Treinverkeer van/naar en in Lagemeren en Hogemeren.

[MC]

Beste lezers,

Nu er reeds voldoende draadjes zijn mbt treinverkeer in onze Duitse banen leek het mij en Jeroen (Jeroenj) leuk om ook te beginnen met treinverkeer op Nederlandse thema banen.

We hebben ieder ons eigen draadje geopend mbt treinverkeer (Draadje van Jeroen)
Uiteraard kan en mag iedereen met een Nederlandse thema baan meedoen.


De stations die hier aan deel nemen zijn:

Station Lagemeren
Dit station is een eind station, de gemeente Meren heeft de plannen ooit dit station door te trekken. Dit station is gelegen aan de grens van Duitsland in vlakbij het plaatsje Burcolo in de provincie Gelderland.
Dit station heeft een appart spoorwegennetwerk voor goederentreinen.

Station Hogemeren,
Dit station is een doorgaand station, dit station is iets verder van de grens vandaan en ligt bij het plaatsje Laren in ook in de provincie Gelderland.
Dit station heeft een klein goederenspoortje maar het komt ook voor dat hij langs het perron komt.

Allebij de stationnen hebben een spoortje voor een toeristen-trein(en) die daar rijd(en).


Op het spoorwegen netwerk komen zowel duitse maar toch veel Nederlandse treinen voor.
De treinen die hier veel rijden heb ik even voor u opgesomt.

Passagierstreinen:

Koploper


NS 1145 Botsneus


Ns 1139 Botsneus


ICE 402 664



Goederen treinen:

DB 204-671-5


DB 211-295-1


Gargo DB 212- 311-5


Toeristen lijntje
 

De BR 89-005


De BR 89-006


BR 62 002 Defect…. Wacht op een restauratie


Mvg
Mark

[Basilicum]

Veel rijplezier, Mark.

Die 62 zal voorlopig nog wel buiten dienst blijven, denk ik.

Groet,
Basilicum

[MC]

Basilicum,

Dat rijden komt helemaal goed!!

maar voor de 62 ben ik ook bang voor, de fabriek kan geen onderdelen meer en de motor is na aankoop ook gedemonteerd.

maar mooi stukje oud spul op de baan!!

mvg Mark

[WimC]

Hoi Mark,

Je kunt 'm altijd nog gebruiken als dummy. Kun je lekker twee locs voor een toeristentreintje zetten.

Groeten,
Wim

[MC]

Dummy wordt m niet, denk eerder een mooi exemplaar bij de rails als speeltoestel voor jeugd.
drijfstangen zijn gebroken, maar ook staan de 3 grote wielen vast.

mvg Mark

[Matheus 18]

Zie al wat er scheelt.
Bij het terugplaatsen van de drijfwielen is er geen rekening gehouden met het juist ingrijpen van de tandwielen, vandaar de schuine stand van de hoofddrijfstang.

Maar ja, het word toch een speelloc.

Johan.

[MC]

Vandaag vond de eerste rit plaats op station Lagemeren.

Machinist Dirk moest vroeg opstaan voor de eerste rit, hij mocht zich gaan bewijzen in de 1139 de eerste rit van Lagemeren naar het koppelstation tussen Lagemeren en Hogemeren.


Dirk (Machinist) en Teun (conducteur) liepen naar de trein.
De passagiers wachte zenuwslopend op de eerste rit met de NS 1139.
Dirk liep al zwaaiend langs de trein om iedere passagier te begroeten.
Hij ging vol zelfvertrouwen achter het bedieningspaneel zitten, en paste toe wat hij geleerd had.

'' Zo de koffie zetten we veilig aan de kant'' zei Dirk.
Teun blies op de fluit, het sein van vertrek klonk de passagiers in de oren

''Je kan vertrekken Dirk! '' riep teun door de porto.
Drik sloot de deuren en onstak de lampen, klaar voor vertrek.




Zachtjes kwam de 1139 op gang.

over de porto kwam het berricht: '' Drik kun je straks op het rangeerstation de 1145 meepikken op het rangeerstation tussen Hogemeren en Lagemeren?''
'' Ja natuurlijk''
''Wim zal de loc voorrijden''
'' Dat is goed!'' antwoorde Dirk

Ondertussen komt de 1139 aan op het rangeergedeelte


'' Dames en heren, door werkzaamheden aan het spoor moet er een tussenstop worden gemaakt voor het koppelen voor een locomotief. blijf rustig zitten, de trein vertrekt weer binnen enkele minuten''

''Ladies and gentlemen, by track work should be a stop for coupling a locomotive. Sit quietly, the train leaves again within a few minutes''

Dirk stopt de trein, helaas ging dit met beetje horten en stoten, Dirk was tijdens zijn leerproces eenmaal luxere treinen gewend.

Wim kwam intussen al met de 1145 aan gereden


'' Alles goed Dirk?'' riep Wim over de porto
Maar Drik hoorde hem niet want hij stond al te wachten buiten op Wim.

Eenmaal de beide 1100's gekoppeld passeerde de V100 met luid gebrul en geraas, die onderweg is naar Neder-Kempen spoor 1.



Beide machinisten stappen in de 1145 en vertrekken richting Hogemeren.

Door de speakers in de wagons klonk de stem van Dirk:
''Dames en heren de tre''....................''
''Ladies and gentlemen, the tra........... ''

Wim glimlachte naar Dirk en Glunderde, Hij genoot van Dirk die achter het bedieningspanneel stond,
Hij dacht even terug aan vroeger...

''(verhaal word vervolgd)''

[Johan Keuterink]

Erg leuk Mark
Mooi om te zien dat er steeds meer dit oppakken..

Als ik de sporen allemaal heb liggen, ga ik ook beginnen

Greets Johan

[MC]

Leuk om te horen dat je ook mee wilt gaan doen!

Jeroen is met het idee gekomen, we zijn samen gelijk gestart om dit mogelijk te maken.
Mearten is onze 3e kanidaat die meedoet! hoe meer zielen hoe meer vreugd,
doorstart door de jeugd!


mvg Mark

[Nederduitsemeester]

Vandaag vond de eerste rit plaats op station Lagemeren.

Conducteur Dirk moest vroeg opstaan voor de eerste rit, hij mocht zich gaan bewijzen in de 1139 de eerste rit van Lagemeren naar het koppelstation tussen Lagemeren en Hogemeren.


Dirk (Machinist) en Teun (conducteur) liepen naar de trein.....
''(verhaal word vervolgd)''

Heeft Dirk een combifunctie ?

[MC]

Zo'n reavtie kan je niet anders verwachten dan van een nederlands duitsmeester.
indedaad voor de intervieuwer was het ook vroeg al kwam het verhaal wel wat later gebubliceerd

bedankt, het is inmiddels veranderd


mvg Mark

[mekel]

Hey Mark,

Leuk om te zien he dat er meerdere mensen het idee overnemen en ook beginnen met rij draadjes

Is mijn wagon inmiddels aangekomen bij je ?

Groetjes,
Jeroen

[MC]

Vandaag kwam de V100 aan vanaf Neder-Kempen met de rails lassen en nog een stuk spoor die onderweg nog opgehaald moest worden.



Hey Willem kijk eens wat daar aankomt!! we kunnen weer verder met het spoor!

Ondertussen kwam de V100  langzaam binnen rijden met de lading rails en rails lassen.


''OP WEER AAN DE SLAG JONGENS!'' riep de project leider Joris.

[MC]

Vandaag kwam Dirk proef rijden met de Koploper bij Station Hogemeren.

Gerrit stond buiten te kijken of alles wel goed ging.


''Kom Maar Dirk! het gaat goed! zei Gerrit enthousiast
''Loopt hij nog niet van de rails? Het naam van het beestje is toch koploper, je weet maar nooit!''

Dirk liet de koploper tot aan het einde van het perron rollen

Hij is er niet naast gelopen dus, zou zeggen GESLAAGD Dirk!''

Samen keken ze naar het plaatje. ''Kom Gerrit, we maken even een foto van dit unieke'' moment. voor de site vind je dat geen goed idee?

Gerrit knikte hevig ja en zei: '' Mooi foto moment voor de kleinkinders die zouden het wel leuk vinden wat opa vroeger voor werk heeft gedaan''



Samen stapte ze in de stuurstand van de Koploper en gingen opweg naar Lubberdam, Joost mocht weten waar het lag, maar Dirk had de volle vertrouwen in de controle kamer om ze op 't goede spoor te zetten.


word vervolgd....

[mekel]

Leuk verhaal weer Mark.
Ik ga kijken of ik vanavond wellicht ook weer een update kan posten in mijn draadje mbt treinverkeer.

Jeroen