besproken.
De discussie:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.msg600719.html#msg600719

mvg,
Rick

[Tomasso]

Het lijkt meer op het blauw van de loc van de zlsm. Heel licht en aardig fel van kleur...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

@Rick Russian Iron is in principe net iets anders, begreep ik, maar de kleur komt inderdaad overeen.

@Tomasso De kleur op die ZLSM loc is geverfd om het geblauwde staal te imiteren. Het kent dus maar een kleur terwijl echt geblauwd staal verschillende schakeringen kan hebben.

Vandaar ook de vraag of er iemand kan fotoshoppen om beide genoemde versies tegen elkaar af te wegen. Dat felle blauw heeft ook wel iets moois...

[Tomasso]

Oh sorry hoor...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

 

[Tomasso]

Voorbeelden zat van geblauwd staal overigens als je ff googled, de juiste kleur zal nog lastig worden aangezien er zoveel kleurdieptes zijn.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Precies, het scala is enorm. Vandaar de vraag of iemand de twee mogelijke versies eens kan photoshoppen. Ben wel benieuwd naar de 1006 met een lichtblauwe ketel. Helemaal na het zien van de foto van de C5317...

En anders wordt het toch gewoon de methode Dilz...

[Tomasso]

Iets met wodka?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Floris Dilz]

k heb nu pas goed naar de foto kunnen kijken, zie toch echt geen overtuigend blauw hier... wel een andere grauwige tint met een wat naar blauw neigende gloed erover, dat zie je hier ook: http://www.internationalsteam.co.uk/java/ford/display.htm?small=ford06&large=Java&number=283 maar goed, die hele foto is zo blauw als een maleier. Dat de ketelbeplating een andere kleur had dan de rest van de loc en dat die wat blauwgrijzigs had is duidelijk, maar het zlsm-blauwgrijs is wel héél licht. Grappig eigenlijk dat alleen de c5317 tot het laatst duidelijk geblauwde beplating had, alle andere locs hadden toch duidelijk gewoon een geschilderde ketel ik de jaren '70. (wel glansverschil tussen rookkast en ketel maar das normaal, temperatuurverschil enzo)