De nieuwe Sikjes van Roco

[Maikel van Velzen]

Beste Tis,

Dank voor je duidelijke antwoord.
Zou je mij ook kunnen vertellen of de steun op het dak weg te laten is. Blijven er dan gaten achter op het dak, of is de steun gewoon los geplaatst?
Staan er verder ook nog teksten op de kraan?

Mvg Maikel van Velzen

[T.Spat]

Nu daar ben ik ook achter gekomen

het steuntje zit geklemd op het rode zwaailicht, en daar kwam
ik achter toen ik het geheel lostrok-steuntje in de hand, zwaailichtje
op de grond

Dus ik kon met behulp van extra verlichting het zwaailichtje zoeken
Dat zit weer met een pinnetje op het dak, dus ja er blijft een gaatje over als
zwaailcht plus steuntje weggehaald zijn.

Het kraantje is 100% geel plastic, dus geen opschriften...

Mvg,

Tis

[Thowra]

Maikel ik zou het steuntje lekker laten zitten. Misschien oogt hij iets te grof maar dat steuntje zat daar wel degelijk.
Ik heb in 1995 de NS 355 op Watergraafsmeer in beweging gezien, en beide standen van de kraan tijdens het rijden is mogelijk.
Enkel de NS 355 had een afwijkende Hiab kraan. Dat is de reden waarom Roco nogmaals voor dat nummer heeft gekozen.
Er ontbreekt op het dak nog een beveiligingsbordes, maar dat is goed zelf te maken. Als het goed is dien je zelf nog de stickers er op te plakken. (nl vlag en nummer) Deze kwamen bij de oude versie van Roco wel mee.

Zie hier het antwoordt op jouw vraag:


http://www.flickr.com/photos/89246112@N00/5515363148/sizes/o/in/photostream/
en

http://www.flickr.com/photos/89246112@N00/5515406524/sizes/o/in/photostream/
(foto: Generaal Gibson)

Jeroen

[Reinier Z.]

Jammer dat de sik met de meer voorkomende, niet inklapbare kraan niet wordt geleverd. Die 355 is een buitenbeentje en niet erg beeldbepalend voor de kraansikken.

[Mispoes]

http://www.flickr.com/photos/89246112@N00/5515363148/sizes/o/in/photostream/

Gôh... die Roco Sik met frommelkraan blijkt dus echt bestaan te hebben...

[Maarten.T]

Ooit eens een bordes op de eerdere uitgeleverde 355 gebouwd. Foto komt uit een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31735.105.html)

Is inderdaad wachten tot dat er een mooie niet inklapbare kraan op de markt komt. Weet dat THS er mee bezig is maar hoever ze hier in zijn weet ik niet.

[Simon Stenneberg]

Gôh... die Roco Sik met frommelkraan blijkt dus echt bestaan te hebben...

Ik wist wel dat die bestond, maar dit zijn de eerste foto's waarop ik het ook daadwerkelijk zie.

Als ik het goed begrijp is er niets veranderd aan deze modellen t.o.v. de vorige generatie?
Gelukkig, want er passen niet meer op het plankje in mijn vitrine...



Dit zijn allemaal modellen van de vorige "generatie", behalve natuurlijk de Oer-Sik links (Philotrain). Ook zijn de modellen zelf met verf e.d. aangepast. Ze rijden niet meer op mijn modelspoorbaan, daar past nu alleen een Köf of V15.
Ik heb ook nog ergens dit locje, het is er één van de eerste generatie en mijn allereerste modelspoor-loc. Later heb ik deze gedummificeerd en opnieuw geschilderd naar voorbeeld van een (heel goed) artikel in RM:



Tips uit dat artikel heb ik ook bij mijn andere Sikjes doorgevoerd, zoals gaatje boren in schoorsteen (deze is dicht aan bovenzijde), deze voorzien van een roestkleur, glas achter de ramen e.d.

Het locje staat hier trouwens op mijn vorige baan, naar voorbeeld van het VSM-station Beekbergen, in mijn vorig huis. Deze baan is nooit gereed gekomen op sporenleggen en maken van gebouwen en aanpassen draaischijf na. Het had een korte uitloop naar Eerbeek dat wel bestrating, ballast e.d. had. Maar stoppen met gemijmer over terug naar toen...

Over de kraan gesproken, ik meen dat THS een messing-kit had van de "normale" kraan, die indertijd voor mij wat te prijzig was.

[Simon Stenneberg]

Foto komt uit een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31735.105.html)

Ah, mijn bericht hoort dus eigenlijk in dit topic thuis?

De kraan is er dus al bij THS geweest, zijn ze dan nu ook bezig met een heruitgave?

[thijs]

Ik ben nu een groot aantal sikjes voor klanten aan het digitaliseren. De rijeigenschappen zijn eigelijk best wel goed. Ik heb hier niet echt last van storingen. Ik set bijvoorbeeld de optrekvertraging ook uit. Dan hoeft die bij een stroomloos moment daarna niet weer zijn opbouwvertraging in werking te zetten maar rijd die gelijk lekker door.

Manuel

Wat voor een decoder gebruik je hiervoor?

Thijs

[THSfan]

Enkel de NS 355 had een afwijkende Hiab kraan. Dat is de reden waarom Roco nogmaals voor dat nummer heeft gekozen.

Ook de 360 blijkt als je deze foto bekijkt.
Wel een gaaf ding zo, die sik met frommelkraan.
Nooit geweten dat die versie bestaan heeft...Nooit naar gezocht ook.

@Simon,

Leuke collectie sikjes heb je, is de 3e van rechts de Steinweg variant?
Die heb ik hier ook in de collectie als N spoor variant.

Groeten,
Oscar

[Karst Drenth]

Over de kraan gesproken, ik meen dat THS een messing-kit had van de "normale" kraan, die indertijd voor mij wat te prijzig was.

Ger Knijf heeft deze kraan in zijn programma. Afgelopen voorjaar stond hij er mee op Houten.

Fotootje:



Grtzz,

Karst

[Menno 1846]

Crap dat ziet er mooi uit dat kraantje!!
Greetz:Menno

[JaJo]

Ik heb er ook mee in mijn handen gestaan....Prachtig kraantje!

Groet Jaap

[Railhopper]

Ziet er goed uit  wat mag dat kraantje kosten ?

[JaJo]

Weet ik niet meer maar ga er 27 augustus nog even langs. Misschien blijft het dan niet bij kijken kijken.

Groet Jaap