"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Mooi verslagje Jan, en zeker als straks de foto's er zijn.
Als je gaat veel plezier zondag bij de MSM en doe de vrienden de groeten! 

Leen.

[Thijs1271]

En genoten van je foto's op de andere media. Super om zo op de hoogte te worden gehouden!

Chapeau van Thijs

[Merlin674]

Het is al weer te lang geleden dat ik iets heb gepost. De BMB’ers hebben de foto’s vandaag al gezien maar hier wat foto’s van mijn thuisbaan zoals hij er nu bijligt. Work in progress.....
Ed

























Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Merlin674]

En speciaal voor Rob en Werner; een uitstekend adres om je ballast te bestellen. Goed en spotgoedkoop! Het is bij de ‘vijand’ maar zeker de moeite waard!
Ed

http://gleisschotterschmiede.de/


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Thijs1271]

Ed! Zo fraai! Super!

Thijs

[Frank Bunnik]

Albion Yard WRD heeft de 2e prijs in de minibaantjeswedstrijd op de expo in Leuven gewonnen. Ik ben supertrots!

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[iarnrod]

  Knap! Aangezien, wanneer je in Belgenland voor niet Belgisch kiest, je al es met een achterstand start.
Proficiat!

Gr,
Jan(tje)

[mdjr78]

Goed gedaan, Frank! Gefeliciteerd. 

Groeten,
Werner

[St00mboy]

Gefeliciteerd, Frank!
Geweldig, daar kun je met recht trots op zijn! 

Leen

[Frank Bunnik]

Dank jullie wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[jandejager]

@Ed en Frank ............ ik weet bijna niet welke van de twee het mooist is maar het ontloopt elkaar weinig !
@Frank gefeliciteerd met je tweede prijs 

Ik moet (helaas) pronken met andermans veren (Tony) maar hierbij wat foto's van mijn twee wekelijkse speeltuin.

Voorts nog een filmpje van mijn nieuwe Class 25286.
Het was oorspronkelijk een Class 25276 met gele stippen op de assen.
Ik had van Bachmann twee draaistelframes gekocht die geheel zwart zijn.
De Class 25276 had aan een kant irritante glansplekken op de body die het onder bepaalde hoeken een vlekkerig aanzien gaven.
Ik baalde daar steeds meer van en besloot Bachmann UK een telefoontje te geven zo'n drie weken geleden.
Gelukkig had Bachmann een splinterniewe body in voorraad van de 25286 die ik voor $70 (€43) inclusief verzendkosten naar hier.
Hij mag gezien en gehoord worden volgens mij.
https://www.youtube.com/watch?v=c4FHjKXUWH0

Mijn Lord Nelson heeft zoals men weet een Zimo Sound decoder gekregen en de tender is nu vast verbonden met de locomotief om de kabelverbindingen te beschermen.
Tony heeft derhalve de Bachmann doos van de Lord Nelson aangepast zodat locomotief en tender daar in hun geheel in passen.

Voortbordurend op dat idee en het feit dat mijn TRIX BigBoy standaard af fabriek in een grote houten doos zit heeft hij nog iets nuttigs gedaan :
Twee andere stoomlocomotieven met sound hebben ook van die kabelverbindingen.
Het steeds weer vastmaken en weer losmaken van die kabelverbindingen van en naar de tender is lastig (middels 8 pins stekker) en houdt tevens risico op breuk en schade in.
Nu zitten ze in hun geheel in een mooie houten doos en kunnen er in hun geheel met beide handen uit worden gepakt en op het spoor worden gezet.
Uiteraard zijn die dozen ideaal om de locomotieven veilig mee te vervoeren.

Groeten, Jan





Mijn Class 25286

In deze eenvoudig uitziende garage bevindt zich een waar paradijs 

[St00mboy]

Mooi Jan, dat paradijs! 

Leen.

[Thijs1271]

Das een heel fijn plekje! Dank voor de foto's!

Thijs

[St00mboy]

Op deze pagina zijn mooie dingen te zien en we gaan nog maar even door.

Alweer zes weken geleden ben ik met Werner, Henk en Cor  in Engeland geweest. Ik heb daarvan tegen mijn gewoonte in nog geen verslag gemaakt, omdat andere zaken, zoals drie weken vakantie voorrang kregen. Maar tijdens die trip bezochten we een leuke beurs in Andover en daar lag o.a. een GWR autotrailer in BR blood and custard van Bachmann. Het type autotrailer van Bachmann is er niet in GWR-uitvoering, gewoon omdat het toen nog niet bestond. Maar het is wel een erg fraai ding, en omdat ik de kleur ook wel mooi vind en de prijs niet onredelijk was, is die uiteindelijk aan mijn vingers blijven kleven, nadat ik er eerst een keer of twintig voorbijgelopen was  :



Toen ik thuiskwam realiseerde ik mij, dat ik eigenlijk niets had om het rijtuig te trekken. Mijn loks zijn allemaal in Big Four uitvoeringen, meestal van voor WW2.
Een lok uit 1933 voor een rijtuig uit 1953 zetten kun je natuurlijk niet maken, dus moesten er maatregelen genomen worden:




Deze 14xx in early BR van Hattons/DJM is nu al een paar weken hier, maar ik heb hem pas zojuist voor de foto voor het eerst uit de doos gehaald. Gelukkig was hij nog in deze fraaie belijnde uitvoering verkrijgbaar, want de 14xx/48xx 'en beginnen aardig uitverkocht te raken. Alleen de 58xx 'en zijn nog ruim voorradig, die zijn blijkbaar niet erg popi. Een 58xx hoort niet voor een autotrailer, dus daar heb je weinig aan voor zo'n rijtuig.

Maar goed, nu kunnen we wel een fraai setje maken:


Ik moet nog wel even kijken naar de koppelingen, want de afstand tussen de buffers van lok en rijtuig is op schaal bijna een meter. Iets minder zou ook wel mogen.
Het lokje lijkt goed te rijden op mijn stukje flex.

Leen.

[jandejager]

Heel mooi setje Leen !
Zowel het rijtuig als de locomotief zijn zeer de moeite waard 
Hoe staat het met de Stirling, die moet je onderhand een keer binnen hebben maar wellicht heb ik dat gemist op het forum ?

Voor mij gaat de knip wel even dicht ...........
Eerst die nieuwe GG1 body van TRIX (€150), de Class 87 (€300) en net nog die nieuwe body van de Class 25 (€43).
Plus nog wat leuke boeken die ik nooit kan laten liggen 
Ze waren niet al te duur maar toch telt het wel op natuurlijk.
Die Bulleid van Kernow en ook de NS1300 van Artitec zijn als gevolg hiervan in de diepvries gezet.
En of ze er ooit weer uitkomen is nog maar de vraag.
De Bulleid is overigens straal en straal uitverkocht bij Kernow.
Kernow heeft hem hooguit een dag of tien in stock gehad met en zonder Sound.
Ze moeten sneller zijn gegaan dan hamburgers bij de McDonalds ondanks toch stevige prijzen (met sound £310 plus nog de verzendkosten).
Ik zat toen echt elke dag met de vinger aan mijn muis van "doet-ie het of doet-ie-het-niet ?" maar toen kwam die Class 87 van Hornby in beeld en was dat dilemma afgelopen.

Groet, Jan