ReihtsburgII_H0_II

[Nederduitsemeester]

Mooi watertoren daar boven de tunnelingang _{of is dat nog een restant van de heringebruiknamefeestje}

[Ivo vS]

Weer een paar weken verder....
De inhoud van de watertoren was erg lekker
Dit weekend maar eens gewerkt aan het rijklaar maken van het laatste deel van de modelbaan. Achter de stationsmodule komt een kleine module met daarop enkele wissels om een lok om te laten lopen.
De module was al even klaar maar de wissels waren nog niet elektrisch aangesloten. Het besturingspaneel is er ook al. Vooral de onderlinge verbindingen ontbreken nog.
Ik heb van een van de eerdere modulebanen nog enkele meerpolige stekkers over:

Helaas wat in de knoop geraakt tijdens de opslag en verhuizing. Dus een avondje werken om de boel uit de knoop te halen:

De stekker onder de module is ook al ingebouwd, volgende week maar eens draadjes aansluiten als er tijd is.
Ik kan de wissels niet handmatig bedienen omdat de module in zijn geheel tussen de boekenkasten en de muur verdwijnt.
Zodra ik weer eens tijd heb om de baan in zijn geheel op te bouwen zal ik een duidelijkere foto maken van de huidige situatie.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Eindelijk vakantie, en nog weinig tijd om aan de modelbaan te werken. De reden om de baan te verplaatsen is thuis aangekomen....en nee, het is gewoon een adoptie hond zonder manieren. De beveiliging heb ik waarschijnlijk niet voor niets aangebracht.

Ondertussen wat aan het rommelen rondom de loods. Ik heb enkele weken geleden een setje boeken gekregen van een collega. Daar zat ook een boekje bij: "Het locomotiefdepot in model".
Daarin staat veel leuke informatie over het beladen van kolen en stookolie bij stoomlocomotieven.
Er staat dat met twee kleine kraantjes vergelijkbaar aan faller 120147 ook nog 150ton kolen beladen kan worden, er dus 15 tot 20 loks van kolen kunnen worden voorzien per dag.
Ik dus aan twee van die kleintjes eigenlijk al voldoende heb met m'n hele verzameling stoomloks.

De grote bunker heb ik al, net als faller 120147. Ik ga de hoge bunker met portaalkraan combineren met de kolenbunker 120147.
De kleine kraan als noodvoorziening mocht de grote kraan uitvallen.
Foto's volgen, hoop ik, snel.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Gisteravond nog even een overzichtsfoto gemaakt:

Het wordt rechts dan alleen wel erg vol. Ik zal zo nog eens opnieuw wat uit proberen. Eerst even de hond moe maken.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Na wat puzzelen heb ik ook deze:

en deze:

Ik denk dat het de onderste gaat worden maar ik ben er nog niet helemaal uit.
De zandopslag en de kolenbunkers kunnen door de kraan gevuld worden.
Voor nood is er nog een tweede kraan aanwezig. Het seinhuis wil ik een ander plekje geven.
De lichtkoepels van de lokloods heb ik net als Basilicum ook op de plakranden zwart gemaakt. Daarmee is het dak wel aardig klaar, alleen nog de laatste schoorstenen herplaatsen.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

In de lokloods van het betriebswerk Reihtsburg is bij de eerste twee sporen (van links) de vloer gelegd en opgevuld.

Van een paar andere sporen zijn al wel voorzien van een opvulling tussen de rails.

De oranje stroken zijn geschilderde lucifershoutjes:

In de vloer ontstond tussen de plastic vloerdelen een kier, precies een lucifer breed. De lucifershoutjes heb ik eerst met waterverf rood/bruin geschilderd. Na plaatsing heb ik de complete vloer vervuild. Ik heb mat zwarte verf verdund aangebracht op de vloer.

Tussen de rails heb ik de inspectieputten niet aangebracht. Veelal zijn deze niet te zien en ik moet veel zagen in de bodemplaat. Wel heb ik een afdekplaat geplaatst. De afdekplaat is gemaakt van oud verpakkingsmateriaal. Om veel kartonnen dozen worden kunststof banden gedaan ter versteviging. Deze banden gebruik ik op veel plaatsen als metalen deksels van putten of goten. Het makkelijk te knippen of te snijden en goed overschilderbaar.
Ter afsluiting, de loods van Bw Reihtsburg met dak:


De laatste schoorsteen moet nog geplaatst worden, daar wordt aan gewerkt!

groet,

Ivo vS

[racer]

Ziet er goed uit Die vloer van de locloods moet ik ook nog doen maar het lijkt me een lastige klus dus maar vooruit geschoven