Ideale temperatuur/vochtgehalte?

[Fritzo]

Het zou wel eens kunnen dat ik in de schuur/garage een gedeelte tot mijn beschikking krijg waar ik op mijn gemak wat aan modelspoor kan gaan doen. Maar optimaal lijkt het me niet: ik heb er dan geen daglicht, en er is geen verwarming. Nou is dat daglicht niet zo'n ramp misschien, want dat is simpel op te lossen met het aanleggen van goede verlichting, maar de temperatuur en eventueel het vochtgehalte en beluchting baart me meer zorgen. Ook die beide zijn te regelen natuurlijk, alleen zal de verwarming dan elektrisch moeten, want er ligt nou eenmaal geen gas in de schuur, en da's een prijzige oplossing, al naar gelang de gewenste temperatuur uiteraard. Vriezen doet het er niet, zeker niet als ik de muren aan de binnenkant zou isoleren, maar het zal er in de winter uit zichzelf geen 20 graden worden...

Wat zijn de ideale omgevingsomstandigheden voor een digitale baan wat temperatuur en vocht betreft?
En zijn er eventueel nog andere dingen waar ik rekening mee moet houden?

Groeten,
Adrie

[HansQ]

Temperatuur is niet zo'n probleem als het maar niet te extreem en snel wisselt, maar vocht is een ramp voor modelspoor...

[Gert1]

Ik zou het eerlijk gezegd niet doen (vanwege mogelijke vochtproblemen). Is het geen optie om te ruilen met een andere functie elders in de woning?
Wellicht staan er nu op zolder een wasmachine en een wasdroger? Als die apparaten nu eens de vrijgekomen ruimte in de garage zouden krijgen en jij dan de ruimte op zolder!

mvg,
Gert

[Mcn1986]

Gert, jij hebt hem door!

Die denk wijze bevalt mij wel.
Ik heb ongeveer hetzelfde geprobeerd 

[Karst Drenth]

Hoi Adrie,

Je zou kunnen denken aan een wat luzere/duurdere airco unit met buitenwarmtewisselaar. Heb zelf ook zo'n ding: 's zomers koelen, 's winters verwarmen en altijd ontvochtigen. Die van mij is makkelijk in staat om het hele huis met 15% te onvochtigen. Kost waarschijnlijk wel een beetje energie... da's waar. Maar zo'n unit heb je al vanaf een dikke 300 Euri.

Grtzz,

Karst

[Fritzo]

Bedankt voor de tips, mannen.
En Gert, goed idee, alleen 1 nadeel: ik heb geen zolder... Maar ik kan misschien aan een van de kinderen vragen om een slaapkamer vrij te maken door in de schuur te gaan slapen..

Nee, binnenshuis is echt geen plek helaas, dus ben ik al blij dat er een stuk in de schuur vrijgemaakt kan worden. En als ik het goed begrijp is het vooral het vocht wat ik moet voorkomen. Dus zal ik me daarop eens op focussen bij het ontwerp en de bouw van "mijn" treinkamer. Een airco is dan inderdaad misschien wel een handige oplossing.

[wimk]

Weet je wat de electriciteitskosten van een airco zijn? Vooral als die het hele jaar moet draaien?

[Fritzo]

Nee, eigenlijk niet. Maar hij zal toch niet 24x365 hoeven draaien als ie voornamelijk alleen maar het vochtgehalte op peil moet houden???

[HansQ]

In plaats van een dure airco zou ik de zaak gewoon goed isoleren, zorgen voor goede ventilatie in geval van hitte en in de winter zorgen voor (elictrische?) verwarming...

[JAB van Ree]

Helemaal met Hans eens; gewoon eenmalig wat investeren in steenwol, hout, gipsplaat ed. Daarna is de airco of verwarming denk ik alleen in extreme situaties nodig.

Vergeet niet dak en (rondom de) deur goed te isoleren.

[jeepney]

Nee, eigenlijk niet. Maar hij zal toch niet 24x365 hoeven draaien als ie voornamelijk alleen maar het vochtgehalte op peil moet houden???

Ik ben bang dat hij wel continu zal moeten draaien of in ieder geval te mogelijkheid moet hebben om op ieder gewenst moment te gaan draaien, want anders krijg je een jojo-effect m.b.t. vochtigheid en temperatuur en die schommelingen lijken me ook niet wenselijk voor je treinspullen.

[Bert Mengerink]

Hoi Adrie,

Ik heb 2 luchtontvochtigers in de ruimte geplaatst. Deze is wel iets groter, maar ik moet ze bijna elke legen. Er komt dan 3 liter per ontvochtiger uit de lucht. Dit is vooral als het buiten ook vochtig is. Zodra de temperatuur boven de 20 is en er geen regen is, slaan ze af. Ik heb de minimale luchtvochtigheid ingesteld op 60%. De ruimte wordt alleen in de winter verwarmd tot minimaal 6 graden boven nul, want anders is het veel te duur.

Ik heb inderdaad wel iets last van roest, vooral op de PUKO's. Moet bijna altijd voor het rijden de rails schoonmaken. Ik kan dit net binnen in huis hebben vanwege de grootte. De baan is nu 17 bij 3,5 meter, dus iets te groot voor de gemiddelde kamer.

Op 13 augustus gaan de baan bijna verdubbelen met enkele modules van de club.

Groet,
Bert

[MHS84]

Wat zijn de ideale omgevingsomstandigheden voor een digitale baan wat temperatuur en vocht betreft?

Bernhard Stein schrijft in zijn "Compleet Handboek Modeltreinen":

U kunt gebruikmaken van een binnenklimaatmeter om de luchtvochtigheid en temperatuur in de bewuste ruimte gedurende een langere periode te contoleren.

Zo'n binnenklimaatmeter kan een Thermo Hygrometer zijn. De ideale waarden zijn af te lezen in de groene zones. Temperatuur: 18-23 °C. Luchtvochtigheid: 40-60 %. De zones kruisen elkaar op 20 °C en 50%. Dit zijn de meest ideale waarden dus.

Foto: link van www.conrad.nl.

[Paul552]

Momenteel ... regent het bij ons in het dorp en de vochtigheid zou zo rond de 85% zitten. Ik merk dat de treinen (n-spoor) ontzettend veel stilvallen. Ik poets de rails en wielen met wasbenzine maar al na een paar uur is het weer slecht. Nu wil ik geen hele discussie starten over hoe schoon te maken en zo maar ik ben wel benieuwd bij welke vochtigheid je beter maar niet meer kan gaan rijden en wat het effect precies is van die vochtigheid op de rails/wielen (stroonafname)? Hoe snel wordt de afname aangetast?
Paul

[Hasenwald]

85%? Heb jij je baan buiten ofzo? 
Ik zou als de wiedeweerga gaan ventileren.