ReihtsburgII_H0_II

[Kashmir47]

Lekker frustrerent is dat zeg, met zo'n eigenwijze draaischijf...

Erg slimme oplossing om zo ruimte te besparen, al is het noodgedwongen.
Ben benieuwd hoe het wordt wanneer alle modules eraan zitten.

[Ivo vS]

"Binnenkort" zal ik eens kijken of ik de overige modules ook kan aansluiten. Eerst het probleempje met de schijf oplossen.
Op de foto zijn twee schakelaartjes te zien (nr 12) Bij de onderste zijn dus twee diodes los los met tot gevolg een "soms doetie ut wel, soms doetie ut niet" situatie.


Ik heb al wel een werkfoto van het betriebswerk:


Vooraan hangt een afneembaar besturingspaneel. Aan de snelheidsregelaar (Trix) wil ik nog een handvat maken zodat deze wat beter in de hand ligt. De trafo van trix wordt met een lang snoer geleverd dus ik kan er de hele kamer mee door lopen.
Dat heeft als voordeel dat ik aan iedere module een klein besturingspaneel kan maken voor  wissels en seinen.
Gezien de beperkte rijlengte zal er maar 1 trein per keer rijden.

Nu even solderen en dan weer verder afstellen.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Zo gezegd, zo gedaan. Op de meeste posities van de loods stopt de schijf nu, na wat afstel werk al weer zoals het moet. Er zijn echter nog 3 positioneerblokjes waar het pennetje niet helemaal soepel in het gaatje valt, waarschijnlijk nog wat stelwerk aan de blokjes verrichten.
Als het pennetje niet diep genoeg in het gaatje valt blijft de motor van de schijf draaien terwijl de brug niet meer draait.

Daarna kan ik beginnen met de aansluiting van de rails en verlichting. Geen idee wanneer ik daar aan toe kom, maandag start de school weer dus ik moet ook nodig weer lessen gaan voorbereiden.

groet,

Ivo vS

[JaJo]

Is het de draaischijf van Henk Kooiman?

Gr. Jaap

[sander1985]

Zo te zien wel Jaap, Het komt mij (en jou ook waarschijnlijk) wel heel erg bekend voor.

Sander

[JaJo]

Bij mij weigerde hij een poosje geleden soms ook . Ik heb op de plek van het rode streepje een dun stukje karton geplakt zodat de microswitch sneller reageert.

Groet Jaap

[Ivo vS]

@JaJo, Het is inderdaad een draaischijf van Henk. Met het opplakken van een strookje karton reageert de switch nog later met uitschakelen van de motor. (Bij het terug duwen van de stift.)

De stift zakt niet ver genoeg in het positioneerblokje waardoor de door jou afgebeelde microswitch juist het contact niet verbreekt en de motor in de vertraagde stand door blijft draaien.
Wanneer ik de stift iets verder het positioneerblokje in duw wordt het contact verbroken en schakelt de motor uit. De veer drukt de stift niet ver genoeg vooruit of het positioneerblokje geeft iets teveel tegendruk.

Het positioneerblokje verplaatsen heeft denk ik niet veel zin. Misschien het gat in het blokje iets groter maken? Dan moet ik wel oppassen want met teveel speling komt de brug ook niet op de juiste plek tot stilstand.

groet,

Ivo vS

[JaJo]

OK. Het was maar een idee.
Dat wordt dus even verder knutselen. Die positioneerblokjes luisteren inderdaad erg nauw.

Groet Jaap

[Ivo vS]

"Denkpuzzel voor HK draaischijf bezitters"

Zijdelings verschuiven van het positioneerblokje zou leiden tot een verkeerde brugstand maar zou een verdraaiing (om een denkbeeldige as) van het positioneerblokje het probleem kunnen oplossen.
Om duidelijker te zijn: dat in de huidige situatie de positioneerpen en het gat in het positioneerblokje niet in elkaars verlengde liggen. Maar juist onder een kleine hoek staan tov elkaar?

groet,

Ivo vS

[JaJo]

Dat zou heel goed kunnen Ivo. Uitboren lijkt mij niet zo'n goed idee.

Groet Jaap

[Ivo vS]

Dank Jaap en Sander, voor het mee denken . Het forum blijkt weer eens nuttig om even van gedachten te wisselen.

Van de twee probleem gevallen heb ik net de moeilijkste verholpen. Het is vrijwel zeker een net iets scheef geplaatst positioneerblokje. Met 1 schroefje bevestigd stopt de brug wel op de juiste plek. Ik zal voor het tweede schroefje een nieuw gaatje boren.
Op deze positie stopte de brug vanuit de ene richting wel goed en bij de andere kant te vroeg, de pen viel dan niet in het gat.
De andere is overduidelijk een verkeerd geplaatst positioneerblokje, vanuit beide richtingen stopt de brug op dezelfde plek. Maar op die plek sluiten brug en aanliggend spoor niet mooi op elkaar aan.
Dat ga ik zo wel even herstellen. Ik sta nu even te genieten van een Br03.10 die precies op de schijf past en mooi rond draait.

Al met al weer een stapje verder.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Het is "even" een foto met flitslicht, de balkondeur staat open dus doe ik niet te veel licht aan 's avonds.


Net de laatste positioneerblokjes herplaatst, morgen moet ik nog even een spoor een klein tikje omleggen, het laatste millimeterwerk zoals de handleiding beschrijft.

De eerste verlichting is werkend zoals te zien is op de foto. Voor de verlichting in de loods heb ik de eerste leidingen op maat gevouwen.
Verder nog de laatste sporen rondom de schijf van kurk voorzien. De aansluiting kan langzaam beginnen.
Dat was het voor nu, het is nu tijd om de lessen voor de komende week voor te bereiden.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Hallo,

Dat is even geleden. Vandaag naar de beurs geweest, baantjes gekeken, kraampjes doorzocht naar leuke koopjes en nog wat tips en trucs opgedaan bij een van de "meesters".
Even een "korte" impressie:





















Tuurlijk ook vele mooie dio's gezien:







Er bleef natuurlijk het een en ander aan mijn vingers plakken:
Bagagerijtuig:

Loodsje voor de köf:


Goederen loods:

En "natuurlijk":


Behalve de koopjes zat er ook de nodige verf aan mijn vingers. Eric, nogmaals dank voor het afbreken van de drempel! 
Samen met Eric den Boer een eerste wagon met de airbrush bewerkt . Er staat vanaf nu wat nieuw gereedschap bovenaan mijn verlanglijst .
In vergelijking met een nog niet bewerkt model:

En als laatste nog even met een Br75 bij het inrijden van het station:


groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Hallo,

Vorige week had ik eindelijk even tijd om te werken aan een van de modules. Er moet vooral veel draad verwerkt worden onder de "wisselstraat" module:

Niet de leukste klus maar wel nuttig, dan kan er echt gereden worden.


Voor de verbindingen tussen de modules gebruik ik telefoonstekkers, voor het aansturen van seinen, wissel enz maak ik gebruik van diverse meerpolige stekkers.
Straks maar eens het nodige aansluiten.....

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

Eindelijk, gisteravond was het zover.....de eerste modules zijn werkend, vanaf de wisselstraat tot aan de fiddleyard kan er gereden worden. Het laatste soldeerwerk in het station moet nog maar dat zijn geen grote stukken meer.
Station en wisselstraat met bijbehorend schakelpaneel:

Twee 9polige stekkers maken de verbindingen tussen wisselstraat en het paneeltje.

Fiddleyard, straks met bebouwing, nu staat er slechts 1 lantaren en een loodsje:



De eerste aankomst in het station:


groet,

Ivo vS