Roco NS1100, productbeschrijving en vragen

[Sander]

Carlo,

die locs hebben echt een A-sein. En gezien de jaartallen die jij aangeeft zou er voor mijn VW trein een roco moeten staan met omgekeerde L dus.

Ik zit dan ook met smart op de nieuwe platte roco 1100 te wachten!!

mvg,
 Sander

[nscargo]

ik hoop ook dat Chris iets gedaan krijgt bij Roco, een geel grijze zonder botsneus en zonder derde pit 
Harm

[Mispoes]

(provisorisch als in: met touw vastgemaakt

Zo erg was het niet...

[nscargo]

ik heb nu twee blauwe zonder botsneus, de ene met ns emblemen, de andere zonder
Helaas heeft één van hen een grijs dak, iemand ruilen met een blauw dakje?
Mijn vraag is , de uitvoering met ns emblemen heeft een derde pit, de andere loc heeft dat niet.
heeft dat ook nog andersom gereden? Dus met emblemen maar met twee pitten?
En heeft Roco die ook uitgebracht?
Verder is het wachten op de platte geel grijze met twee pitten, dus Roco.....
Harm

[JAB van Ree]

Roco startsetlok 1134 is met L-sein en embleem dus ja, die is er ook.

[nscargo]

Hallo JAB
Als ik op Google kijk naar de startset met de 1134 dan zie ik toch duidelijk een derde pit zitten.
En in de catalogus uit 2011van Roco op blz 58 staat dezelfde loc nu als 1122 ook met derde pit.
Overigens hebben beide loc's een grijs dakje in plaats van een blauwe.
Harm

[Falkenberg]

En de foto's die Roco verspreidt van modellen zijn altijd 100% accuraat 

De 1134 waar ik nu een L-sein en sluitseinen in aan het aanbrengen ben heeft geen derde pit op de neus en geen verlichting boven en dat is toch echt eentje van de laatste levering.

dirkjan

[nscargo]

dirkjan en JAB;
Dan is er dus wel verschil in de "losse" 1100 en de loc uit de startset.
De loc met artikelnummer 63896 heeft die wel 3 pitten?
Maar die uit de startset dus niet.
Ik zat dus fout.
Kan ik weer op marktplaats op jacht naar nog een blauwe dus.
Maar wat mag zo'n loc kosten dan?
Terzijnertijd krijg ik ( hoop ik) de verzameling wel compleet.  
Dan alleen nog de platte grijze met L sein ( als ze komt) en de groene, als ik wat meer informatie heb gewonnen over hoe en wat.
Harm

[nscargo]

Er staat er 1 op markplaats, startbod is 115.
Op zich geen rare prijs, maar voor 100 euro meer heb je de complete set.
Allleen houd ik dan weer rails en de digitale set over.
Harm

[Falkenberg]

Mijn ombouw van de 1134 met L-sein, rangeerlicht en sluitseinen kun je hier zien

Dirkjan

[nscargo]

Nu de 1118 met geheel gele neus er al weer een tijdje is, vraag ik me af, was de geheel gele neus nu eerder of later dan een blauwe  met gele botsneus , maar dan met alleen de voorkant geel?
Harm

[Tim89]

Volgens mij was eerst de Blauwe met voorzetneus en dan alleen de voorkant (en niet zijkant!) geel. Daarna begon de verGeel/Grijzing binnen de NS en ondertussen kregen de (nog niet met voorzetneus) Blauwe 1100 toen een geheel Gele voorzetneus. Later werden ook die locs allemaal Geel/Grijs gemaakt.

Tim

[Mispoes]

Eerst blauw met geheel gele neus (1117, 118 en 1138), daarna blauw met geel vlak op de botsneus. Men vond die geheel gele neus niet zo fraai en dus werd het genoemde drietal in 1982 bijgeschilderd.

[Tedo]

Tsja, het is maar wat je mooi vindt; persoonlijk vind ik het geen gezicht dat de zijkanten van de neuzen wel blauw waren, maar geen sierstrips hadden. Bovendien is een gele zijkant van de botsneus conform de gehuisstijlde versie.

[nscargo]

Eerst blauw met geheel gele neus (1117, 118 en 1138), daarna blauw met geel vlak op de botsneus. Men vond die geheel gele neus niet zo fraai en dus werd het genoemde drietal in 1982 bijgeschilderd.

Dan is het wel raar dat Roco de 1113 met geheel gele neus uit heeft gebracht.Die moet je dus omnummeren
Kom ik op een andere vraag, sinds kort heb ik een turkooise uitvoering.
Daar zit een los schildje bij met nr 1160.
Maar dat kan toch niet bij die kleur?
Ik dacht dat alleen de eerste serie van 45 in turkooise werden afgeleverd, of zelfs maar een deel ervan.
De tweede serie werd toch meteen al blauw afgeleverd?
Harm