Artitec vierdeurs stalen D

[Mispoes]

Blij mee?

[roadster36]

ikke wel

[Gert1]

Waar schrijf ik dat want ik zie het nergens staan........ Lezen is ook een kunst en dat als een lid van Team forummoderators!

Lezen is inderdaad een kunst. Ik schrijf toch niet 'jij bent duidelijk niet blij met dit model'?
Lees nog eens goed het eerste woord van mijn bericht en zoek eventueel de betekenis van dat woord op in een woordenboek. 

Ben heel benieuwd of LS Models nog met een reactie komt op dit nieuwe Artitec-model.

Mvg,
Gert

[prutser]

Mooi hoor, en d'r zitten best nog wel veel details op dat gladde ding.

[Peter Korsten]

Wat een koddig ding, nooit geweten dat 'ie zo rond was. Dat maakt hem overigens aantrekkelijker als hebbe-hebbe-hebbe object.

- Peter

[Ivo tB]

Prachtige foto's  , mooi model, maar ik ben nu toch eerder meer dan minder overtuigd dat de dakbolling te sterk is. Als dit een handmodel is zou ik toch echt eens kijken naar tekeningen en foto's van het origineel. Zie vWijckJurriaanse (stalen rijtuigen) en de artikelen van Arjen van der Donk in Spoorwegjournaal.

mvg,
Ivo

[Gert Arkema]

Prachtige foto's  , mooi model, maar ik ben nu toch eerder meer dan minder overtuigd dat de dakbolling te sterk is. Als dit een handmodel is zou ik toch echt eens kijken naar tekeningen en foto's van het origineel. Zie vWijckJurriaanse (stalen rijtuigen) en de artikelen van Arjen van der Donk in Spoorwegjournaal.

Met dank aan SK voor de geleverde foto en Ivo voor het aanwijzen; Aangezien de beide rijtuigen ongeveer onder dezelfde hoek geportretteerd zijn, zijn deze foto's een beetje te vergelijken en dan val ik Ivo bij. De verhouding hoogte-breedte (op deze vergelijkbare foto's gemeten) zou bij een goede uitbeelding ongeveer hetzelfde moeten zijn. Ik kom echter tot een verschillende verhouding van breedte-hoogte; op de voorbeeldfoto is de hoogte van het dak ca 1/6 van de breedte en op de foto van het model is de hoogte van het dak ongeveer 1/5 van de breedte. Zegt niks over de uiteindelijke maatverhoudingen, maar wel over dat er een verschil in bolling is.

Verder komt het hele model mij ook wat 'kort' voor; vooral die foto's met die meneer-in-streepjesshirt op de achtergrond laten een model zien wat wat verkort oogt. Dat kan goed door dat wat te bolle dak komen; een 'dikker' model toont automatisch wat korter dan een 'slanker' model. Een platter dak zou 'm dan wat langer laten ogen.

EDIT: Aan de andere kant, nóg een foto uit Goes, ook een 4-deurs stalen D heeft voor je gevoel weer een boller dak, én waterlijsten boven de balkondeuren:

^{(Foto Kevin Evers)}
Sja....

[Erik_omBC]

Ik kan aan de hand van de modelfoto's nog wenig beoordelen. Het lijkt er op dat door de groothoeklens de boel wat uit zijn proporties getrokken is. Het model lijkt ook veel te breed. Hopelijk valt het allemaal mee... Kwestie van afwachten.

Erik

[Peter Korsten]

Inderdaad, Chris zet altijd messcherpe foto's neer zonder storende achtergrond, maar persoonlijk vind ik het te dichtbij. Liever zag ik, naast de gebruikelijke standpunten, de hoek waaronder je de modellen in de Fleischmann-catalogus staan. Beetje saai, maar wel dezelfde hoek als waaronder het grote voorbeeld meestal gefotografeerd is.

- Peter

[Brigitte]

Ben heel benieuwd of LS Models nog met een reactie komt op dit nieuwe Artitec-model.

En daar is het antwoord van LS Models... http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm

Gert wil je dit ook in een passend topic van LSM plaatsen, kon helaas dat topic niet vinden  is al gebeurd zie ik net...
Gr.
Brigitte

[Gert Arkema]

Da's oude informatie, ik heb deze foto al vaak gezien op de site van LS models. Misschien dat ze de prent wat groter hebben gemaakt om te suggereren dat men er binnenkort mee aan de gang gaat, maar de rand is nog steeds grijs, dus 'verschillende info's ', dit is in het beste geval; 'nog niet met de ontwikkeling begonnen'. Of zie ik tekeningen of een handmonster over het hoofd  ?

[Jaap C]

Ik ben blij met het antwoord van LSM.
Geeft de mogelijkheid om de investeringen weer wat te spreiden 
De DEII, DDM en 3700 van Artitec is al een rib uit het lijf in 2011.
De aanschaf van Stalen D en Beneluxstam in Blauw/geel kan dan mooi naar 2012.
En LSM-producten zijn het wachten waard in zowel prijs als kwaliteit.  Als ze later maar niet alsnog van de productie afzien zoals bij de groentewagens.

Ik blijf het wel erg vervelend vinden dat het steeds 'nu kopen of je overleveren aan de handel' is.
Alleen al om die reden moeten we ervoor zorgen dat er meerdere fabrikanten zijn die (hetzelfde) NL materiaal maken.

Groeten,
Jaap
ps en wie gaat nu eens een betaalbare 1500 maken? (liefst in 2013  )

[Eelco Storm]

Ik ben blij met het antwoord van LSM.
Geeft de mogelijkheid om de investeringen weer wat te spreiden 

Hmm, gezien de advertentie achterop Railhobby waarmee de stalen D werd aangekondigd, kun je dit jaar volgens mij nog twee rijtuigen verwachten van Artitec. Daar gaat je budget... 

Eelco

[Jaap C]

En mijn huwelijk ....
Hopelijk vertraagt een en ander. Dan houd ik het wel weer recht.
En des te beter dus dat LSM haar spulletjes in productie houdt.

Worden het coupé rijtuigen van Artitec?

groet,
Jaap

[ATB]

Jaap,

ik heb bij Artitec nergens gelezen dat de stalen D er een is van nu-of-nooit. Of dat voldoende is om je huwelijk te redden weet ik natuurlijk niet.

Piet Post
je hebt nog niet gereageerd, weet jij de prijs al van de stalen-D van LSM?? Plaats die dan even hier, dan kan Artitec daar misschien onder gaan zitten. Grapje.

Groeten
Ted