Opgepast: alcohol controle voor machinisten

[Mcn1986]

Ik ben pas geleden als goederen machinist ook benaderd voor een blaastest.
Dit was midden op het emplacement Venlo. De KLPD mannen vroegen of ze mee mochten lopen naar het verblijf..
Eenmaal in ons verblijf konden alle machinisten (ook de Duitse) en de rangeermachinist een blaastest afleggen. Ik vind het een goede zaak!
Kennelijk is gebleken dat niet elke machinist zijn verantwoording kan nemen, het bewijs is inmiddels geleverd.

Gr. Silvester

[Thom]

Dat is ook niet helemaal de bedoeling. Er zijn afspraken met het KLPD dat de blaastest IN de cabine plaats vind, om rare youtube filmpjes te vermijden. En ik wil geen discussie voeren of er nu 0,0 of 0,1 gemeten wordt. P is ok, elke andere waarde is foute boel. Die dingen zijn geijkt en daarmee moeten we het doen. Dat daar een zekere foutmarge in opgenomen is zal vast wel.

Die dingen zijn niet echt geijkt, het zijn voorselectieapparaten. En als het apparaat alcohol gebruik vermoed, dan moet jij op het bureau nogeens blazen, en dat apparaat is wél geijkt.

Daarnaast klopt de topic naam eigenlijk niet, feitelijk zou geen enkele Mcn hoeven moeten oppassen voor een alcoholcontrole. Als hij ervoor op moet passen, is het tijd jezelf te bezinnen... !

[Maarten.T]

Al kunnen de piloten en schippers er ook wat van. Zou daar ook ingevoerd mogen worden. Je lees het vaak genoeg.

[Hans Wolbers]

eigenlijk zou je dat niet moeten doen met welk voertuig dan ook.
auto
(motor/brom)fiets
vliegtuig
boot/schip etc.

ZELFS als voetganger ben je strafbaar als je teveel gedronken hebt. De taxi moet je dan dus eigenlijk IN huis afzetten.

[Alexander]

Als je teveel op hebt achter het stuur van je fiets, en je mag stoppen en blaast te hoog, ben je je autorijbewijs kwijt ( mits je het hebt natuurlijk ).
Maar ook in bv fruit zit alcohol, komt door de suiker.
Die 0,0  promille is natuurlijk maar symboolpolitiek.

Groeten, Alexander

[Mcn1986]

Die 0,0  promille is natuurlijk maar symboolpolitiek.

Het geeft gewoon duidelijk een "Zero tolerance" beleid aan en terecht!

[Petertrein81]

Al kunnen de piloten en schippers er ook wat van. Zou daar ook ingevoerd mogen worden. Je lees het vaak genoeg.

Piloten worden regelmatig gecontroleerd, maar bij schippers mag de controle ook wel strenger worden.
Vooral in de pleziervaart.

Groet Peter,

[HetRaafje]

Politie gaat tegenwoordig ook op straat vingerafdrukken afnemen. Lekker combineren met alcoholcontrole. Zero Tolerance voor alles!!!! 
Guus

[Bob R.]

Machinist is ontslagen, wel een erg zware sanctie.
Was een tijdje op non-actief om eens goed na te denken, en de volgende keer eerder weg te gaan bij die barbecue feestjes niet afdoende geweest?

[Petertrein81]

Een piloot krijgt ook onmiddelijk ontslag in dit geval.
In een A380 die nu vliegt bij diverse maatschappijen kunnen 555 mensen mee, in een V-IRM VI kunnen 571 zittende reizigers mee en meestal staan er ook nog wel een paar. Do I need to say more?

Groet Peter,

[Bob R.]

Een Airbus heeft dan ook geen dodemansknop.

Maar je hebt gelijk, dit ontslag verliep ook volgens de regels...

[Eelco Storm]

Een A380 is een vliegende bom met 310.000 liter kerosine aan boord. Als die neerstort en ontploft weet je zeker dat niemand het overleeft. Dat is dan weer een flink verschil met een V-IRM VI...

Eelco

[Bob R.]

Ik denk dat een dronken piloot niet alleen ze baan kwijt is, maar ook zijn vrijheid...
Dronken een vliegtuig besturen gaat i.d.d. heel wat verder.

[robin binsbergen]

Een Airbus heeft dan ook geen dodemansknop.

gelukkig niet nee, schiet je voet er vanaf, staat je vliegtuig stil 

mvg,
Robin

[JAB van Ree]

Het geeft gewoon duidelijk een "Zero tolerance" beleid aan en terecht!

Feit is en blijft dat echt 0.0 niet mogelijk is. Daarom ligt voor beginnende bestuurders de limiet ook op 0.2 promille; hiermee sluit je allerlei issues uit zoals alcohol in het lichaam gevormd door vergisting, alcohol wat in sommige medicijnen zit ed. Maar verder ben ik het met je eens, "0" moet de norm zijn.

Overigens; het zou misschien niet verkeerd zijn ook medicijngebruik beter te gaan controleren. Het aantal mensen dat terwijl ze medicijnen slikken met het bekende gele stickertje toch aan het verkeer deelneemt