"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Bij DJH kun je in december veel loco kits met korting kopen. Voor 00:
https://www.djhmodelloco.co.uk/oo-gauge-list/

Maar ook voor spoor 0:
https://www.djhmodelloco.co.uk/o-gauge-list/special-offers

Vooral in 00 zien we dat er veel van de modellen tegenwoordig ook door RTR-fabrikanten aangeboden worden, maar een flink aantal is nog steeds alleen als kit verkrijgbaar.

Leen.

[jandejager]

Zulke apparaten hebben we hier maar een paar dagen per jaar nodig, Jan. 
Ik heb @#%$! vorige week kou gevat en loop te snotteren. Dat zou je toch zeker ook niet willen? 

Leen.

Tuurlijk wens ik je snel beterschap Leen, en inderdaad dat is niet leuk ............. maar ik wil meteen met je ruilen, wat heet ik wil er wel een mooie locomotief voor opofferen om met je te ruilen !
1 uur in de nacht hier en nog steeds 24 graden hetgeen het uiterste minimum is.
Het is erg benauwd op mijn slaapkamer en de fan staat op maximaal, ik zit nu achter mijn PC omdat ik de slaap niet kan vatten.
Dit is ons fantastisch mooie weerkaartje voor de komende week.
Die regenkansen kun je gerust allemaal vervangen door nul procent.
Die 35 tot 38 graden zijn heel normaal geworden, en die 31 buitengewoon zeldzaam ........

Groeten, Jan

[St00mboy]

De zoveelste Flying Scotsman van Hornby......
In 2005 kwam Hornby uit met het nieuwe geretoolde topmodel van de LNER A1/A3. Sindsdien zijn er heel wat uitvoeringen van de Flying Scotsman als topmodel uitgekomen, maar nog nooit één in een correcte LNER-A1-uitvoering van vóór 1947. In alle groene LNER-uitvoeringen, en ook in de zwarte, was de lok een A3, zoals hij "in preservation" rondreed. Maar kort geleden brachten ze na jaren eindelijk deze beroemde lok uit in de fraaie A1-uitvoering die hij van 1924 -1928 had. Het is de uitvoering die al jarenlang hoog op mijn verlanglijstje staat. Helaas hebben ze de gouden randjes van de wielkasten weggelaten, waarschijnlijk om een paar stuivers te besparen  , maar verder mag het resultaat er zijn.


Hij wordt aangeboden voor de hoogste prijs ooit (£190) en ik wilde daarom wachten tot hij in prijs zou zakken. Maar helaas kwam de Brexit tussenbeide. Toen die op 31 oktober dreigde in te gaan heb ik vlak daarvoor de knoop maar doorgehakt en hem bij Rails of Sheffield aangeschaft, die hem een paar tientjes goedkoper aanbood.
Wegens drukte met allerlei bezigheden heb ik de lok pas afgelopen vrijdagavond uitgepakt en even op DC getest. Dat was een domper, want hij reed niet goed. Met volledige spanning uit de regelaar stond er 2 tot 4 Volt op de rails en kroop hij vooruit, vreemd hoor.    Gelukkig ging ik de dag erna naar Warley, waar Rails met een stand aanwezig was.  Zaterdagmorgen eerst naar John Barber van Rails gegaan en uitgelegd wat er aan de hand was. Ik kreeg gelijk een nieuwe mee met het advies om hem even uit te testen op de testbaan van de Warley MRS even verderop. Daar bleek dit exemplaar wel goed te rijden en daarmee is het probleem dus weer opgelost. Inmiddels is de lok bij Rails en een paar anderen verder in prijs gezakt, dus ik had me nog een paar tientjes kunnen besparen als ik tot Warley gewacht had, jammer maar helaas.  Als je alles van tevoren weet...... 
De wijze les is: de politiek is als het weer (ik stem altijd op mooi weer). 

Leen.

[St00mboy]

Er komt toch een oudere versie uit met GNR-cabine van de LNER O2 "Tango" van Heljan. De eerste batch van de O2/3 en O2/4 was geen onverdeeld succes en de laatste exemplaren ervan werden zelfs voor £84 gedumpt. Ik had er eigenlijk niet meer op gerekend dat er toch nog een O2/1 en O2/2 uitgebracht zouden worden, en nog wel in 5 verschillende versies. Daarnaast komt er ook nog de latere O2/4 in drie versies:

https://www.hattons.co.uk/newsdetail.aspx?id=614


Afbeelding © hattons.co.uk

Leen.

[St00mboy]

Op deze pagina van de "Warley Roundup" staan nog meer nieuwe aankondigingen:
https://www.hattons.co.uk/newsdetail.aspx?id=616&utm_source=newsletter&utm_medium=content&utm_campaign=mar-335-warley2019roundup

We mogen onderhand wel subsidie aan gaan vragen. 

Leen.

P.S. Als toegift hierbij nog een video van Hattons:
<a href="https://www.youtube.com/v/t7qkjJ-tkEo&amp;feature=emb_logo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/t7qkjJ-tkEo&amp;feature=emb_logo</a>

[St00mboy]

Hoewel Hornby en Bachmann karretjes nu vrijwel allemaal boven de £10 kosten, kun je op beurzen nog volop karretjes voor £5 kopen. Hier zie je de 4 Hornby karretjes die ik op Warley gescoord heb, en ik heb er eigenlijk niet eens naar gezocht: ze lagen ineens gewoon voor mijn neus. Die met de camera erin staat links. Jammer, maar ik krijg hem (nog) niet aan de praat. Alle plastic wielen en volvobumper koppelingen zijn nu vervangen:




De 4-plank wagon had al metalen wielen, dus dat valt weer mee. 

Nu met nog drie erbij begint het al op een trein te lijken: N E, Net Echt!  :



Leen.

[UKRyan]

Er zijn weer genoeg nieuwe prachtige aankondigingen gemaakt afgelopen weekend!

Is er nog iemand van hier die interesse heeft in een of meerdere van onderstaande items?

- Bachmann 31-375 Class 416  in BR Blue
- Bachmann 32-388 Class 37 427 'Bont Y Bermo' in BR Blue Large Logo (weathered)
- Bachmann 32-525NRM Class 55 Deltic 'King Own Yorkshire Lght Infantry' in BR Blue (Preserved)
- Bachmann 39-274 BR Mk1 GUV 'Intercity Motorail'
- Dapol 4D-022-055 Class 68 'Daring' in ScotRail livery.
- Hattons H4-AB14-004 Andrew Barclay in  Caledonian Railway lined blue. Hier mist aan 1 zijkant een klein stukje pijp. Dat is destijds afgebroken, weggeschoten en dat heb ik nooit meer terug kunnen vinden. 

Ik heb eventueel ook nog wat Night Riviera sleeper rijtuigen van Hornby liggen.

Voor info kun je een PB sturen.

Deze gaan eerdaags weg om ruimte te maken voor o.a. een de Deltic en Class 37 van Accurascale. De Class 68 wil ik in DRS kleurstelling.

[Hans van de Burgt]

@UKRyan,

Buiten wat we al eerder wisten (bijv. De SECR D Class), blijven de nieuwtjes voor de SR deze keer wat achter. Niet erg hoor, hoeft er ook niets gekocht te worden, toch... 😀

Gr, Hans

[jandejager]

Er komt toch een oudere versie uit met GNR-cabine van de LNER O2 "Tango" van Heljan. De eerste batch van de O2/3 en O2/4 was geen onverdeeld succes en de laatste exemplaren ervan werden zelfs voor £84 gedumpt. Ik had er eigenlijk niet meer op gerekend dat er toch nog een O2/1 en O2/2 uitgebracht zouden worden, en nog wel in 5 verschillende versies. Daarnaast komt er ook nog de latere O2/4 in drie versies:

Leen.

Sam van Sam's trains heeft een interessante en ook ietwat komische review gemaakt over deze Tango van Heljan !
Hij laat er eigenlijk geen spaan van heel ............
Ik ben sowieso geen Heljan man en heb er ook niets van in mijn treinenkast.

Ha ha en Sam kan meteen een soortgelijke review maken over dat weer hier, dat komt kwalitatief aardig overeen met die Tango 
Inderdaad een vette EEN en dan nog met krediet 



https://www.youtube.com/watch?v=aLpH0ot4BWM&t=1424s

Ik mag wel graag kijken naar Sam zijn reviews, no-nonsense en goede kennis van zaken.
Hij gaat over twee dagen iets zeggen over Warley.
https://www.youtube.com/watch?v=UKI1CHIx8e0

Groeten, Jan

[UKRyan]

Ik heb 2 locs van Heljan; een Class 05 Hunslet met geluid en een GWR 47xx Night Owl stoomloc. Beide prachtige locs en voor zover ik ze heb kunnen uitproberen rijden ze erg netjes!

Heljan kan 't dus wel. Nu maar hopen dat ze de nieuwe uitgave van de O2 drastisch weten te verbeteren.

De video's van Sam mag ik trouwens ook graag bekijken. Zeker als ik iets op het oog heb.

[jandejager]

Dat is in elk geval positief Ryan, en die shunters schijnen vrij goed te zijn van Heljan.

Sam had redelijk wat kritiek en een beetje tot mijn verbazing op de Lord Nelson van Hornby.
Het is wel een andere Lord Nelson dan die ik heb, deze heeft geen windleiplaten en een andere tender en iets andere kleur groen.
Hij deed de Sir Francis Drake terwijl ik de Lord Rodney heb waar ik verder geen problemen mee heb.

https://www.youtube.com/watch?v=InzP0L7wj30&t=996s



Heb Jamie nog een email gestuurd afgelopen Maandag maar nog niets gehoord.
Zal wel een keer komen, ik ben in geen geval "out of pocket".
Hopelijk wel voor de Kerst !

De Accurascale Deltic duurt nog even, eind Maart moet hij zo'n beetje arriveren naar ik hoop.
HA ! Die rot-zomer knalt eindelijk op en de Deltic komt, nou dat wordt voor mij zeker een dubbele reden voor een bezoek aan de slijterij 
Mijn oude Bachmann Nimbus 55020 uit 2004 houd ik strikt in ere en zal nooit te koop zijn, hij is dit jaar nog digitaal gemaakt wel zonder sound !
Het was die Deltic die alles in gang heeft gezet net als iemand die zijn "eerste" sigaret rookt   
Met de 37 van Accurascale houd ik voorlopig even een vinger aan de pols eerst even afwachten hoe die Deltic zal zijn.
Bovendien heb ik een goede en mooie Bachmann 37417 met sound.

https://www.youtube.com/watch?v=MW6SlXFCpAc&t=31s

Groeten, Jan

[St00mboy]

De Beyer Garratt van Heljan is waarschijnlijk de slechtste stoomlok die er ooit in 00 gemaakt is.
En ondanks alle expertise die ze bij de O2 binnengehaald hebben om er een succes van te maken zijn ze er wederom in geslaagd om het goeddeels te verknallen.
Zonde van zo'n mooi model. Die van mij lopen gelukkig goed en op de glimmende handrails en in het begin een blokkerende losse remhanger na heb ik nog geen klachten.
Over de diesels van Heljan heb ik geen technische klachten gehoord m.u.v. van het gebruikte materiaal voor de wielen in de begintijd, wat heel veel vuil opnam.
Heljan gaat nu een tweede ronde BG's maken:
https://railsofsheffield.com/search?searchTerm=beyer+garratt

Daarvoor en voor de nieuwe O2's zullen we met samengeknepen billen het beste maar hopen. 

Leen.

[St00mboy]

Als je over de duivel spreekt....

Heljan heeft zojuist een product update gegeven van zijn Class 47 diesel:
https://www.hattons.co.uk/newsdetail.aspx?id=552&utm_campaign=MAR-235-heljan%20oo%20class%2047%20update%20%28MyAXpv%29&utm_medium=email&utm_source=Klaviyo&_ke=eyJrbF9lbWFpbCI6ICJsZWVudmVya2Fpa0Bob3RtYWlsLmNvbSIsICJrbF9jb21wYW55X2lkIjogIkpHUWVYaCJ9


Foto © hattons.co.uk

En het houdt nog niet op: er komt van Heljan ook een GWR Collett Goods voor spoor 0:
https://www.hattons.co.uk/newsdetail.aspx?id=611&utm_campaign=mar-0435-collett%20announcement%20%28N9jag7%29&utm_medium=email&utm_source=Klaviyo&_ke=eyJrbF9lbWFpbCI6ICJsZWVudmVya2Fpa0Bob3RtYWlsLmNvbSIsICJrbF9jb21wYW55X2lkIjogIkpHUWVYaCJ9

Leen.

[St00mboy]

Sam van Sam's trains heeft een interessante en ook ietwat komische review gemaakt over deze Tango van Heljan !
Hij laat er eigenlijk geen spaan van heel ............

Deze O2/4 is aardig netjes geassembleerd en rijdt goed:


De glimmende handrails steken uit als een "sore thumb", dat wel. 
Overigens trekt de O2 van Sam evenveel of nog minder dan de nietige Ruston 48DS van Hornby met zijn 76 gram:


Dan is de balans in het ontwerp van de O2 volledig zoek, dat mag duidelijk zijn. Het is alweer een tijd geleden dat mijn O2 op de BMB-baan reed. Hier staat hij op 7 februari 2016 in Best rechts op de foto:


Met 6 bogie karren en een brakevan had ik geen klachten over de trekkracht, maar we gaan het nog een keer dunnetjes overdoen...

Leen.

[BrightonBelle]

Als we het nou toch over kwaliteit hebben, en Sam's, ik overweeg nog een Schools voor mijn Southern collectie. Nou is het niet alleen Sam die me hier tegen houdt, ik heb in alle serieusheid nog nooit zo veel aanbod van tweede hands gezien als de Schools class bij Hattons (39 nl!) Nou zitten daar wel wat ouwetjes tussen, maar dan nog. Iemand enig idee over een goede versie?
Of zijn ze gewoon niet populair dat ze gedumpt worden?

Gr Gerard