Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models, ICR-rijtuigen door Chrisjantje
Vandaag om 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Rob Ellerman
Vandaag om 20:19:57
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:15:15
Reeks 21 en 27 door André82
Vandaag om 19:57:31
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:57:22
Kurk-Rubber of Kurk? door henk
Vandaag om 19:56:49
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 19:27:50
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door Jeroen Water
Vandaag om 19:26:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 19:22:55
De bouw van station Laarbeek H0 door HenkN
Vandaag om 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Peter Soonius
Vandaag om 18:59:16
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 18:49:04
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Vroeger
Vandaag om 18:31:05
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door roadster36
Vandaag om 18:21:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:06:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
Vandaag om 16:49:03
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 16:48:57
Issue met PIKO 4.1 programmeren door 008200
Vandaag om 15:21:59
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:58:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502 door Rolf S
Vandaag om 13:35:32
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 12:46:16
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano) door Rick
Vandaag om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 11:27:34
Polderbaan(tje) 0,3m2 door hervé
Vandaag om 11:06:14
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Arjan6511
Vandaag om 11:01:09
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
Vandaag om 10:37:03
  

Auteur Topic: Opplakken perron foto papier tips gevraagd.  (gelezen 18309 keer)

MarcNL

  • 1:87 begint met het bestuderen van 1:1
  • Offline Offline
  • Berichten: 2882
    • foto's op Imgur
Re:Opplakken perron foto papier tips gevraagd.
« Reactie #60 Gepost op: 28 November 2011, 09:36:55 »
Om fotopapier goed te kunnen verwerken in de mdelbouw is het belangrijk om te weten wat voor materiaal het eigenlijk is.

opbouw:
De basis van echt fotopapier (dus geen inktjet papier) is een goede, dikke papiersoort.
Deze is aan weerszijden waterafstotend gemaakt met een dun laagje poly-ethyleen (PE).
De achterzijde is meestal "mat"; de voorzijde "glanzend", "zijdeglans" of "mat".
Op de voorzijde zitten (bij kleurenpapier) 7 emulsie lagen. De basis voor de emulsies is gelatine.
Deze 7 lagen zijn in de fabriek in 1 keer aangebracht.

De glans van de foto wordt bepaald door de structuur van de PE-laag aan de voorzijde, en is dus niet naderhand aangebracht in de emulsies, zoals veel mensen denken. De emulsielagen volgen de structuur van het PE er onder. kun je dus nagaan hoe dun die 7 lagen samen zijn... En hoe breng je die alle 7 tegelijk aan, in constante dikte, zonder bubbels etc.? En in het donker (!)?

De bovenste emulsielaag heeft een UV-remmer, en is zo goed mogelijk krasvast. Deze laag is volledig transparant; de kleuropbouw van de foto zit in de lagen er onder.

verwerking achterzijde:
PE is een kunststof die in principe niet of moeilijk te lijmen is.
Het kan wel met foto-lijm (bv. Lero), of 2-zijdig tape of fotoplakkertjes.
Een gewone kunststoflijm als Revell Contacta werkt echt niet. Ook geen Bison Kit oid.
Je kunt proberen om het achterste kunstoflaagje er af te pellen, zodat je op het basispapier komt. Dat papier kun je gewoon met papierlijm verwerken.
Maar de fabrikant van het fotopapier heeft juist zijn best gedaan om de PE goed aan het papier te laten hechten. Dus als je goed fotopapier hebt, krijg je de PE er echt niet af (er af schuren kan wel, maar is erg tijdrovend).

verwerking voorzijde:
De emulsiezijde van fotopapier zal altijd gevoelig blijven voor vocht.
Als er een druppel water of zweet op een foto valt, begint de emulsie altijd te verweken, en dat blijf je na opdrogen altijd zien.  Er zitten wel hardeners in de emulsies, maar de basis blijft gelatine. Lijm etc. is helemaal funest.
Je kunt de beeldzijde inspuiten met een daarvoor geschikte blanke lak. Dan krijg je een mat oppervlak, dat op de modelbaan goed bruikbaar is.
Kleine stukjes glanzend fotopapier (bv. voor reclameposters) kun je ook voorzichtig schuren met papier #400. Dan breng je een mat oppervlak aan in de bovenste emulsielaag.

kleurechtheid:
Modern fotopapier heeft een zeer lange houdbaarheid tegen UV licht.
Vroeger was dat slechts enkele jaren. Tegenwoordig mag je rekenen op een kleurechtheid over tientallen jaren...

echte foto vs. inktjet:
Inktjet prints zijn eenvoudig thuis te maken tegen relatief lage kosten.
Maar vergeleken met fotopapier is de kleurweergave nog altijd belabberd. De kleurechtheid is zeer beperkt, evenals de scherpte.
Op een duistere modelbouwzolder misschien nog niet zo'n probleem, maar voor blijvende herinneringen als foto's totaal onbruikbaar.

De kleurweergave en scherpte van echt fotopapier is nog altijd onovertroffen. (In feite geldt dit ook nog steeds voor negatieffilm tov. digitaal fotograferen).
Slechts weinigen beseffen nog dat papier en film worden geproduceerd in een high-tech omgeving, die zich kan meten met chipfabrieken. (En bovendien een lichtgevoelig produkt dat dus in het donker moet worden gemaakt. Door zo'n fabriek lopen is een aparte ervaring...)
Maar ja, het gemak van digitaal, he?
 
« Laatst bewerkt op: 28 November 2011, 13:55:55 door MarcNL »
HO modelbaan "Rotterdam", tijdperk III-IV(-V)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46913.0.html