Dit was spoor N modulediorama Neu Dalhausen hbf

[GerritM]

Dat komt juist doordat je er papier opgeplakt hebt.
Dit papier zet uit door de lijm en krimpt tijdens het drogen weer, dit laatste zorgt voor het kromtrekken. Dit is te voorkomen door ook de andere zijde tegelijkertijd met papier te beplakken zodat de krimpkrachten elkaar opheffen.
Of dit naderhand nog helpt zou je kunnen proberen.

Groet Gerrit

[neudalhausenstadbahn]

Het probleem loste uiteindelijk nog redelijk op, mijn belangrijkste fout was dat er te weinig ondersteuningen onder zaten. Hierdoor kreeg het karton te veel vrijheid. Ik heb er nu wel een aantal extra ondersteuningen aangebracht en daarna weer met keukenpapier de openruimtes afgedekt.
Nu trekt het niet meer krom dus het gaat weer goed komen

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Zo net nog even 3 stukken bovenleiding gesoldeert en opgehangen;



Die 3 lange glimmende stukken heb ik net gemaakt, 2 lopen precies door elkaar heen om zo naar beide sporen van het wissel te gaan.


De kleine stukjes die de tunnel ingangen ingaan had ik nog over van de oude situatie.

Onder tussen ben ik ook met dienstregelingen bezig, ik heb graag voor alle treinen/spoorlijnen die dit station en ost bahnhof aandoen komplete dienstregelingen die ze dan in werkelijkheid zouden hebben. Dit maak ik dan ook van de omringende baanvakken waar mijn spoorlijnen op uitkomen. Bij de oude situatie had ik mijn treinen in het bestaande net van 2004/2005 gevoegd. Nu maak ik als ik zin heb kompleet fictieve dienstregelingen die over een komen met het trein aanbod en verbindingen van 2001.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ook vandaag ben ik weer met bovenleiding aan het stoeien geweest. Vanmiddag heb 4 secties bovenleiding in elkaar gesoldeerd en daarna opgehangen aan oude opnieuw geplaatste masten, zie foto's;



Bij het engels wissel heb ik het kruis vast gesoldeerd zodat die draden blijven waar ze zijn. In korte bochtjes plaats ik een mast die alleen de draad naar zich toe trekt.

Vanavond ben ik masten aan het solderen geweest, 6 T vormigge masten, een mast met dubbele zij ophanging. Verder nog 3 normalen en 2 eind masten;

Deze masten heb ik gemaakt van spoorstaven die de sloop laatst niet overleeft hebben en uiteraard sommerfeld nr. 119 koperdraad.

Ik ben ook nog van oude filmrol busjes overkappingen voor de trappen van de stations tunnel aan het maken.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Netjes Michiel.
Mooie bovenleiding.
Ga je ook naar houten, ik wil de portaaltjes wel is zien!


Willem

[neudalhausenstadbahn]

Nee op houten ga ik niet te vinden zijn, groetjes Michiel

Ps; als je de masten wil ben je bij mij in Arnhem van harte welkom .

[Ferdinand Paternoster]

Hallo michiel ziet er puik uit en ben het eens met Willem, mooie portaaltjes

Ik zou tzt wel eens willen weten hoe jij ze gemaakt hebt, aangezien ik ook N gaat rijden en aardig wat nodig hebt gezien de lengte van de baan

Ga zo door!!!!!!!!!!!

Met vriendelijke groet Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Het bouwen van de bovenleidingsmasten is heel simpel;
Koop messingstaaf van 2mm dik en sommerfeld nr.119 0,7mm koperdraad.
Van het koperdraad buig je de Z stukken en de mast zelf maak je van dat messingstaaf. Ik had voor de vorige situatie de maten uitgerekend aan de hand van NEM normen en daar een tekening van gemaakt;



Je moet gewoon uitrekenen waar je masten moeten staan en hoe breed die Z stukken moeten zijn.

Bij de nieuwe masten heb ik oude spoorstaven als masten gebruikt omdat ik dat zat heb en geen zin had messing staaf te kopen als ik zoveel ander materiaal over heb.

Groetjes Michiel

[Edit]; de masten moeten verder door de plaat heen steken dan op de tekening staat en sliep de punt spits aan dan kan je hem er met een hamer de plaat in slaan.

[Ferdinand Paternoster]

Hallo Michiel das nou pas service

Alvast bedankt

Groetje Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Daar doe je het toch voor, je mede modelbouwers opweg helpen , dus graag gedaan

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb vanmiddag 4 van de 8 traptunnel ingangen afgemaakt. Het moet een glazen halfronde overkappingen voorstellen, gemaakt van doorgeslepen fotorol busjes. In de stijl van mijn kantoor gebouwen heb ik ze met een goud/groene verf beschilderd die de indruk van getint glas moet wekken. Het zal niet de keuze van iedereen wezen maar past wel in mijn stijl van bouwen;






Groetjes Michiel

[WillemNS]

Goed gevonden, alleen lijkt het me een beetje laag?

Willem

[neudalhausenstadbahn]

Leek mij ook wat laag maar ik heb van te voren gemeten met poppetjes en het middelste deel is hoog genoeg en dat is het deel waar het om gaat. De lagere delen zijn niet van belang voor de doorloop, ik denk dat ik zo'n 2.40m breedte heb die hoog genoeg is. Er komen totaal 3 van die dingen op een perron 2 naar de hoofdtunnel en 1 naar een andere tunnel. Ik wil eigenlijk ook nog iets van liften maken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben weer ff met de bovenleiding bezig geweest, ben nu bezig eerst de sporen 7 en 8 van bovenleiding te voorzien.

de helft van de grote stukken hangt.

aan de noord kant hangt alles nu gelijk.

De masten voor dat laatste tussen stuk heb ik al staan.

ik heb ook al wat bedacht voor lift schachten te maken eigenlijk op de zelfde manier als de trap overkappingen.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Hmm.. Laat maar wat foto's zien Michiel, het word steeds mooier.

Willem