Relais aansturen met railspanning MFX of DCC

[GW]

Okay, ik wil het toch graag snappen.

Gaat het nu alleen om de binnenverlichting? Waar kwam dat verhaal met die sluitlichten dan vandaan?

Uit de eerdere posts heb ik begrepen dat deze kennis OF zijn sluitlichten OF zijn binnenverlichting wilde laten branden? In dat geval kun je met een functie-uitgang minder toe. (De meeste functie decoders hebben toch een stuk of vier uitgangen?) En in dat geval: Zijn die andere drie al bezet? Waarom anders niet gewoon de sluitlichten op de ene en de binnenverlichting op de andere uitgang aangesloten?

Maar goed, het verhaal is nu volgens mij al heel anders dan in de eerdere posts.

En dan nog, als een strip binnenverlichting 50mA trekt, kun je aan een beetje functiedecoder wel 20 van die dingen aansluiten, dus ik blijf me afvragen: waarom een relais?

Gerard

[Rob Bogers]

Tja Gerard het duizeld mij ook een beetje, ik heb begrepen dat dit specifiek met Marklin te maken heeft of met het feit dat er 1-polige koppelingen worden gebruikt. Ik neem gewoon de railspanning voor de voeding van de decoder en aan de decoder zit op een functieaansluiting een ledstrip en bij elke volgende wagen wordt die met Tams twee polige stekkertjes doorgekoppeld naar de volgende wagen en op die soldeerstrips van de ledstrip aan elke achterzijde zit dan ook gelijk de sluitverlichting (twee kleine rode ledjes in serie met alleen een voorschakelweerstand. Ik gebruik ook geen relais o.i.d. nooit eerder gezien ook. Maar goed, het zij zo.

Rob

[Klaas Zondervan]

Inmiddels hebben Rob en ik via PB ook wat informatie uitgewisseld.
Het blijkt te gaan om een Märklin spoorbaan, waarbij enkelpolige elektrische koppelingen tussen de rijtuigen worden gebruikt.
De massapool (de bruine) kun je dan per rijtuig van de wielen halen. Voor de andere pool is het dan het mooiste om de rode te nemen, en die komt dan via de koppelingen uit het rijtuig met de decoder. Aangezien de rode niet hetzelfde is als de decoderuitgang moet er dus een relais tussen om de spanningen van elkaar te scheiden.
Schijnt in het Märklin systeem een gebruikelijke oplossing te zijn. Op het 3-rail forum heb ik dit wel eens voorbij zien komen.

[Rob Bogers]

Dan toch maar eens doorvragen. Is dit de enige manier om dit bij Marklin wagens te doen? M.a.w. als ik twee-polige stekkertjes of koppelingen gebruik, kan ik het dan op de gebruikelijke manier (zoals de beschrijving van Esu aangeeft) vanuit de functieaansluitingen werken of blijft het relais noodzakelijk?

Rob

[Klaas Zondervan]

Als je 2-polige koppelingen gebruikt kun je inderdaad de uitgang van de decoder direct op de koppelingen zetten, zodat je die in elk rijtuig beschikbaar hebt. Dan is het relais niet nodig.
Onder voorwaarde natuurlijk dat de decoder genoeg stroom kan leveren voor alle rijtuigen.

De truc met het relais is dus alleen nodig bij 1-polige koppelingen. En dat kan bij Märklin omdat de wielen niet geïsoleerd zijn en daarom is het vrij eenvoudig mogelijk om van alle assen de massa op te pikken.

[Blom]

Rob,

Het klinkt wellicht wat omslachtig maar zoals Klaas terecht opmerkt is deze manier van werken op een 3-rail baan heel normaal. Bedenk daarbij dat Märklin enkelpolige koppelingen in het assortiment heeft waarmee de baanspanning bij veel rijtuigen zonder moeite het rijtuig in gevoerd kan worden. Het ombouwen vergt dan geen enkele aanpassing aan het rijtuig, je hoeft dus niet te boren of zagen. Daarnaast voorzien veel fabrikanten van rollend materiaal (Brawa, Roco) rijtuigen vaak van slepers op de assen waardoor ook de massa al kant en klaar aanwezig is. Tenslotte maakt het gebruik van een relais dat je je geen zorgen hoeft te maken over de maximale stroom in de gehele trein. De maximale stroom die je bij mijn weten uit een decoder kunt halen is 1A (Uhlenbrock 76900) terwijl de grenzen van een relais in principe die van de voeding van een baan te boven kunnen gaan.

Het nadeel is dat bij korte stroomonderbrekingen een relais gaat klepperen als een castagnette  maar dat valt op te lossen met een elco en een weerstandje.

Ik heb zeker 20 treinen op deze manier van stroom voorzien en het werkt als een zonnetje

Jan

[Rob Bogers]

Ik ben helemaal op de hoogte, bedankt voor de genomen moeite.

Rob