Spoorwegkanon Leopold Krupp K5 (E)

[henk]

‘Rails’ slaat op twee strips in de loop die een magnetisch veld opwerpen en zo een projectiel wegslingeren. Het schijnt dat er projectielen mee kunnen worden afgeschoten over een afstand waarvoor je normaal een raket of vliegtuig nodigt hebt, maar dan voor een fractie van de kosten en vooralsnog zonder mogelijkheid tot onderschepping.

[bekie]

Eigenlijk is het maar een heel kleine ruimte voor zo'n groot kanon.

Dit is waarschijnlijk maar het bovenste deel van de beschermende bunker. De rest zit onder het zand, zoals je kan zien aan de twee andere bunkers. De beschermende bunker was wel smal: juist genoeg om het spoorwegkanon in te rijden.

[ivanzon]

Bunker hoeft niet hoger te zijn dan het kanon in horizontale stand, allen dan kan je bij de laadopening.
Zit waarschijnlijk wel een lift naar ondergrondse munitie opslag achter

[tijgernootje]

Das gek,als ik via explorer gelijk op de aangedragen link klik dan kom ik echt uit op dat model spoorweg kanon 

[Hans Reints]

Floris de wegen van dit medium zijn ondoorgrondelijk. Zo kan ik hier in Spanje met mijn apparatuur probleemloos inloggen en meespelen, terwijl de apparatuur van mijn vrouw geen enkele medewerking verleend. Waarom? ik ben maar opgehouden om mij daar verder druk om te maken.

[elt-178.516]

‘Rails’ slaat op twee strips in de loop die een magnetisch veld opwerpen en zo een projectiel wegslingeren. Het schijnt dat er projectielen mee kunnen worden afgeschoten over een afstand waarvoor je normaal een raket of vliegtuig nodigt hebt, maar dan voor een fractie van de kosten en vooralsnog zonder mogelijkheid tot onderschepping.

De "rails" zijn inderdaad twee geleidende staven waar spanning op wordt gezet. De granaat veroorzaakt een kortsluiting tussen de twee rails waardoor een stroom door de rails en de granaat gaat lopen. Door de ontstane magneetvelden schiet de granaat uit de loop. Voordelen zijn inderdaad de hoge snelheid en grote afstand waarover kan worden geschoten.
Men kan ook kiezen voor een lagere snelheid en afstand. Bij afschieten van de granaat wordt dan (bijna) geen licht, geluid of rook geproduceerd, waardoor de positie van het kanon niet wordt verraden.

[Hans Reints]

Is weer actueel geworden nu Wim Vink er ook een op zijn baan heeft rijden

[ronald2016]

Dit ziet er mooi uit. Nog updates hiervan?

Ik probeer het transport ervan in kaart te brengen, alleen ik kan hiervan niks van terug vinden of foto's vinden.
In de meeste gevallen staat alleen de K5e erop, of een deel van een wagon.
Of mijn zoek kunsten zijn te slecht. 

Als iemand info heeft en wil delen graag. Alvast bedankt.

[Hans Reints]

Ben nog aan het zoeken



Wel leuk, maar is niet erg realistisch en volkomen onmogelijk.

[Hans Reints]

"Een batterij van de K 5 (E) bestond standaard uit twee treinen. Beide werden getrokken door een dieselelektrische locomotief van het type C 14.Eén trein bestond uit het wapen zelf, een magazijnwagon, een personenwagon voor uitrusting met een keuken, twee wagons met munitie (113 granaten per wagon), twee wagons met patronen voor luchtdoelgeschut, een platte wagon met schuilplaats tegen luchtdruk, een open wagon met een luchtdoelkanon en drie rijtuigen voor de manschappen. De tweede trein telde drie munitiewagons, nogmaals een wagon voor uitrustingstukken, negen wagons met diverse voertuigen, een wagon met schuilplaats, een open wagon met luchtdoelgeschut, een personenrijtuig en twee wagons voor de hulpstukken voor de K 5. Als stuksbemanning telde de eenheid 42 man, waaronder vijf officieren en onderofficieren. Voorts reisde er nog een grote hoeveelheid personeel mee ter ondersteuning, waaronder de eigen verdediging. Een aantal van deze wapens werd vast gestationeerd ter verdediging van de Atlantikwall in het gebied van Calais.
Bij het 204e Marine Kustbataljon waren nabij Calais twee exemplaren van de 690e Eisenbahnbatterie ondergebracht. Bij het 240e Marine Kustbataljon, waren nabij Wimereux-Les-Oies twee vuurmonden ondergebracht van 702e Eisenbahnbatterie. Bij het 244e Marine Kustbataljon ten slotte waren de vuurmonden ondergebracht van de 710e, 712e, 713e en 765ste Eisenbahnbatterie."
Dit gebied was echter niet het enige inzetterrein. De K 5 (E)'s zijn nagenoeg op ieder oorlogstheater in Europa ingezet. Het K5(E) spoorweggeschut had een eigen energiecentrale die, vanaf een wagon (Munitionszubringerwagen), op het achterste draaistel kon worden gereden. In deze energiecentrale dreef een Maybach benzinemotor een gelijkstroomgenerator aan (Ward-Leonard schakeling). De stroom die in deze energiecentrale werd opgewekt, werd onder andere gebruikt door de machine die de loop omhoog moest richten. De maximale elevatie van de loop bedroeg 55 graden.
De totale lengte van de wagon met het K5 spoorweggeschut bedroeg 31 meter en het totaalgewicht, in vuurstelling, was 218.000 kg.
De wagon van de K5 geschut had een draaistel met 2 maal 6 assen voor en ook 2 maal 6 assen achter.
De affuit rustte op de twee draaistellen. Het achterste draaistel kon ongeveer 1,90 meter naar achteren verschoven worden. Het K5 spoorweggeschut werd afgevuurd vanuit een curve in een spoorweg. Bij het voor- of achteruit rijden van het geschut kreeg men op deze manier iets meer bereik in zijwaartse richting naar links of rechts.
Verder kon ook de affuit, door middel van een elektrisch aangedreven motor, iets in zijwaartse richting verschoven worden over het voorste draaistel. Een schootsveld van 360 graden werd verkregen door gebruik te maken van de Vögele draaischijf.
Dit was een geprefabriceerd spoorwegplatform, bestaande uit de draaischijf met een doorsnede van 29,464 meter en 16 boogvormige spoorrails segmenten. Dit kon op elke vlakke ondergrond geassembleerd worden.
Een K5 batterij voerde altijd een Vögele draaischijf en een kraan om deze te monteren met zich mee. Een K5 batterij met één of twee spoorwegkanonnen, werd onder normale omstandigheden door twee treinen vervoerd die ruim 60 wagons met zich meevoerden.
HR

[tijgernootje]

Vanaf ong 20:00 wordt het actueel voor dit topic 
https://www.youtube.com/watch?v=RsP0yOv4jv8

[Falcon10]

Hmmm, ja Dora.
Die is er ook in 1/87. Wel een metertje lang als ik goed voor heb :

[Hans Reints]

Ik heb naar het filmpje op jou buis gekeken. Echt Amerikaanse verslaggeving.

[ronald2016]

Hoi,

Dank je wel voor de info Hans, dat zijn nogal wat wagons.
Nu nog plaatjes erbij zoeken hoe het eruit ziet 1:1.

Het filmpje had ik zelf al eens geprobeerd te kijken.

Dora gaat hem niet worden , wel heel erg gaaf om te zien.

Groet
Ronald

[Hans Reints]

https://www.youtube.com/watch?v=UMJlzO4KDy4