"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[GD]

En voor de liefhebbers van industriële stoom, op Pennysteam deel 1 van het Foxfield summer steam gala 2018. Het blijft geweldig om die lokjes de helling op te zien ploeteren.

Groeten,
Gerard

[St00mboy]

Mooie villums, Gerard! 
Bedankt voor het posten.

Leen.

[St00mboy]

Degene die wel eens aan zijn stoomlok sleutelt heeft waarschijnlijk ervaren dat er geen goede sleutel is om de crankpinboutjes los en vast te draaien, waarmee de drijfstangen vastzitten. Ik heb er een pijpsleuteltje voor van GW-models en met een 2,5mm pijpsleuteltje kun je bij de meeste loks die van het voorste en achterste wiel meestal ook wel los krijgen, maar daar waar het eccentric rod zit kom je er vanwege de wanddikte van de pijpsleutel niet goed bij, en is het toch nog een beetje tobben. Ook die van GW is hiervoor nog te dik. 
Hornby heeft daarvoor nu eindelijk zelf een passende sleutel uitgebracht. Hij is onderweg uit de snoepwinkel en de stoel staat al in de gang. Hopelijk gaat het hiermee vlekkeloos.

Leen.

[Pinkelpa]

Kunnen we als groepje er niet meteen een stel bestellen, dat scheelt verzendkosten.

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

[St00mboy]

Er zijn er al twee onderweg (verzendkosten £2,60). Zal ik eerst maar eens kijken of deze sleutels beter voldoen dan een normale 2,5mm pijpsleutel?

Leen.

[St00mboy]

Mooie foto's van de LNER N7 van Oxford Rail, die binnenkort uitkomt:


Foto's © Rails of Sheffield

Van mij mogen ze de koppelingen een meter of twee naar achteren zetten. Verder ziet hij er mooi uit.


Leen

[mdjr78]

Een aantal modellen heeft door de jaren heen te kampen gehad van "mazakrot", waarbij het chassis desintegreerde en soms uitzette, zodat de plastic bovenbouw barstte.
Oorzaak is het door de fabrikant toepassen van verkeerde, uiteraard goedkopere  , materialen in de mazakmix.

In post #1  van deze link staat een te downloaden lijst met modellen die tot dusver aangetroffen zijn met mazakrot. Ook al is Hornby flink vertegenwoordigd betreft het overigens niet alleen onze 00-, maar ook H0-modellen, die op de lijst staan.

Leen.

Hmmm, ik heb een van die T9's. Binnenkort maar eens een keer checken of die nog heel is....

Werner

Helaas, hij is kapot. Dat wordt weer een bestelling plaatsen bij Peter's Spares.



Werner

[St00mboy]

Ik zal binnenkort ook eens kijken of mijne nog heel zijn.

Dat pijpsleuteltje van Hornby heb ik even geprobeerd en het werkt aardig goed. Ik kan het gerust aanbevelen.

Leen.

[Streamliner]

Mooie foto's van de LNER N7 van Oxford Rail, die binnenkort uitkomt

Ik ben vooral benieuwd naar de nieuwe versie van de Bachmann Gresley V2.

Heeft iemand trouwens ervaringen met modellen van de Stanier 8F van Hornby?

[St00mboy]

Ik heb een Hornby 8F.
Het is de geüpgrade versie van hun oude tenderdrive lok, een beetje hetzelfde verhaal als de Duchesses. Het is een mooie lok, maar het zou niet gek zijn als ze met een geheel nieuwe eigentijdse uit zouden komen. Natuurlijk is die dan wel twee keer zo duur of zo.
Ik heb me altijd afgevraagd waarom er geen geheel nieuwe Duchess kwam en die is er nu. Maar als je de oude ernaast zet, dan moet je echt zoeken naar de verschillen, want die hadden ze aardig goed weten te krijgen. Als je ze allebei ziet rijden dan zie je helemaal geen verschil.

Leen.

[jandejager]

@Leen
Ben ook benieuwd naar de nieuwe Lord Nelson van Hornby.
Ik heb dus nog de oude split chassis LN van Bachmann waar sinds eind vorig jaar een Zimo sound decoder in zit.
Maar geen spijt dat zeker niet, ik vind hem er goed uitzien en hij loopt en klinkt ook goed.



@mdjr78
Van mazakrot kan ik meepraten en niet zo'n beetje ook.
Het is een fatale desintegratie van de zinklegering waar ik mee te maken kreeg met mijn peperdure V320 met sound van het gerenommeerde Duitse merk Brawa
Het zou het grootste financiele fiasco worden van mijn treinenhobby (zie de foto's) !!
Hij begon steeds meer te ontsporen totdat ik eindelijk doorhad wat voor een doffe ellende hiervoor verantwoordelijk was .........
Zinkrot Mazakrot of hoe het ook mag heten ........
Toen beging ik een domme blunder ook al omdat de garantietermijn al lang was verstreken :
In plaats van die ellende geheel en al op te sturen aan Brawa en een vervangende nieuwe V320 op te eisen bestelde ik nieuwe draaistelframes voor $125 .......
Het zou nog even duren voordat ik het buskruit zou hebben uitgevonden in modeltreinenland !

Ik bracht alles naar mijn toenmalige treinen goeroe die het wel even zou "fixen".
Zes maanden later was die goeroe verdwenen ........ Naar Nieuw Zeeland MET de brokstukken van mijn V320 !!
Never to be heard off again !
Totale schade : $850 plus nog die $125 Tadaaaa 




Ook Hornby blaast zijn partijtje mee (zie foto).
Die 31 op de foto was niet van mij maar zag er wel ongeveer net zo uit 
Een groot wonder dat ik dat stuk stront nog kon slijten op eBay 



Groet, Jan

[Ed K.]

Het materiaal heet niet Mazak maar Zamak of Zamac.
Kijk maar even op wikipedia.

Gr. Ed

[Jack Black (NS1220)]

Ook een merk uit Göppingen waarvan wij de naam uᴉlʞɹǝɐɯ niet noemen had er in een bepaalde periode last van. Ik ken iemand die dacht: wat loopt dat drijfwerk van die stoomloc toch zwaar... Om daarna te constateren dat het frame krom was!

[St00mboy]

@Ed
Het wordt met alledrie de namen benoemd.
Bedankt voor je bijdrage.

Leen.

[jandejager]

Ook een merk uit Göppingen waarvan wij de naam uᴉlʞɹǝɐɯ niet noemen had er in een bepaalde periode last van. Ik ken iemand die dacht: wat loopt dat drijfwerk van die stoomloc toch zwaar... Om daarna te constateren dat het frame krom was!

Het merk uit Göppingen had nog een andere verrassing voor mij :
Continu vervagende lijnen en letters op een niet zo goedkope locomotief met Sound.
Na tweemaal bij mijn treinenman Paul te zijn ge-her-decoreerd heb ik er wel schoon tabak van .........
Paul was zo netjes om mij niets in rekening te brengen de tweede keer.
De zes letters in het midden (aan beide kanten) kon hij niets meer aan doen, die zijn binnen twee jaar dus verdwenen 
Maar ook de belijning gaat geheid weer dezelfde kant op ........ net als het weggummen van potloodlijnen 
Joost mag weten wat er met die body aan de hand is maar dat vervagingsmonster op bepaalde delen van de body is er niet uit te branden.

Deze locomotief die ik toch schitterend mooi en apart vind heb ik zo'n drie jaar geleden op eBay gekocht van een Duitser.
Het bedrijf uit Göppingen heeft hem in 2005 gemaakt geheel van metaal en met Sound en hij loopt en klinkt verder prima.
Maar helaas was er nog iets wat als sneeuw voor de zon vervaagde : mijn aardigheid aan deze locomotief dus opknorren via eBay.

Edoch met niet teveel hoop op de website van dit merk gekeken en tot mijn verbazing hadden ze nog een body in voorraad, de laatste .......
Na mijn email met foto's te hebben gelezen waren ze bereid om toch flink water bij de wijn te doen en deze (vrij dure) body aan mij op te sturen voor 137 Euro inclusief verzending.
Deze body is door hen geheel gecheckt op (lak)schade en ontbrekende delen en OK bevonden.
Aangezien ik ook drie andere probleemloze treinen heb van dit merk heb ik maar niet al te lang nagedacht over hun toch genereuze aanbod ........... 

Groet, Jan