12 Februari 2011 - Op bezoek in Breitendorf (Op bezoek bij Ed)

[Robert_N-Nm]

We gaan verder met een nieuwe OBB, ditmaal zakken we af naar een klein maar bekend West-Duits plaatsje met een spoorverbinding met Schwarzburg (via Holzburg): we zijn in Breitendorf en we worden rondgeleid door Ed.


Land: Duitsland
Schaal en systeem: HO, tweerail digitaal (Multimaus)
Tijdperk: III(-IV)
Specialisatie: kopstation tijdperk III
Website: Vroeger in Breitendorf. (rijdraad)

Na een ritje (OK, het was voor de schrijver meer een soort wereldreis) kwamen wij aan bij het nederige stulpje van bouwer Ed. Een hartelijk ontvangst met koffie en thee, vergezeld van een plak cake viel ons deel. Uiteraard kwamen we voor Breitendorf, maar ja, zo'n ontvangst slaan wij als OBB natuurlijk niet over. Uiteraard hebben even gezellig zitten babbelen en daar viel gelijk op dat er een behoorlijke collectie boeken in de kast staat, voornamelijk over de spoorwegen in Nederland.
Na deze versnaperingen en verfrissingen zijn we maar eens aan ons werk gegaan: Foto’s en notities maken. We willen immers graag weten hoe Breitendorf geworden is tot wat het vandaag de dag is.




Hoewel Ed al veel langer met treinen en modelspoor bezig is, is dit het eerste project dat afgerond is. Eerdere projecten zijn ergens in de loop van de bouw gestrand of nooit van de tekentafel afgekomen (dat klinkt bijzonder bekend...). Maar door de beperkte schaal en omvang staat hier nu Breitendorf. Is het helemaal alleen gebouwd? Nee, Ed heeft wat hulp gehad van z’n broer, vooral bij de onderbouw en de elektronica. De elektronica is overigens vrij basaal: de Multimaus stuurt de locs aan, de rest gaat "heel ouderwets analoog", aldus de bouwer van dit moois.




Het meest geavanceerde stukje elektronica is voor het schaduwstation, dat werkt automatisch, maar wel simpel. De uiteinden zijn voorzien van een stroomloze sectie waar de trein automatisch stil komt te staan. Het werkt, dat is het belangrijkste.

Ed is, zoals al bekend is uit zijn rijdraadje een liefhebber van de Duitse spoorwegen in het veel uitgebeelde tijdperk III. Dat betekent rode railbussen, stoomlocs aller gradaties en uiteraard de eerste diesellocseries (V200, V160 en V100) op de baan. Zo ook hier. Toegegeven, her en der wordt een beetje gesjoemeld. Zo zijn er een paar Roco-wagens die strikt genomen een tijdperkje later horen, maar de kleurstelling is gelijk en de verschillen vallen nauwelijks op.




Breitendorf is weliswaar aan een zijlijntje gesitueerd, maar het is een kopstationnetje waardoor er voldoende rangeerbedrijf is. Zo moeten de locs omlopen (het is tijdperk III, stuurstanden zijn nog niet hip) en komen er ook regelmatig excursietreinen aan met moderne (voor die tijd dan) diesellocs. In ieder geval zorgt dit voor de nodige afwisseling in het bedrijf. Alleen moet wel gezegd worden dat de volgende baan eerder een rondlopende gaat worden dan een kopstation. Het grootste nadeel, aldus de bouwer, is gewoon dat je niet even stil kunt gaan zitten en genieten van de rondrijdende treinen. Maar ja, rangeermogelijkheden zijn er dus wel.

En in de toekomst zal Breitendorf ook onder de draad moeten komen, want ja, die E 10 ligt nu toch een beetje werkloos in een kast te slingeren. Het materiaal van keuze zal dan overigens Viessmann zijn, daar komen de seinen op de baan ook vandaan. Verder zal er gewoon doorgegaan worden met detailleren (in die fase is de baan nu aanbeland). De grote werken zijn klaar. Nu worden er nog her en der autootjes toegevoegd, Preisertjes geplaatst en dergelijke. Zo ontstaat het broodnodige leven, zoals ook te zien is op onderstaande foto, waar twee heren zitten te wachten op de trein naar Schwarzburg, of verder? Wie zal het zeggen?




Qua nieuwe projecten in de toekomst zijn er ook al plannen. Zo is er een Artitec DE1 aanwezig, maar die past niet echt bij deze modelbaan. Nu staat er nog een stuk onderbouw paraat en wie weet valt dat om te toveren tot een spoordijkje voor Nederlands materieel of een klein stationnetje naar Nederlands voorbeeld. En uiteraard zal de opvolger van Breitendorf er ook wel een keer komen, als rondlopende baan, dat wel.

Was getekend 12 Februari 2011
Robert Wienesen (Auteur)
Rob Kramer (Fotograaf)

[Ruud K]

Leuk verslag en interessante foto's, omdat ze nu eens uit een heel ander perspectief zijn genomen dan Ed gewoon is te kiezen .

Groet,
Ruud

[Dion]

Mooi verslag, .

[theokersten]

leuk om te lezen

[Edde]

Hee ik zie het nu pas!!
Leuk gemaakt mannen top
Bedankt.

gr Ed.

[Basilicum]

Interessante reportage. Vooral de eerste foto met het overzicht van het station is erg verhelderend.

Groet,
Basilicum

[Rick 91]

Interessant! Leuk verslagje en mooi gemaakt.

Gr. Rick

[kevinhhw]

Leuk, mooie foto's Rob.

[Ronald81]

Leuk verslag! 

Groet,

Ronald

[Matheus 18]

Mooi gedaan.

Johan.