Bemo Glacier express.

[Simon Stenneberg]

zoiets?

Of nog erger:


_Me

En inderdaad, de locwissel in Disentis/Mustér is nog altijd onvermijdelijk, vanwege het tandradverhaal en naar ik meen nog een paar technische verschillen tussen de netten (maar vraag me niet welke !).

Volgens het mooie boekje "Die Bahnhofspurpläne der FO und BVZ" uit 1999 zou het naast het tandradsysteem ook o.a. om de elektrische treinverwarming gaan.

[martijn v m]

het had gekund 

[Anoniem]

Ja, er moet nog iets anders zijn... als het uitsluitend om de tandradaandrijving zou gaan, zou er niets op tegen zijn om de MGB-locs door te laten rijden naar Chur, Davos of San Murezzan (indien voldoende beschikbaar, maar er zouden er in dat geval vast meer zijn aangeschaft dan nu)... een stop van pak 'm beet 10 minuten op een niet-kopstation is iets wat men in Zwitserland als het even kan vermijdt.

[Swiss_fan]

Organisatorisch?
MGB heeft niet genoeg loks om over het hele trajekt te rijden.

[Anoniem]

Dat zeg ik dus net... als er geen andere technische problemen waren geweest dan de tandradaandrijving, waren er begin jaren '90 wel meer HGe 4/4 II-en besteld, hetzij door de FO en BVZ, hetzij door de RhB  .

[Frans van Meerwijk]

  Dit vraagt echt om een antwoord, want afgezien van dat tandrad zou ik het ook niet weten; die verwarming lijkt me niet de juiste, immers MGB-stam met RhB-lok kan in GR, dus ook in VL (zou ik zeggen...)
Ik ga dus even gokken: beveiliging?, Telecom? Per slot van rekening is dit Zwitserland, dus "It's Tradition" zal toch het antwoord niet zijn...

Misschien kan Lokführer Bas hier iets over zeggen, ook al rijdt die op veels te breed spoor 

Ik zal hem een pb sturen.

Frans

[Anoniem]

VL?

Je bedoelt vast VS .

[edwin1974]

De GEX rijtuigen zijn een gezamelijke bestelling van de MGB en RhB.
Het maak niet uit welke loc er voor rijd bij de RhB rijd er meestal een Ge 4/4 III voor maar ook de Ge 4/4 II en een Ge 6/6 II kan dat maakt niet uit.
Van de MGB staat er een Hge 4/4 II voor .

groetjes edwin

[Simon Stenneberg]

Het liefst heb ik er tzt de lok met Glacier expres reklame bij.

Nu op Ebay een hele leuke aanbieding:
http://cgi.ebay.de/2761-BEMO-1262-256-RhB-HGe-4-4-106-Zahnradlok-75-Jahr-/220801376210?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item3368c99fd2

Dat "RhB" klopt niet helemaal, het is wel degelijk de MGB-loc, is ook te lezen op de doos die op de foto staat.
Let wel op dat je de aanbieder eerst even een berichtje moet sturen of hij ook naar NL verkoopt  

En hier de rijtuigen mét figuren:

BEMO 3289276: MGB Bp 4066 Panoramawagen GEX, Figuren:
http://cgi.ebay.de/BEMO-3289276-MGB-Bp-4066-Panoramawagen-GEX-Figuren-/350264760638?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item518d68193e

BEMO 3289274: MGB Bp 4064 Panoramawagen GEX, Figuren:
http://cgi.ebay.de/BEMO-3289274-MGB-Bp-4064-Panoramawagen-GEX-Figuren-/350264759900?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item518d68165c

Met figuren betaal je wel een tientje meer per rijtuig (dus geen aanbieding  ).

De verkoper is peyker-modellbahn-design:
http://stores.ebay.de/peyker-modellbahn-design?_trksid=p4340.l2563

[arnout]

En als het goed is binnen een paar dagen van mij ( de lok ).

Gr Arnout.

[Simon Stenneberg]

En als het goed is binnen een paar dagen van mij ( de lok ).

 

[Swiss_fan]

Hé, das gaaf, het was een mooie prijsje.

[Steven!]

Hallo heren,

De GEX rijtuigen zijn een gezamelijke bestelling van de MGB en RhB.

Klopt helemaal maar er zijn toch een paar details.
De serie van de RhB bestaat uit de nummers die Swiss fan (peter) al had opgegeven.

1ste klas: Api 1311 - 1312
1ste klas: Ap 1313 - 1316
2de klas: Bp 2531 - 2538
Service: WRp 3830 - 3832
Zonder figuren

Deze rijtuigen zijn te herkennen aan de RhB opschrift boven het type nummer:

Bij de MGB is hetzelfde maar er staat dan MGB. Sorry, geen duidelijke foto kunnen vinden in mijn verzameling

De MGB heeft in zijn wagenpark daarin tegen ook weer 2 types.

1) De bestaande panorama rijtuigen van destijds van de FO en BVZ die opgeknapt zijn, hebben de nummers:
1ste klas: Ap 4021 - 4022
1ste klas: Api 4031 - 4034 (ex BVZ)
2de klas: Bp 4023 - 4030
Zonder figuren

2) De nieuwe serie van de MGB hebben de nummers:
1ste klas: Api 4041 - 4042
1ste klas: Ap 4043 - 4044
2de klas: Bp 4061 - 4068
Service: WRp 3833 - 3835
Met figuren

Deze 2 types zijn te onderscheiden door het dak:

Links de "oude" serie en rechts de nieuwe.

Voor arnout een MGB stammetje met figuren met Bemo nummers erbij:
4042 - 3289 252
4044 - 3289 264
4062 - 3289 272
4064 - 3289 274
4066 - 3289 276
3834 - 3289 284

Dit vraagt echt om een antwoord, want afgezien van dat tandrad zou ik het ook niet weten; die verwarming lijkt me niet de juiste, immers MGB-stam met RhB-lok kan in GR, dus ook in VL (zou ik zeggen...)
Ik ga dus even gokken: beveiliging?, Telecom? Per slot van rekening is dit Zwitserland, dus "It's Tradition" zal toch het antwoord niet zijn...
Frans

Tja, op 14 april 2005 zijn de Ge 651 samen met de HGe 106 ter gelegenheid van 75 jaar Glacier express naar het hoogste punt afgereist van de lijn St. Moritz / Davos - Zermatt. Bij het station Bugnei wat ook tevens het eindpunt was ( dacht ik ), is er een foto stop gehouden. Volgens mij heeft de lok daar ook gereden zover het kon.
Hier zijn wat foto's maar kon even niet zo snel meer vinden...
http://members.multimania.nl/treinengek/specials/ge44_4.jpg

Groetjes Steven

p.s. Alle type nummers zijn gebaseerd op de modellen van Bemo

[Frans van Meerwijk]

VL?

Je bedoelt vast VS .

  Sorry Wesley, een betreurenswaardig tekort aan Fendant... 

Frans

[arnout]

Kijk met dat lijstje van steven kan ik wat. Dan weet ik waar ik naar moet kijken.

Gr Arnout.