Artitec vierdeurs stalen D

[JAB van Ree]

Voor de RD raad ik je aan een bezoekje aan de ZLSM te brengen; de wagen van de SHD is 'wat minder fraai' en is op dit moment niet publiekelijk toegankelijk.

Wat foto's :
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/6010549309/
http://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/3187330045/
Eerste foto laat nog net de dichte kopwand zien. Daar is in de deuropening domweg een staalplaat gelast met een raam. Railkroniek 61 zou de nodige info moeten hebben... wil vanavond wel even voor je kijken.

[henk]

Hoe meer informatie hoe meer vreugd natuurlijk. Over de verbouwing van de RD bestaan artikelen uit Railhobby en Railmagazine (260) en op het forum staan ook de nodige al of niet voltooide pogingen.

[sixkiller]

http://kevinevers.nl/plan_e.htm

en http://www.zlsm.nl/mat_nl_rijtuig.php?matnr=RI61

Hij is alleen blauw geschilderd maar ik denk niet dat er andere wijzigingen zijn aangebracht.

maar er zijn inderdaad flink wat ramen dichtgemaakt, het dak kan ik niet goed zien. Dat is helaas geen ander kleurtje

[ruudns]

@sixkiller: dat is de planE en niet de StalenD ongevallen wagen

[sixkiller]

Ja excuses ik ging wat off-topic omdat de ongevallenwagen op mn lijstje staat maar niet compleet is zonder E, die Artitec dan ook wel maakt maar helaas wijkt die af.

[Rob Moerkerken]

Alles hangt af van welke periode je wilt nabootsen.
- stalen D in het bruin met blokkendoos houtwagen behorende bij de Krupp kraan
- gemoderniseerde stalen D (in 1994 verbouwd) in het geel met plan E verblijfswagen in het geel behorende bij de nieuwe kraan

[Olaf]

Hoe meer informatie hoe meer vreugd natuurlijk. Over de verbouwing van de RD bestaan artikelen uit Railhobby en Railmagazine (260) en op het forum staan ook de nodige al of niet voltooide pogingen.

Ik neem aan dat je dit http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21692.0.html al had gezien Henk?
Wat betreft de Stalen D is het denk ik om het even welke je neemt want er moet nogal wat aangepast worden. Inderdaad moeten er andere draaistellen onder, maar ook dien je opbergkasten onder de bak tussen de draaistellen te maken. Dan dienen de kopwanden nog aangepast en moet er nog wat aan het dak gebeuren. Misschien kan je beter op Artitec wachten

[piet keppel]

beste rob,
de ongevallenwagen heeft draaistellen van mat 36. Dus ik zou wachten tot artitec deze uitbrengt.

met vriendelijke groet
piet Keppel

Ik zou zeggen een van de laatste modellen met een O-draaistel. De vouwbalgen maakt niet uit want die zijn op de ongevallen uitvoering toch verdwenen.
Trouwens, je zou ook gebruik kunnen maken van een bouwpakket van Kleinspoor.

Rob

[Jeroen Water]

Zeg Piet,

Als jullie dan toch al Mat'36 draaistellen gaan maken, breng dan meteen het hele treinstel uit..... 

Jeroen

[JAB van Ree]

En van Mat36 naar Mat35 en Mat40 is dan een kleine stap

[Weerd]

En van Mat36 naar Mat35 en Mat40 is dan een kleine stap

Niet helemaal, Jan!
Mat '40 heeft heel andere draaistellen (vanwege ingebouwde elektrische railremmen).

Gerard

[JAB van Ree]

Je hebt gelijk; ik dacht dat er meer overeenkomsten waren, maar behalve de panto's is er zo te zien weinig gelijk.

[Peter Korsten]

Mat '40 heeft heel andere draaistellen (vanwege ingebouwde elektrische railremmen).

Maar als je dan de bakken al hebt, zijn de draaistellen eigenlijk maar een kleine moeite.

- Peter

[Chris]

Hoera, hoera, hoera, de Stalen D's komen eraan.

1e levering einde 2011

20.241.01 NS D 6061, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.241.02 NS D 6066, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.242.03 NS D 6312, standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. III
20.242.04 NS D 6315, standgroen, grijs dak, Pruis. draaistel, gesloten kopwand, per. III
20.246.01 NS D 7603, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. III
20.246.02 NS D 7619, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. III
20.246.03 NS D 7605, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.04 NS D 7618, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding, p IV
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nwe vouwbalg, dakleiding, p IV

 

2e levering begin 2012

20.241.03 NS D 6072, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.241.04 NS D 6076, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.243.01 NS D 7603, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.02 NS D 7601, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.03 NS D 7602, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.04 NS D 7606, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV

 

 bron = Artitec

[Brabantspoor]

Iemand al een idee wat ze gaan kosten?

Gr Corné