Toen en Nu

[Peter Korsten]

Weer een nieuw excuus om een Fccpps aan te schaffen.

- Peter

[martijnhaman]

@Peter: Dat wordt dan nog wel een ombouwklusje. Ik dacht dat bij de 023 en 024 alleen een deel van de bovenzijde van de bak was ingekort. Dat lijkt te kloppen met de opschriften op de wagens:
- 16 m3 / 15 ton bij de SUN-wagen
- 22 m3 / 10770 kg bij de normale Fccpps

Maar volgens wikipedia zijn er speciale exemplaren gebouwd met een kleiner omgrenzingsprofiel.

Martijn

[Peter Korsten]

Dat zou dan waarschijnlijk in de hoogte zijn, aangezien daar een stuk ontbreekt. In ieder geval bedankt voor de info, weer wat geleerd.

- Peter

[Marc tramt]

Zo op het oog lijkt de radstand van die SUN dingen kleiner. De breedte lijkt identiek... Allemaal van foto uiteraard.

[Reeks77]

Toen: 1981

Nu :2012



Te Alphen (N-B) bij v.m. station, de kommiezenwoning.

[Albert.H0]

Zo op het oog lijkt de radstand van die SUN dingen kleiner. De breedte lijkt identiek... Allemaal van foto uiteraard.

Op die foto in de blubber zie je dat de assen meer onder de steunen staan. Lijkt dus op een korter onderstel te staan.

[Peter Korsten]

Zo op het oog lijkt de radstand van die SUN dingen kleiner. De breedte lijkt identiek... Allemaal van foto uiteraard.

Ja, klopt. Het scheelt ongeveer een twee wieldiameters. Het hekwerk is ook anders.

(Albert was me voor.)

- Peter

[sneek]

Sneek brug Franekervaart

Hier op een foto van Wytze Hoekstra (+) in 1972 met SHM30 voor opnames speelfilm "Angela" onderweg naar Workum.


En op eigen opname met een Arriva GTW  10236 in juli 2007 onderweg naar Stavoren.



De draaibrug is overigens in 1976 vervangen door een vaste brug.


grtz,
Wim

[Lolke Bijlsma]

Toen (1983):



Nu (2012):



In 1983 lagen er nog sporen in Drachten. De kleine rangeerbundel/opstelterrein langs de Noorderhogeweg met een NVBS excursie. De foto is door Bert Gortemarker gemaakt. Rechts is de Philips loods te zien waar treinen door de deur naar binnen reden om geladen te worden.

In 2012 is het allemaal verdwenen. De oude Philips loods staat er nog en de roldeur is er ook nog steeds. Een McDonalds staat op de plaats van het kleine opstelterrein.

In 2013 zal een Hippel voor de loods geplaatst worden als een herringing aan het rijke spoorse leven in Drachten. Zie http://www.spoorverledendrachten.nl/ voor informatie.

Groeten,
Lolke (geboren in Drachten)

[martijnhaman]

Op die foto in de blubber zie je dat de assen meer onder de steunen staan. Lijkt dus op een korter onderstel te staan.

Ik heb de opschriften van de SUN-wagens en de Fccpps eens goed bekeken. Er zit inderdaad een verschil in de lengte en radstand:

SUN 023/024 inhoud 16 m3 8.360 kg (- 9.00m -) -> 4,85m <-

Fccpps inhoud 22 m3 10.770kg (- 9.64m -) -> 6.00m <-

Martijn

[Maarten43]

Te Alphen (N-B) bij v.m. station, de kommiezenwoning.

Het belslijntje van Tilburg West ( universiteit ) naar Turnhout.
Heb dit traject eind jaren 70 nog meegemaakt met SSTT. Vergaande glorie.

Misschien ga ik deze lijn nog eens nabouwen en dan met het gigantische grenscomplex.

Groeten, Maarten 

[Eelco Storm]

Wat dat het zelfde complex waar na WO II vernield NS materieel werd gestald?

[Maarten43]

Yes, er schenen wel meer dan honderd locomotieven met oorlogsschade daar gestaan te hebben.

Hieronder nog even een illustratie van het grenscomplex.

[GerardvV]

Toen (1983):



Nu (2012):



In 1983 lagen er nog sporen in Drachten. De kleine rangeerbundel/opstelterrein langs de Noorderhogeweg met een NVBS excursie. De foto is door Bert Gortemarker gemaakt. Rechts is de Philips loods te zien waar treinen door de deur naar binnen reden om geladen te worden.

In 2012 is het allemaal verdwenen. De oude Philips loods staat er nog en de roldeur is er ook nog steeds. Een McDonalds staat op de plaats van het kleine opstelterrein.

In 2013 zal een Hippel voor de loods geplaatst worden als een herringing aan het rijke spoorse leven in Drachten. Zie http://www.spoorverledendrachten.nl/ voor informatie.

Groeten,
Lolke (geboren in Drachten)

Kijk, deze post en de post daarvoor zijn weer goede voorbeelden waarvoor dit draadje bedoeld is.

[Louwrens]

Wat een verschil spoor ingeruild voor blik.