"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Tanks+Treinen]

Ik ben dol op Ale (en cider):




 

Sierd Jan

[iarnrod]

Mmmm staan er e paar goeikes tussen!

[St00mboy]

Het is in dit topic nog niet vermeld, maar wij houden met de Britse ModuleBaan (BMB) op 27 en 28 januari a.s. een bouw/rij-weekend.
Forumleden, en zeker onze gewaardeerde Litter Binners, zijn van harte welkom om langs te komen en evt. iets Brits te laten rijden.
De tweede dag zal een volledige rijdag zijn, de eerste wordt vooral een bouwdag.
De locatie is in Eindhoven.

Leen.

[St00mboy]

Heren toch! 

Ik stel voor om wel te proberen on topic te blijven:


Straks worden we nog naar een ander forum verbannen...

Leen.

[Tanks+Treinen]

@Leen

Leuk forum...

[Hans van de Burgt]

@Klaas,

Nou wat zei ik? Als het niet over treintjes gaat, wordt er ge-O.H.’t over drank. Vreemde kerels die LitterBinners. 😜

Gr, Hansy

[Red Racing Rebel]

Van treintjes krijg je gewoon dorst, dus hoort er gewoon bij

Of het nu gerstenat, koude thee of appelsap is...

Cheers,

John

[Hans van de Burgt]

Vandaag heb ik opnieuw een mooi voorbeeld van een Britse modelbaan (in aanbouw). Het gaat om het LNWR Shwt Model Railway project John Chivers. Met zijn toestemming mag ik hier enkel foto’s laten zien.



Zoals je ziet maakt John zijn eigen tracks. De bielzen zijn langer dan die van bijvoorbeeld Peco, en de ruimte tussen de bielzen is aanzienlijk breder dan bij continentale banen. Wat ook mooi is - maar erg veel werk - is de aanleg van diverse trekdraden en -instrumenten.



Het seinhuis is volledig eigen bouw. Als ik het zo zie, doet het niet onder voor het Hornby Skaledale seinhuis van Wateringbury. Ook de crossing gate is eigen bouw. Goed voorbeeld voor mij zelf, want net iets meer details dan die op mijn Medway Valley bak.



Ik vroeg John of zijn seinpaal niet verkeerd stond. Hij begreep waarom ik die vraag stelde. Bij de LNWR seinen staat de trap klaarblijkelijk aan de voorzijde.



Op deze foto is goed te zien hoe de rails, bielzen en ondergrond roestbruin gekladderd worden. Over de kleur van de ballast kun je uren discussiëren. Ik zelf prefereer donkere verweerde teinten. Maar de keus van John is wel netjes. De kolenoverslag vind ik erg geslaagd, en kan in zijn geheel als voorbeeld dienen voor onze thuisbaan. Inclusief het kleine gebouwtje.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Hier een leuk plaatje van de nieuwe SECR P Class die Hattons binnenkort uitbrengt.



In deze uitvoering uiteraard speciaal voor Thijs. Voor ons is een uitvoering in SR kleuren gereserveerd.

Gr, Hans

[Tanks+Treinen]

Ik koop hem ooit wel bij een pandjeszaak... 

[rvdb]

Er is veel meer aanvullende info gekomen vandaag van Hattons:

Unboxing:
https://youtu.be/GOaIYHt-54E

DCC fitting:
https://youtu.be/cXyElgqZQYY

Rijdend:
https://youtu.be/gjLRVfrlbXI



Alles staat hier:
http://www.hattons.co.uk/NewsDetail.aspx?id=187&utm_source=Hatton%27s+Christmas+2017&utm_campaign=NewsletterChristmasEmail2017&utm_medium=email

[St00mboy]

Zojuist, op de fiets op de Tacx, even naar een villum gekeken waarin ze drie GWR loks aan het opbouwen zijn, een Saint, een Grange en een County.
De Saint is een legendarische lok, want die was zijn tijd ver vooruit in vergelijking met wat er rond 1900 aan Brits stoom rondreed. Qua prestaties in verhouding tot brandstofverbruik had CME G.J. Churchward de GWR zeer geavanceerde loks gegeven.
Andere maatschappijen probeerden in de jaren erna de GWR te evenaren, denk maar aan de LNER Gresley A1 die in 1925 in tests het onderspit dolf tegen een Castle, een nazaat van de Saint. In 1948 bleek dat de LNER de achterstand ingelopen had.

Ik vroeg me af wanneer de nieuwe GWR Saint "Lady of Legend" eindelijk klaar zou zijn, want op de film van een jaar of 10 oud was hij al aardig ver.
Hier staat vermeld dat men verwacht dat hij pas in 2018 gereed zal zijn en dat geldt tevens voor nog één of twee stoomloks.
Er staat ook dat de LNER P2 2-8-2 en de G5 0-4-4T pas over een jaar of 5 klaar zullen zijn. De G5 had ik eigenlijk eerder verwacht.

Het is dus niet ondenkbaar dat we voor het komend jaar een nieuw GWR Saint model zullen krijgen.
Het oude Hornby model wordt al enige jaren niet meer gemaakt:

(foto © hattons.co.uk)

De G5 zullen we voorlopig nog wel niet krijgen. Voorlopig moeten we er nog maar een kitje voor zien te bouwen. Er zit niets anders op  :

(foto © hattons.co.uk)

Leen.

[Thijs1271]

In deze uitvoering uiteraard speciaal voor Thijs. Voor ons is een uitvoering in SR kleuren gereserveerd.

En in de pre-order.  Ondertussen net een mailtje: mijn eerste vogelkooitje is onderweg!

Thijs

[Klaas Kremer]

@ Sierd Jan,

Ben je je tijdschriften al kwijt?
Ik wil wel een paar van je overnemen.

Klaas

[Tanks+Treinen]

@Klaas

Ze zijn allemaal nog beschikbaar!

Sierd Jan